搜索到22409篇“ 交通流“的相关文章
一种交通流短时预测方法
本发明公开一种交通流短时预测方法,涉及智能交通技术领域。所述方法包括:获取目标区域地图及设定时间段内的交通相关数据;在所述目标区域地图中选定预测路口,将所述交通相关数据输入交通流短时预测模型,得到当前的堵塞风险评估结果;...
肖洪波肖捡花彭小宁杨玉军邓小武叶青
交通流仿真方法及装置
本发明提供了一种交通流仿真方法及装置,先基于电子地图的道路信息生成微观交通仿真路网,再将道路信息对应的原始车辆轨迹数据转换成微观交通仿真路网所对应仿真道路坐标系下的车辆轨迹数据,并基于车辆轨迹数据确定车辆速度和车辆所在车...
王子寒刘西多李建勇张泽堃许婷婷刘笑笑闫宁
交通流数据的概念漂移探析
2024年
概念漂移在很大程度上影响着交通流预测的结果,当数据分布或属性发生了变化,而模型的参数和结构没有及时调整时,模型预测结果的准确性就会大幅度下降,甚至完全失效。研究交通流数据及特点,概念漂移及检测步骤、检测方法,对交通流数据概念漂移发现和检测模型的建立、后期调整和优化交通流预测模型具有重要意义。
李玲玲辛浩
关键词:交通流数据概念漂移
短时交通流预测方法分析研究
2024年
1.引言近年来,由于城市居民生活水平不断提高,机动车拥有量持续上涨,以及节假日集中出行的特征,导致高速公路交通负荷日益增强,交通拥堵现象频发。造成交通拥堵现象的原因多种多样,在道路硬件建设不可能短期实现的情况下,如果能够预测不同线路车流情况,可以对出行者出行进行引导,控制交通流量,减少交通拥堵。
牛巧丽
关键词:短时交通流预测交通负荷交通流量居民生活水平硬件建设
船舶交通流速度离散特性研究
2024年
为更深刻地理解船舶交通流运行特性,以速度离散度研究为切入点,提出描述船舶交通流速度离散特性的两种指标,根据交通流基本图理论,对速度离散度在船舶交通流基本图上的分布及其与船舶交通流三参数之间的关系进行定量分析。结果表明:随着船舶流量、密度和速度的增加,速度离散度的分布趋于稳定,在低流量、高速度离散度区间内,速度离散度随着船舶流量的增加逐渐降低,在低速度离散度区间内,速度离散度随着船舶流量增加逐渐升高;基于改进的K-means-FCM算法,使用船舶交通流流量、密度、速度和速度离散度作为分类指标,对船舶交通流进行聚类分析,得到4个聚类中心与指标值的分布范围。基于试验结果,抽象总结船舶交通流运行状态图,将船舶交通流划分自由态、同质态、稳定态和异质态等4种状态。该研究对更好地认识船舶交通流特性起到一定的作用。
田序伟杨凯邓志鹏尉子璇殷彤郑冰
关键词:船舶交通流聚类分析
一种城市道路交通流预测方法
本发明提供一种城市道路交通流预测方法,包括构建编码器和解码器;根据道路交通网络构建用于表征时间间隔内城市道路交通流的特征矩阵,依据该特征矩阵得到编码器输入<Image file="DDA00046858523200000...
张惠臻姚水林冯文娟潘玉彪吴坤龙
可解释的交通流预测堆叠方法
本发明公开了一种可解释的交通流预测堆叠方法,包括如下步骤:S1、收集交通流量预测相关时空特征及数据预处理;S2、搭建堆叠模型、调试与检验;S3、通过一致性聚类思想评估各个时空特征对预测结果的影响。本发明在提升预测结果的准...
孙付春刘志远薛志超刘婧涵陈成勇周臻刘乐民史云阳王鹏程谢国木
短时交通流的预测方法及系统
本发明提供了短时交通流的预测方法及系统,涉及交通监测领域,通过读取预定时间区间内目标路段的交通流记录,确定多数据维度,对所述交通流记录进行预处理与层级聚类分析,确定交通流数据,并挖掘环境因素与交通流的隐含关系,确定预测约...
闫军霍建杰
基于Transformer的短时交通流时空预测被引量:1
2024年
现有的交通流预测模型未能全面获取路网的空间依赖,忽略了周期性对交通流量的影响,且缺乏对全局时间依赖的建模能力。针对以上问题,提出一种结合Transformer的动态扩散卷积门控循环单元预测模型。该模型利用动态扩散卷积网络和门控循环单元对交通流的近期、日周期和周周期三个时间进行时空建模;使用Transformer层获取全局时间依赖关系;将各组件输出进行加权融合,生成预测结果。实验结果表明,该方法相较基准模型能有效降低预测误差,准确预测交通演化态势。
杨国亮习浩龚家仁温钧林
关键词:短时交通流预测TRANSFORMER
ARZ交通流模型的时滞边界控制
2024年
当使用时滞控制器(即瞬时位置和时滞位置线性组合的边界反馈控制律)控制Aw-Rascle-Zhang(ARZ)交通流模型时,闭环系统的指数稳定性与控制器增益以及时滞参数的选取有较大的关系。旨在建立时滞偏微分方程系统的适定性,并定量求取参数稳定域。首先,结合时滞反馈控制策略,建立偏微分方程-偏微分方程(partial differential equation-partialdifferentialequation,PDE-PDE)耦合闭环系统。第二,采用算子半群方法将闭环系统改写为抽象发展方程的形式,进而讨论系统算子的可逆性及闭环系统的适定性。第三,构造加权严格Lyapunov函数,精确求解出闭环系统指数稳定时反馈参数及时滞值所满足的条件,求得的稳定域为抑制交通流的振荡提供了理论依据。最后,借助MATLAB数学软件进行数值模拟,仿真结果验证了时滞控制器的有效性。
高彩霞赵东霞
关键词:时滞反馈李雅普诺夫函数

相关作者

王炜
作品数:1,349被引量:6,820H指数:39
供职机构:东南大学
研究主题:交叉口 城市交通 路段 交通工程 交通流
刘攀
作品数:301被引量:8H指数:2
供职机构:东南大学
研究主题:交通流数据 交通流 交通事故 交通冲突 可变限速
王殿海
作品数:357被引量:1,539H指数:20
供职机构:浙江大学
研究主题:交叉口 交通运输系统工程 交通工程 路网 路段
孙棣华
作品数:581被引量:1,002H指数:18
供职机构:重庆大学
研究主题:高速公路 混合交通 车辆 交通流 车检
王昊
作品数:369被引量:593H指数:15
供职机构:东南大学
研究主题:换道 交叉口 交通流 车道 交通工程