搜索到3954篇“ 半刚性路面基层“的相关文章
- 半刚性路面基层养生期实验研究
- 2024年
- 文章介绍了一种实验方法,用于评估半刚性路面基层养生期的效果。该方法采用实验室模拟养生环境,通过观测和分析基层材料在不同养生时间下的力学性能、收缩性能和耐久性等指标,量化养生期对基层性能的影响。实验结果表明,适当的养生期对提高半刚性路面基层的各项性能具有显著作用。文章研究内容为优化基层材料设计和施工工艺提供了理论依据。
- 苏晓玲杨彦龙焦继凯
- 关键词：半刚性路面基层养生期力学性能
- 一种菱镁废石和菱镁尾矿半刚性路面基层材料及其制备方法和应用
- 本发明公开了一种菱镁废石和菱镁尾矿半刚性路面基层材料及其制备方法和应用，属于固体废物资源化利用及无机结合稳定材料技术领域。以级配设计的菱镁废石和菱镁尾矿作为路面基层材料的集料，所述菱镁废石和菱镁尾矿的粒径区间为10‑20...
- 张铁志丁肖洁张鑫鑫陈雷程新斌宋晓峰于巍李思杰
- 城镇生活垃圾电厂焚烧炉渣在半刚性路面基层中的资源化利用被引量：1
- 2024年
- 本文结合上海、江苏地区炉渣路用经验,运用淮南皖能环保电力有限公司垃圾焚烧电厂的炉渣,在安徽省淮南市部分道路半刚性基层开展了试验研究,探讨了混合料特性与龄期关系、在半刚性基层使用炉渣的不利之处、炉渣兼做胶凝材料的性能、90d强度设计值和半刚性基层BCM生产工艺,取得了较好的实验结果,可为相关工程提供参考。
- 马波聂晶
- 关键词：道路工程半刚性基层垃圾焚烧炉渣
- 用于半刚性路面基层的高渗透透层油及其制备方法
- 本发明公开了一种用于半刚性路面基层的高渗透透层油，由以下重量份的原料制成：沥青400‑600份，煤油80‑120份，乳化剂10‑20份，盐酸15‑25份，水300‑400份，制备方法具体步骤如下：（1）将沥青加热到120...
- 田东平王振宇张冬鹏高贵菊刘娜尹冰马志明李恒刘琳张凯杨胜李晓琼刘龙张剑英项明坡李锐宁雷孙庭跃朱朝军王纪龙郭文朋
- 文献传递
- 铁尾矿半刚性路面基层的抗冲刷性能预估分析被引量：7
- 2020年
- 为分析无机结合料稳定铁尾矿用作半刚性路面基层的水稳定性,对铁尾矿进行筛分,通过测定改良铁尾矿混合料的液限、塑限,确定无机结合料稳定类型,按二级及二级以下公路路面基层的集料级配要求改良铁尾矿,以击实试验确定无机结合料稳定时最佳含水率和最大干密度,然后用半刚性基层冲刷量灰色预估模型计算并分析其抗冲刷性。结果表明:铁尾矿为特细集料,液限为19%,塑性指数为11,宜采用水泥进行稳定,掺加级配碎石改良铁尾矿满足C-C-3集料级配要求,当水泥剂量为5%时能够取得良好的抗冲刷性能和经济性。
- 王绪旺蒋应军
- 关键词：铁尾矿路面基层
- 铁尾矿渣用作半刚性路面基层材料的抗裂施工措施被引量：1
- 2020年
- 在铁尾矿渣中掺入不同剂量的水泥和粉煤灰用作半刚性路面基层,分析了5个级配的混合料掺入剂量的水泥抗裂性。结果表明,铁尾矿渣属于细集料,应掺加级配碎石进行改良;取混合料最大干密度时的水泥掺加量作为水泥使用剂量;采取预锯缝和合理的施工工艺,将极大提高水泥稳定铁尾矿废渣混合料的抗裂性。
- 王绪旺
- 关键词：半刚性路面基层抗裂性
- 铁尾矿渣用作半刚性路面基层材料的抗冲刷性分析被引量：3
- 2020年
- 为综合利用铁尾矿废渣和工业粉煤灰,通过掺加不同剂量的水泥和粉煤灰处治铁尾矿渣用作半刚性路面基层,对5个级配的混合料进行抗冲刷性预测分析。结果表明:铁尾矿砂属于细集料,为了提高混合料的密实性,应掺入粉煤灰,随着水泥剂量由3%逐步提高至7%,冲刷量下降很明显,当水泥掺加计量为7%时满足抗冲刷要求。
- 王绪旺
- 关键词：半刚性路面基层
- 半刚性路面基层层间水泥浆与基层摊铺同步喷洒的系统
- 本实用新型公开了一种半刚性路面基层层间水泥浆与基层摊铺同步喷洒的系统，包括摊铺机主机、水箱、水泥浆同步喷洒装置，其中：水箱通过摊铺机右拉杆固定安装在摊铺机主机的右侧，水泥浆同步喷洒装置通过摊铺机左拉杆固定安装在摊铺机主机...
- 向仕飞王振业周训勇张勇顾为磊
- 文献传递
- 缓凝型半刚性路面基层材料的研究及应用
- 2020年
- 针对路面基层在早期施工中出现的裂缝等病害,提出一种在基层混凝土中添加缓凝剂的方法。通过室内试验,研究缓凝剂对于混凝土材料的开裂性能的改善效果并通过工程实例加以验证。
- 王婷
- 关键词：半刚性缓凝剂路面混凝土
- 高等级公路半刚性路面基层施工质量控制措施初探
- 2019年
- 从工程经济学的角度进行分析可知,高等级路面结构的稳定性及基层结构中的施工材料的组成等都具有一定的适应性,例如,二灰(粉煤灰、石灰)是主要的半刚性路面施工材料,且应用广泛。从经济角度分析可知,半刚性路面在投资相对高的高等级公路建设中应用广泛。但是从施工质量及高等级公路的使用性能上分析可知,影响路面结构稳定性及强度的主要施工因素在于半刚性路面的基层施工质量。本文以文献分析法,理论与实践相互结合的方法,并以水泥稳定粒料和二灰(粉煤灰和石灰)为研究对象,首先分析了两种材料的特性,并提出了控制两种半刚性路面基层施工质量的措施,为相关高等级公路工程的路面建设质量的提升提供理论基础。
- 解洪凯刘治鹏
- 关键词：路面基层半刚性路面高等级公路
相关作者
- 沈卫国
- 作品数：286被引量：1,179H指数：16
- 供职机构：武汉理工大学
- 研究主题：机制砂 路面基层材料 钢渣 磷石膏 混凝土
- 赵梓伶
- 作品数：8被引量：7H指数：2
- 供职机构：云南交通职业技术学院
- 研究主题：半刚性路面基层 公路材料 SASOBIT 温拌沥青混合料 塑性指数
- 梁富权
- 作品数：11被引量：134H指数：7
- 供职机构：同济大学
- 研究主题：石灰 水泥 混合料 路面 半刚性路面
- 周明凯
- 作品数：446被引量：2,455H指数：27
- 供职机构：武汉理工大学
- 研究主题：粉煤灰 机制砂 混凝土 水泥 路面基层材料
- 徐跃
- 作品数：3被引量：2H指数：1
- 供职机构：泰安市公路局
- 研究主题：安全管理 班组安全管理 班组 高速公路维修 高速公路
