搜索到123篇“ 减沉桩“的相关文章
- 一种矿井开采用减沉桩
- 本实用新型公开了一种矿井开采用减沉桩，包括承载板、外旋筒、螺纹桩杆、竖桩杆、喇叭盘和缓降节，所述承载板的板体表面对称焊接有外旋筒，且外旋筒与承载板之间竖向贯穿开设有导孔，所述导孔插入有螺纹桩杆，且螺纹桩杆伸出导孔的底端通...
- 程海兵王永岗张道林武靖轩
- 考虑桩-土共同作用的减沉桩设计方法适用性分析
- 2024年
- 针对复杂地层中减沉桩基础适用性的问题,基于大量实际工程探讨场地地基与建筑类型、最大沉降控制标准与桩土刚度分布等因素对减沉桩基设计结果的影响,提出以节约用桩量为优化目标的减沉桩基础应用准则和设计方法,并通过工程案例验证了方法的合理性。结果表明:减沉桩基础对多种场地和建筑物类型具有较好的适应性,基础重要性等级、天然地基承载力和桩土刚度分布是决定其应用的关键因素;从节约用桩量和保证基础整体安全性出发,建议软土和硬土地区建筑物所在场地的天然地基承载力满足率不低于0.5和0.65;从保证筏板承载力贡献率考虑,Gibson地基和分层地基的无量纲影响系数建议不低于2.3和1.5;满足上述各项要求可作为判定减沉桩基础适用的基本前提。
- 杨军杨敏陈海兵
- 一种桩式可调风机减沉桩侧循环注浆加固装置及方法
- 本发明涉及桩基施工技术领域，公开了一种桩式可调风机减沉桩侧循环注浆加固装置及方法，包括若干注浆花管，注浆花管竖向均匀分布在灌注桩周侧，注浆花管上设有花管注浆孔；每一注浆花管内设有注浆芯管，注浆芯管顶端用于通过注浆软管连接...
- 魏焕卫李连春刘聪谭芳刘中华徐强李伟琪李瑜
- 室内狭窄区域减沉桩快速施工技术
- 2024年
- 该技术对于紧邻地铁车站且结构基础不深的房屋建筑事先采取增设减沉桩方式对既有基础进行补强,同时采用一种人工挖孔桩流沙层防护装置、一种垂直狭窄区域施工渣土垂直提升运转装置及其施工技术专门解决室内狭窄区域减沉桩施工工效低且安全风险大的问题,既提高了施工质量,又保证了现场施工的施工效率、施工安全,节约了工期。
- 黄显青
- 关键词：房屋建筑减沉桩
- 一种矿井开采用减沉桩
- 本发明公开了一种矿井开采用减沉桩，包括第一承载台、丝杆、限位组件和第二桩体，所述第一承载台的两侧固定有侧板，且侧板的顶部固定有第二承载台，同时第二承载台的表面设置有手轮，所述丝杆的两端分别与第一承载台和第二承载台相连接，...
- 宋亚新陈树召于明生刘龙张子龙彭文
- 运营地铁车站站内减沉桩施工工法
- 2023年
- 地铁运营后,受地下水侵蚀结构底软塑地层、枯水期地下水位下降、车辆动荷载等因素影响,导致结构整体发生沉降变形,严重影响列车行车安全。为解决无围护结构车站主体结构沉降问题,采用传统注浆加固的方式进行治理,施工现场文明施工差、施工场地受限且影响运营地铁车站及周边高铁既有线行车安全。本工法从车站结构沉降治理的施工工效、安全及保障车站正常运营等方面出发,创新性的使用了粉砂层超前小导管[1]注浆支护施工工艺、装配式钢护筒护壁施工工艺及装置、垂直狭窄区域施工渣土竖直提升转运装置,并应用了自动化道床监测技术和倒挂井壁法施工技术,在昆明轨道交通1号线支线昆明南火车站沉降治理应急抢险工程中应用。
- 曹勇闫学宽程子烨
- 关键词：地铁运营行车安全
- 软土地区地铁重叠下穿既有隧道减沉桩影响因素研究
- 2021年
- 减沉桩是目前减小软土地区盾构隧道下穿引起上部隧道结构沉降影响的一种新型基础形式,其减沉作用机理及影响因素等尚不明确。利用PLAXIS 3D软件建立三维数值模型,开展桩长、桩与盾构隧道间距及桩的排间距对上部既有隧道减沉效果的数值模拟。结果表明:(1)减沉桩的桩长和排间距对于减少下穿施工过程中上部隧道结构的沉降均有明显影响,而桩与盾构隧道间距的影响相对较小;(2)减沉桩的桩长越大时减沉效果越好,采用9 m桩长时上部隧道结构的沉降在10 mm以内;(3)减沉桩的排间距越小时减沉效果越好,采用3 m排间距时上部隧道结构的沉降在7 mm以内,而排间距超过6 m时减沉效果趋于不明显。研究成果可以为类似地铁隧道下穿工程施工提供参考。
- 奚灵智高文杰杨宇
- 关键词：软土近接施工减沉桩三维有限元
- 非深厚软土地基下桩筏基础减沉桩的设计与应用被引量：1
- 2020年
- 泰安某商业综合体项目筏板基础底落于粉质黏土层,经承载力修正后,地基承载力基本满足设计要求,但沉降过大,超出规范限值要求,对于这种情况,基础结构设计首先考虑了减沉桩方案。该项目减沉桩方案的特殊性在于要同时考虑抗压及抗浮工况下的桩设计和桩端落于强风化泥岩较硬土层时减沉桩的适用性。通过有限元方法模拟,分工况计算分析了桩和桩间土的承载力及沉降的变化情况,验证了各工况下以强风化泥岩层为持力层时,减沉桩筏基础沉降可以得到有效控制,且承载力等指标均能满足规范要求。
- 肖艳姜永光井彦青李建峰傅寿荣王洋任广瑞
- 关键词：减沉桩软土地基复合地基桩筏基础桩土共同作用
- 混凝土预制减沉桩在软粘土地基处理中的应用
- 2018年
- 为了避免新疆某拟建平原水库工程涵洞坝段加固处理后的复合地基沉降量和两侧普通坝段天然地基沉降差异过大,进而导致坝体沿着沉降差异较大部位产生剪切破坏,在涵洞两侧一定范围内的普通坝段地基布设了混凝土预制减沉桩。采用等效作用分层总和法,分别对预制桩处理后的涵洞坝段和采用了减沉桩处理的两侧坝段进行了桩土复合地基沉降计算。计算结果表明:涵洞两侧一定范围内的普通坝段地基采用减沉桩处理后,涵洞坝段和两侧坝段地基沉降量沿坝轴线方向沉降差异变小,沉降得到了均匀过渡,避免了坝体产生剪切破坏。该方法可供类似地基处理参考。
- 李卫鹏
- 关键词：软粘土地基地基处理减沉桩
- 减沉桩在沉管隧道中应用的室内模型试验
- 2015年
- 为了优化减沉桩在港珠澳大桥沉管隧道中的应用,根据相似理论,采用正交试验设计方案,设置了桩距、桩长、垫层厚度、有无桩帽4个影响因素和3个水平,完成了19组室内模型试验。借助于SPSS统计分析软件,采用方差分析对试验结果进行定性和定量分析。结果表明:桩长对沉降影响最为显著,对减沉效果的影响程度由大到小依次为桩长、桩距、垫层厚度、桩帽;各影响因素间的交互作用较小,皮尔逊相关系数显示在荷载较小时,桩距与沉降相关度较大,随着荷载的增大,桩长与沉降的相关度增强;减沉桩设计中桩长、桩距、垫层厚度均存在着合理的范围,桩帽可以取消。所得结论为港珠澳大桥沉管隧道的优化设计提供了理论依据,节省了工期和造价。
- 穆保岗张立聪龚维明
- 关键词：隧道工程沉管隧道方差分析减沉桩
相关作者
- 刘润
- 作品数：569被引量：1,266H指数：19
- 供职机构：天津大学
- 研究主题：筒型基础 海上风电 海底管线 水平向 整体屈曲
- 杨敏
- 作品数：448被引量：3,389H指数：30
- 供职机构：教育部
- 研究主题：桩基础 桩筏基础 桩基 土钉墙 基坑
- 闫澍旺
- 作品数：516被引量：3,112H指数：26
- 供职机构：天津大学建筑工程学院
- 研究主题：真空预压 模型试验 吹填土 有限元 有限元分析
- 穆保岗
- 作品数：127被引量：422H指数：14
- 供职机构：东南大学土木工程学院
- 研究主题：古建筑 连续倒塌 沉降 桩基逆作法 高层建筑
- 龚维明
- 作品数：681被引量：2,780H指数：28
- 供职机构：东南大学
- 研究主题：自平衡法 承载力 桩基 模型试验 钻孔灌注桩
