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一种纵向减速标线涂料斗
本实用新型属于道路施工技术领域,尤其是一种纵向减速标线涂料斗,针对背景技术提出的存在漏液且清理不彻底的问题,现提出以下方案,包括涂料斗主体,所述涂料斗主体底部外壁设置有防漏滴机构,且防漏滴机构包括铰接于涂料斗主体一侧外壁...
胡彦华王玉刚
一种基于标线铺设长度的振动减速标线设置方法
本发明涉及交通安全技术领域,具体涉及一种基于标线铺设长度的振动减速标线设置方法。确认驾驶人对减速标线的视认过程并获取铺设参数;获取驾驶人通过每道减速标线的心理感知系数;根据驾驶人通过每道减速标线的心理感知系数获取驾驶人通...
张玉婷张泽龙范宏伟梁国华王建军陈亦新
基于实车路试的高速公路减速标线运行效果研究被引量:1
2024年
为探寻高速公路减速标线设置对小客车的纵向运行特性的影响,明确减速标线减速效果,以G50沪渝高速重庆段的3处减速标线区段为对象,开展了实车驾驶试验,采集了自然驾驶状态下的车辆速度、加速度和轨迹等数据,对比分析了车辆经过3处减速标线区段时的速度整体特征、幅值分布和变化模式;同时分析了纵向减速度变化特征;根据速度与加速度的组合示意图和纵向减速标线设置区段内速度的最大降幅、起止点的速度差异性,评价了减速标线的实施效果。结果表明:由于道路线形条件不同,3处减速标线区段的车辆行驶速度整体特征和变化模式存在差异,其中弯坡组合路段车辆速度存在波动,分为“近匀速—减速—加速—稳定—加速”的五阶段变化模式;减速度中位值和85%位值分别为0.123 m/s^(2)、0.225 m/s^(2)、0.185 m/s^(2)和0.346 m/s^(2)、0.513 m/s^(2)、0.489 m/s^(2)。减速标线主要有两方面作用效果:能够使车辆运行车速显著降低,或能够抑制车辆速度增加的趋势。研究成果为高速公路减速标线有效性评价及安全改善提供了基础数据支持。
徐进张高峰唐勇阳恩慧
关键词:安全工程交通安全高速公路减速标线驾驶行为
基于驾驶模拟的高速公路施工区视错觉减速标线有效性研究
2024年
选择合适的视错觉减速标线进行设置,以高速公路改扩建施工区的行驶环境变化作为设置参数的设计依据,使其发挥良好的效果从而主动降低行车速度,保障施工路段交通安全。本文以典型改扩建的高速公路为研究对象,利用驾驶模拟技术,施工区设计3种视错觉减速标线(鱼刺型减速标线、纵向减速标线、立体减速标线),基于驾驶模拟试验测试,采集分析驾驶行为数据、心生理数据(包括眼动特性和生理信号等数据),参照数据变化规律及指标特性建立高速公路施工区视错觉减速标线有效性评价指标体系,构建基于熵权法与变异系数法的综合赋权模糊评价模型,提出高速公路施工区视错觉减速标线有效性模糊综合评价方法,对3种视错觉减速标线场景进行比较分析和安全评价。结果表明,不同的视错觉减速标线形式对行驶过程的驾驶员减速效果有一定影响,纵向减速标线的方案计算分值最高,综合响应表现最好。高速公路施工区设置纵向减速标线,能有效降低行车速度和保障施工路段交通安全,可为高速公路改扩建施工区交通的精细化设计提供决策参考。
代萱李琛罗京
关键词:高速公路改扩建工程驾驶模拟
一种纵向减速标线的确定方法及装置
本申请提供了一种纵向减速标线的确定方法及装置,其中,该方法包括:确定组成纵向减速标线的多边形信息、相邻多边形之间的预设间隔、车道的车道方向和位于车道两侧的车道线上的道路点集合;依据多边形信息、车道方向、预设间隔和每条车道...
何丰周放王铁锋
车道横向减速标线检测方法、系统、电子设备及存储介质
本发明实施例提供一种车道横向减速标线检测方法、系统、电子设备及存储介质,首先标注数据集,统计数据集中的横向减速标线的长宽,再使用聚类方法进行聚类分析,得到横向减速标线的多种anchor尺寸;之后,进行目标检测模型进行训练...
万齐斌何云何豪杰熊迹刘奋
基于UC-Win/Road的V形海底隧道视觉减速标线设置研究
为了提高V形海底隧道的行车安全性,促使驾驶员主动采取车辆制动措施,降低车速至安全范围,对V形海底隧道内视觉减速标线的设置进行研究。采用UC-win/Road建模工具构建V形海底隧道仿真场景,针对隧道入口段、平纵线形组合连...
潘福全王琳张丽霞马昌喜陈秀锋杨金顺
关键词:交通安全驾驶仿真
基于UC--Win/Road的海底隧道入口段可变限速标志与视觉减速标线协同设置研究
隧道出入口段是事故多发地点,合理设置交通标志和标线有助于减少事故的发生。可变限速标志、视觉减速标线减速设施目前已在部分隧道入口段进行布设,对行车安全起到了一定的改善作用,但可变限速标志与视觉减速标线的协同设置在相关标准...
梁雪
关键词:海底隧道可变限速标志行车速度
视错觉减速标线横向宽度及间距对驾驶员心率的影响研究
2023年
为从驾驶员自身角度出发,研究视错觉减速标线横向宽度及间距对其心率指标的影响情况,选取标线横向宽度0.2m~0.6m及标线间距1m~7m的多组方案展开实车实验,并采用PsyLAB生理记录仪来记录5位驾驶员经过不同标线组合方案时的心率数据,并根据实验数据构建了标线横向宽度、间距及驾驶员心率均值三者之间的趋势面模型。结果表明:标线横向宽度与驾驶员心率呈正相关,标线间距与驾驶员心率呈负相关,驾驶员心率的变化受到标线横向宽度及间距的共同制约,且横向宽度对驾驶员心率的影响程度明显高于间距对驾驶员心率的影响程度。
张恒
一种纵向减速标线涂料斗
本发明提供一种纵向减速标线涂料斗,包括活动把手、联动机构、斗体、左刀片、右刀片以及后刮板;活动把手通过铰接与所述斗体连接;后刮板设置于斗体下端的后侧;左刀片和所述右刀片分别设置于斗体下端左右两侧;左刀片或右刀片与后刮板之...
朱桂根朱建新倪耀中

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杜志刚
作品数:371被引量:876H指数:17
供职机构:武汉理工大学
研究主题:交通安全 隧道 公路隧道 隧道入口 高速公路隧道
徐良杰
作品数:208被引量:462H指数:11
供职机构:武汉理工大学
研究主题:信号交叉口 交叉口 交通工程 共享 单车
阎莹
作品数:76被引量:345H指数:12
供职机构:长安大学
研究主题:交通安全 高速公路 交通工程 公路 减速标线
郑展骥
作品数:38被引量:75H指数:7
供职机构:武汉理工大学交通学院
研究主题:突起路标 视觉 公路隧道 交通安全 减速标线
余金林
作品数:21被引量:9H指数:2
供职机构:武汉理工大学
研究主题:减速标线 立柱 车辆碰撞 城市道路 车道