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固体推进剂火箭
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时效性降序
时效性升序
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时效性降序
时效性升序
一种推力可调、可多次启动电控
固体
推进剂
火箭
发动机
一种推力可调、可多次启动电控
固体
推进剂
火箭
发动机,包括燃烧室、弹簧、移动绝缘板、电控
固体
推进剂
药柱、共面电极、绝热层、喷管和接线柱;电控
固体
推进剂
药柱的装药结构为圆管型,利用弹簧的弹力作用推动药柱;共面电极与电控
固体
推进
...
王新强
邓康清
庞爱民
余小波
李洪旭
向进
杨育文
张志军
王鹍鹏
朱雯娟
王相宇
文献传递
一种船用
固体
推进剂
火箭
防护设备
本发明涉及一种船用
固体
推进剂
火箭
防护设备;本发明提供了一种具有防护功能的船用
固体
推进剂
火箭
防护设备,包括药柱1、燃烧室2、控制系统3、点火装置4,其特征是:所述药柱1内嵌于燃烧室2,所述控制系统3连接轮船驾驶室控制系统并...
廖慧明
邓瑞萍
蒋科化
文献传递
一种车用
固体
推进剂
火箭
防护系统
本发明涉及一种车用
固体
推进剂
火箭
防护系统;本发明提供了一种车用
固体
推进剂
火箭
防护系统,包括药柱1、燃烧室2、控制系统3、点火装置4,其特征是:所述药柱1内嵌于燃烧室2,所述控制系统3连接车辆驾驶室控制系统并有导线连接燃烧...
毛献萍
黄立丽
陈建红
蒋科化
文献传递
一种船用
固体
推进剂
火箭
防护设备
一种船用
固体
推进剂
火箭
防护设备;本实用新型涉及一种船用
固体
推进剂
火箭
防护设备;本实用新型提供了一种具有防护功能的船用
固体
推进剂
火箭
防护设备,包括药柱1、燃烧室2、控制系统3、点火装置4,其特征是:所述药柱1内嵌于燃烧室2...
廖慧明
邓瑞萍
蒋科化
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一种船用
固体
推进剂
火箭
防护设备
本发明涉及一种船用
固体
推进剂
火箭
防护设备;本发明提供了一种具有防护功能的船用
固体
推进剂
火箭
防护设备,包括药柱1、燃烧室2、控制系统3、点火装置4,其特征是:所述药柱1内嵌于燃烧室2,所述控制系统3连接轮船驾驶室控制系统并...
廖慧明
邓瑞萍
蒋科化
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一种车用
固体
推进剂
火箭
防护系统
一种车用
固体
推进剂
火箭
防护系统;本实用新型涉及一种车用
固体
推进剂
火箭
防护系统;本实用新型提供了一种车用
固体
推进剂
火箭
防护系统,包括药柱1、燃烧室2、控制系统3、点火装置4,其特征是:所述药柱1内嵌于燃烧室2,所述控制系统...
毛献萍
黄立丽
陈建红
蒋科化
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固体
推进剂
火箭
发动机综合特性预示研究
本文以某远程
火箭
研究工作为背景,为解决
固体
火箭
发动机设计、性能分析、工作过程数值仿真和优选
推进剂
需要,对
固体
火箭
发动机工作过程中的能量特性、燃烧特性、热物性参数确定和软件平台开发等展开了深入研究,主要内容如下: 1...
封锋
关键词:
固体推进剂
火箭发动机
燃烧特性
热物性参数
固体
推进剂
火箭
发动机羽焰温度诊断的遗传算法研究
被引量:9
2006年
推进剂
的羽焰温度是
固体
推进剂
火箭
发动机的重要参数,对于研究发动机内的燃烧过程具有重要价值.使用多波长高温计实现对
固体
推进剂
火箭
发动机羽焰温度的测量.根据多光谱辐射测温的参考温度数学模型和测量得到的数据,判断羽焰的发射率与波长的关系.并对二者的关系进行非线性拟合,采用遗传算法进行优化计算得到羽焰温度和发射率.实验结果表明,羽焰温度计算值与
火箭
发动机设计者提供的理论值之差在±20 K以内,说明该方法是解决
固体
推进剂
火箭
发动机羽焰温度测量的可行性方法.
金钊
萧鹏
戴景民
关键词:
固体推进剂火箭发动机
遗传算法
多光谱测温
发射率
使
固体
推进剂
火箭
发动机的壳体绝热的方法
本方法可以制造出EPDM
火箭
发动机绝热体,其中碳纤维分散和固定在EPDM聚合物基质中,但是不会过分地断裂或破碎,即破裂成小的碎片,当遇到为了均匀地或其它方式地分布或分散碳纤维于EPDM聚合物基质中所需要的剪切程度时。该方...
D·G·古洛特
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使
固体
推进剂
火箭
发动机的壳体绝热的方法
本方法可以制造出EPDM
火箭
发动机绝热体,其中碳纤维分散和固定在EPDM聚合物基质中,但是不会过分地断裂或破碎,即破裂成小的碎片,当遇到为了均匀地或其它方式地分布或分散碳纤维于EPDM聚合物基质中所需要的剪切程度时。该方...
D·G·古洛特
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李兆民
作品数:16
被引量:31
H指数:4
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夏智勋
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被引量:1,092
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作品数:61
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孙丕忠
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被引量:94
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周生国
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