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考虑多重不确定性的光伏支撑体系动力可靠性分析: 2024年; 提出了考虑多重不确定性的光伏支撑体系(Photovoltaic Support System,PSS)随机动力可靠性分析方法。首先,构建了基于概率密度演化理论(Probability Density Evolution Method,PDEM)的光伏支撑体系可靠性分析模型,包括概率守恒方程、基本控制方程和密度演化方程;然后,建立了光伏支撑体系的有限元分析模型,包括结构受力模型、荷载组合形式、网格划分算法等。仿真模型中考虑了结构所受荷载与结构本身的随机性,共计6个随机变量和44个代表点。为提升算法分析效率,提出了Abaqus⁃PDEM的联合仿真算法,仿真分析表明,光伏支撑体系的失效模式主要为应力控制和位移控制两种,后者影响更为明显,基本荷载组合工况下的可靠度为0.928。随着风力等级的提高,结构可靠性逐渐降低,在高风速区间(大于40 m/s),结构本身的不确定性会高估结构的可靠性水平,在设计中应予以关注。; 钟伟杨欢红马向东黄龙安; 关键词：荷载组合有限元模型可靠性分析

起重机起升机构动力可靠性分析: 2024年; 通过分析研究起重机起升机构可靠性,进而进行有效、正确、及时地预测,不仅可以降低其失效概率,还可以在机器维修、防止事故的发生等方面发挥重要作用。文中分析研究了起重机起升机构的结构特征和工作原理,建立了起重机起升机构结构研究和动力学模型,推算出50 t起重机在起升机构工作过程中起升制动和下降启动时起吊重物所受到的理论弹力值及理论加速度。然后基于不确定因素构建起重机构可靠性分析模型,基于自适应Kriging代理模型构建起升机构可靠性模型的近似模型,并计算其可靠度。最终仿真分析结果得出该机构符合事先预设要求,兼顾计算效率与精度。自适应Kriging代理模型能正确、及时、有效地对起重机起升机构可靠性进行分析及预测,提升了起重机的安全性。; 郭鹏成亮邹真俞水; 关键词：起升机构可靠性

采用改进等价极值法的钢网架动力可靠性分析: 2024年; 为比较动力作用下航站楼钢网架结构可靠性的空间分布差异,基于等价极值原理中的极值(P),推导并改进了以逼近极值(ΔPi)为特征变量的结构失效概率计算方程。结合某机场航站楼钢网架优化案例,数值模拟分析了指廊钢屋盖在不同有效峰值加速度(effective peak acceleration,简称EPA)作用下的结构可靠性变化规律,总结了改进等价极值法在预测结构失效时的优越性。结果表明:利用改进等价极值法得到的结构失效概率上下界曲线能准确表征不同EPA作用下结构失效的“三阶段”变化趋势,且计算阈值区间随EPA增加而收敛,并在EPA大于0.22 g时趋于0;在结构设计优化指标满足规范要求时,改进等价极值法既能有效预测其可靠性变化趋势又具有较高预测精度;指廊结构区段内的支座节点失效概率与整体失效概率接近,EPA小于0.295 g时误差不超过4%,可通过监测代表节点实现结构整体可靠度监测。; 刘国光杨跃敏李盈辉裴磊洋陈杭滨; 关键词：空间结构

结构非线性模型修正及动力可靠性评估: 为了满足实际结构的安全运营和状态评估的工程需求,结构健康监测系统得到了迅速发展。其中,利用实测响应数据构建其与结构安全状态的关联是保障结构安全运营的重要手段之一。论文结合工程结构服役特点,充分考虑结构非线性演化和复杂不确...; 丁雅杰; 关键词：贝叶斯推断可靠性评估

大跨悬索桥基于首超概率的非平稳抖振动力可靠性研究: 随着当今社会的迅速发展，同时为了更满足人民群众的出行需要，复杂山区风环境下的桥梁数量将会迅速增多。在复杂风环境下，由于桥梁结构的刚度会随着跨径的增大而减小的，所以结构对风的响应将会越来越敏感，桥梁结构的可靠度将越来越受到...; 王琦; 关键词：悬索桥抖振响应动力可靠度; 文献传递

风载荷作用下立式低温储罐动力可靠性分析被引量：1: 2020年; 针对随机风载荷作用下储罐结构动力可靠性问题,以300 m^3的中小型立式低温储罐为研究对象,利用自回归(AR)模型进行数值模拟,得到风载荷的脉动风速时程与脉动功率谱密度函数;采用ANSYS程序建立储罐三维有限元模型,并对储罐进行动力学分析,计算出储罐结构的随机响应值,进而得到随机风载荷作用下储罐结构动力可靠性所需全部数字特征;利用首次超越机制计算得到储罐的动力可靠度。结果表明:在50年一遇高度为10 m处最大风速26. 8 m/s的情况下,振动频率为0. 83 Hz时,结构位移、速度响应幅值比较大,储罐对低频振动比较敏感;随着使用年限的增加,储罐结构动力可靠度呈现出负指数形式下降趋势,当储罐达到设计使用年限25年时,可靠度降为71. 46%。; 刘明郑亚明多依丽赵超; 关键词：风载荷动力可靠性

非平稳地震激励下结构动力可靠性方法对比研究被引量：1: 2020年; 针对结构在非平稳随机激励下的动力可靠性问题,基于首次超越理论,现有的动力可靠性计算方法分为两类:基于跨越率的方法与基于极值的方法。基于跨越率的方法将动力可靠性表示为跨越率的函数,并采用虚拟激励法对非平稳随机激励下结构随机响应进行计算;而基于极值的方法的通过对响应极值的不确定性进行量化,采用子集模拟获得响应极值的概率分布来估计动力可靠性。通过数值算例,对比研究了两种方法在非平稳随机过程频谱特征和响应阈值两种因素变化下的计算精度,结果表明,基于跨越率的方法受到显著影响,而基于极值的方法始终保持较高的计算精度。; 唐和生郭雪媛薛松涛; 关键词：动力可靠性虚拟激励法

海上采油平台钻修井机井控设备动力可靠性分析: 2019年; 海上钻修井作业是一项风险较高的常规作业,其间井控工作涉及平台场地大小、设备设施、人员专业素质、应急响应等诸多因素,是保障平台钻修井作业期间安全和正常生产的关键措施。以某采油井口平台及其柴油发动机动力修井机系统为例,着重从主设备及其辅助/控制系统动力、采油平台和上游平台自动控制系统影响两方面分析井控系统在采油平台失电叠加钻修机二级井控条件下相关设备动力的可靠性,提出改进建议及设备动力可靠性分析方法的一般步骤。; 王佳中; 关键词：井控设备海上采油平台

随机参数下叶片辊轧机传动系统动力可靠性分析: 2019年; 针对叶片辊轧机传动系统工作可靠性低的问题,综合考虑齿轮副的物理参数、几何参数及轧制力等因素的随机性,建立了叶片辊轧机传动系统非线性动力学模型,运用变步长Runge-Kutta方法求解了系统的动态响应,通过概率疲劳累积损伤理论,建立了叶片辊轧机传动系统的动力可靠度模型,计算得出了各随机参数的变异性对系统及齿轮传动件的动力可靠度的影响。将计算结果与Monte-Carlo方法计算结果进行了对比,验证了本文作者所提方法的可行性,研究结果为叶片辊轧机齿轮传动系统的可靠性优化设计提供了理论依据。; 吴贵军张瑜陈洪月毛君李深亮; 关键词：动力可靠性齿轮传动系统

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