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再制造等离子喷涂技术规范: 本文件规定了应用等离子喷涂技术进行零部件再制造的一般要求、技术要求、质量控制与检验。本文件适用于基于等离子喷涂技术的再制造研究、设计、生产加工、工程应用、绿色制造评价以及相关服务和管理等，其他相关工作如新品制造生产参考使...; 张伟张赟董振启王海斗刘明孙婷婷汪殿龙周新远张庭扬于鹤龙郭文勇史佩京李超梁志敏王海军魏敏张志坚刘宏伟李凯李申申黄琦郑汉东欧阳海波任敬羽韩宏升王启伟石常亮舒凤远王启民祝弘滨李海漪曹修全吉小超俞传永任欣周陶邢志国李海庆王林英任杨锋范涛侯欢欢卢世东

工业装备再制造产业发展研究浅谈被引量：1: 2024年; 在国家绿色经济、循环经济的战略指导下,再制造在我国提出与产业推进,已历经数年。尤其2009年以来,汽车、工程机械零部件再制造、办公设备再制造、机床再制造及盾构机再制造的研究与产业推进,在我国都取得了一定成就。随着国家“双碳”战略目标的提出,再制造作为节能减排的一项重要工程,其作用再次凸显。; 无; 关键词：零部件再制造工程机械节能减排装备再制造

再制造产业座谈会在江门顺利召开: 2024年; 《机电产品再制造行业规范条件》自工信部2023年底发布以来受到了再制造行业的广泛关注,既为我国再制造企业规范经营提供了方向指引,也是引导再制造产业高质量发展的重要抓手。接着,国务院于2024年3月7日又发布了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(〔2024〕7号文),明确指出“推动风电光伏、盾构机、工业机器人等新兴领域再制造产业发展”,为我国再制造产业向高端装备再制造发展提供了广阔市场空间。; 吴刚段金弟郭金星; 关键词：以旧换新工业机器人再制造产业产品再制造

一种汽车零部件再制造性评估方法: 本发明公开了一种汽车零部件再制造性评估方法，包括公司战略决策因子层和再制造技术要求因子层；公司战略决策因子层：包括环境影响分析B、资源利用及成本分析C、安全分析D、能效分析E、服务分析F；再制造技术要求因子层：包括旧件失...; 肖志黄远哲杨明证肖鑫宇

强化规范引领助力机电产品再制造高质量发展: 2024年; 再制造是指采用先进适用的工艺、技术、设备和材料对旧件进行专业化修复或升级改造,使再制造产品性能和质量达到或超过原型新品,且符合国家相关的安全、节能、环保等强制性标准要求。据有关研究机构测算,再制造与制造新品相比,可节约生产成本50%,节能60%,节材70%,减排80%,具有较好的经济和资源环境效益。积极发展再制造产业,是加强工业资源综合利用的重要举措,对推动工业绿色低碳转型和高质量发展,推动“双碳”目标实现具有重要意义。; 贾中华; 关键词：再制造产业再制造产品产品再制造强制性标准

新兴领域高端装备再制造技术专题论坛(第二轮通知): 2024年; 我国作为装备制造和使用大国,高端高附加值成套机电装备保有量与日俱增,近年来陆续到达服役寿命并进入报废高峰期。废旧机电产品中含有大量宝贵资源和有害物质,已有的资源利用技术存在高附加值零部件再制造率低、材料浪费大、能源消耗高、二次污染重等现实问题,无法满足国家循环经济高质量发展和实现“双碳”战略目标的建设需求。; 关键词：零部件再制造再制造技术机电装备服役寿命

我国电动机再制造技术与再制造企业商业模式: 2024年; 电动机作为一种在生产生活中广泛应用的装备,每年在消耗大量能源的同时也产生了大量寿命到期的废弃产品。再制造作为一种将寿命到期的废旧产品利用再制造技术加工成新产品的工程活动,拥有低能耗、低成本、低污染的特点,为废旧电动机的处理带来了新的途径。面对再制造产业带来的新的价值获取方式和新的市场环境,再制造企业通过改变商业模式从而达到利润的最大化,如何对商业模式进行改变也就成了最大的课题。首先,从不同种类电动机的结构入手,分析不同零件的构成材料与回收方式,找到最适合再制造的零件;然后,对目前电动机再制造的设计、检测、拆卸等环节进行综述,并总结目前针对电动机定子、转子、铁芯、绕组和机械部件的再制造方法;最后,对目前再制造企业的商业模式和市场环境进行梳理,分析目前再制造企业所面临的问题,并针对所存在的问题进行展望,以期为我国电动机再制造研究和电动机再制造企业的发展提供参考。; 刘伟刘秉谦王乙舒; 关键词：电动机再制造再制造技术商业模式高效电动机

第三届欧汽车零部件再制造高峰论坛会议通知: 2024年; 第三届中欧汽车零部件再制造高峰论坛将于2024年8月27日在广州市举办,线上报名正式启动。中欧作为全球两大经济体,在汽车制造和再制造领域拥有丰富的实践和技术积累。中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会联合欧洲汽车零部件再制造协会(A P R A EUROPE)定于2024年8月27日在广州广交会威斯汀酒店共同举办第三届中欧汽车零部件再制造高峰论坛。; ■会议日程; 关键词：广交会汽车零部件再制造

基于冷喷涂的航空再制造技术研究现状及展望: 2024年; 冷喷涂增材制造技术凭借其独特的“固态沉积”工艺特性,在航空损伤结构的修复再制造中表现出了广阔的应用前景。对于冷喷涂再制造的构件而言,其制造质量取决于基体界面的结合强度、沉积体内部的结构完整性及最终的加工表面质量。本文面向整个冷喷涂再制造流程,从基体表面预处理、冷喷涂沉积体的强化方法以及冷喷涂沉积体的后处理等方面介绍更具通用性的高性能冷喷涂再制造方法。此外,介绍了国内外航空领域现有的冷喷涂增材修复再制造案例,并对其在航空再制造领域尚存的问题与发展方向进行了展望。; 池亚达崔敏超罗明李文亚张定华

再制造渠道结构对制造/再制造系统生产与定价决策的影响分析: 2024年; 在不同再制造渠道结构下,再制造产品对新产品的需求不仅产生异质的竞食效应,还可能对新产品感知价值造成抑制或促进影响。为了探索这两种影响如何共同作用于制造/再制造系统的决策,研究由原始设备制造商(OEM)与第三方再制造商(IO)主导再制造业务的两类结构下的制造/再制造系统生产与定价问题,得到了相应的均衡生产和定价决策的解析表达式,分析了抑制(或促进)作用对供应链各成员决策过程的影响。同时,还通过算例分析中的数值仿真的方法,深入分析了两类不同再制造渠道结构下竞食效应和抑制(或促进)作用对供应链成员利润的综合影响。研究结果表明,当OEM主导再制造业务时,再制造产品对新产品感知价值的抑制作用与内部竞食效应叠加,会降低新产品的需求,OEM与零售商的利润会随抑制作用的增强而持续下降。当抑制作用增强到一定程度时,再制造的成本优势不足以弥补新产品需求下降带来的利润损失,OEM将选择只生产新产品。当IO主导再制造业务时,再制造产品对新产品感知价值的促进作用会缓解外部竞食效应带来的负面影响。OEM、IO和零售商的利润会随促进作用的增强而上升。此外,OEM忽略再制造渠道结构对新产品感知价值的抑制和促进作用,将高估外部竞食效应的负面影响。当抑制作用和促进作用增强到一定程度时,IO主导再制造业务可能会更有利于再制造系统的发展。; 阳成虎江雨薇苏晓丽; 关键词：感知价值再制造零售商原始设备制造商

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