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一种公路密度检测仪
本实用新型涉及一种公路密度检测仪,包括检测仪表,以及螺纹连接在检测仪表上的检测探头,所述检测仪表的下方设置有定位板,定位板与地面相接触,定位板上开设有两组滑槽,滑槽的内部滑动连接有滑块,两组滑块相背离的一侧均安装有复位弹...
陈光谋韩春晓张静
文献传递
青海省县域经济发展与公路密度相关性分析
2022年
青海省地处青藏高原与黄土高原的过渡带,是典型的高山高原地形,其地理环境较大限制了当地交通的发展。青海省是丝绸之路经济带西部区域交通的战略枢纽,研究青海省县域经济发展与公路密度的相关性对于区域协调发展具有重要意义。本文通过相关性分析以及相应的P值检验发现:(1)2000—2018年青海省西宁市县域公路密度始终最大,其他县域整体公路密度随海拔高度增加而减小;(2)全省各县经济发展水平与公路密度呈正相关,特别是低海拔地区经济发展水平与路网密度具有高度的相关性;(3)公路网与其经济发展不匹配,高海拔地区资源丰富,但公路密度较低,导致运输费用较高,公路网发展缓慢,不利于全省对外和区域内资源的流通。
刘芳解家安
关键词:经济发展公路网
广东公路:“十二五”八大亮点 “十三五”任重道远——全省通车总里程达22万公里,公路密度为123.7公里
2015年
"十二五"期间,我省公路养护与管理工作紧紧围绕交通运输部"四个交通"和省委"三个定位、两个率先"总目标,贯彻"更好地为公众服务"和"公路建设是发展,养护管理也是发展,而且是可持续发展"的发展理念,狠抓改革攻坚,强化法治建设,切实提升公路服务水平,构建公路交通网络"更安全、更畅通、更便捷、更高效、更经济、更和谐"。
陈艺文
关键词:路域环境主线收费站事业单位分类
我国服务业生产效率区域差异的实证研究——基于高速公路密度和改革力度的视角被引量:10
2014年
采用DEA-Malmquist指数法,测算了2002—2011年间我国各省服务业的全要素生产率(TFP),发现服务业全要素生产率总体上呈波浪形上升,且存在较大的区域差异。进一步地,通过对高速公路密度和国内改革力度等因素对我国服务业全要素生产率影响进行研究,发现高速公路密度与我国服务业全要素生产率大体呈现显著负相关,与东部地区呈显著正相关,与中、西部呈显著负相关;国内改革力度对我国服务业全要素生产率总体呈现显著正相关。最后,本文提出提高我国服务业全要素生产率若干相关建议。
吴昌南陈小兰
关键词:服务业
我国公路密度与人口密度、人均GDP关系研究被引量:3
1999年
本文以统计数据为基础,根据生产函数理论,运用统计分析方法,建立公路需求的宏观模型;定量地分析我国各地区公路密度与人口密度、人均GDP关系及动态变化;揭示公路地区差异的规律性。此研究可为国家公路与人口、经济协调发展提供基础理论。
刘东良
关键词:公路密度
我国公路密度区域性研究被引量:4
1999年
以人口、国民生产总值及公路里程统计数据为基础,根据生产函数理论,建立公路需求数学模型,定量地分析我国各省区公路密度与人口密度、人均GDP关系及动态变化,揭示了人口、经济、社会因素对公路建设不同程度的影响以及公路密度显著的区域性分布规律,并用公路密度依赖-偏好指数分析其原因.为国家协调公路与人口、经济发展提供理论依据.
刘东良
关键词:公路密度
公路密度若干问题初探被引量:11
1995年
公路密度是区域公路发展水平的重要标志,也是衡量公路作为社会经济发展中重要基础设施而满足交通需求的直观指标。因此,在研究公路建设发展的问题时,无论是现状评析,还是发展战略、规划目标的确定,大多都引用了这一指标。然而,由于我国公路交通发展普遍滞后而对社会经济发展的强烈制约、公路密度合理标准判定的困难,导致很多人在对这一现象研究时产生这样一个思维误区,总认为公路建设与发展应使其覆盖面越大越好,甚至简单认为提高公路密度公路发展规划主要目标。 因此,针对计算公路密度比较更能反映客观实际、更加合理化、充分认识其发展规律的理论依据、定量把握公路密度与社会经济变量间关系等等,都需要作出明确回答。本文即是对上述问题进行初步探讨,仅供参考。
杨云峰
关键词:公路密度公路网
公路密度若干问题初探被引量:1
1995年
杨云峰
关键词:公路
国内高速公路密度上海最高
2017年
《2016年中国高速公路运行大数据分析报告》日前发布,该报告显示,上海、天津两市高速公路密度已超过1000公里/万平方公里,领跑全国。
关键词:公路密度高速公路
重庆高速公路密度西部居首
2010年
国庆前夕,重庆纳入国家高速公路网范围内近2000公里公路的最后两段一渝湘高速黔江至洪安段、渝宜高速云阳至巫山段正式建成通车。至此,山城高速公路密度达到2.46公里/百平方公里,居西部第一。
王建新
关键词:公路密度高速公路网国庆

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刘东良
作品数:8被引量:15H指数:3
供职机构:滁州师范专科学校
研究主题:公路密度 公路 规模报酬 交通业 电讯业
高杰
作品数:3被引量:15H指数:2
供职机构:云南大学生命科学学院生态学与地植物研究所
研究主题:种子形态 种子 紫茎泽兰 沉降速度 菊科
张庆年
作品数:86被引量:502H指数:11
供职机构:武汉理工大学
研究主题:神经网络 航运安全 内河 遗传算法 图像融合
李传林
作品数:1被引量:0H指数:0
供职机构:《中国公路》编辑部
研究主题:车辆状况 公路密度 公路里程 公路建设管理 公路发展
胡俊
作品数:6被引量:2H指数:1
供职机构:杭州市公路管理局
研究主题:公路工程 交通工程设计 阶段造价控制 设计阶段 造价控制