搜索到537篇“ 在用车“的相关文章
- 新形势下在用车环保检验监督管理要点
- 2024年
- 本文从发现问题,解决问题,引导规范,促进发展的原则出发,结合自身的工作经验,从人员、设备、环境、方法、结果报告等方面分析了在用车环保检验监督管理工作中需要关注的要点、难点,并提出了解决办法,以保证检测数据的真实性和准确性。
- 李劲
- 关键词:监督管理
- HC测试仪法在用车污染物蒸发排放检测设备及其检测方法
- 本申请涉及汽车碳氢化合物在线检测技术领域,尤其是涉及在用车污染物蒸发排放检测设备,包括测试汽车和汽车帐篷,所述汽车帐篷内设置有汽车台架,汽车台架的上表面高于汽车帐篷内底面的上表面,且汽车台架设置有两个对应测试汽车两侧的车...
- 杨斌王朋王磊刘勇
- 数字化背景下新能源在用车检测服务体系建设的探索与思考
- 2024年
- 随着汽车产业的快速发展和消费者需求的日益多样化,汽车产业迎来了新的发展机遇,同时也面临着挑战,这对在用车检测服务体系的建设提出了更高的要求。截至2023年底,我国新能源汽车保有量达2041万辆,汽车后市场服务的质量影响着新能源汽车的稳定发展。
- 赵紫薇许书军孙新唐琳
- 关键词:汽车产业新能源汽车消费者需求保有量
- 基于大数据的在用车简易瞬态工况法过程数据质量判断标准研究
- 2023年
- 为分析简易瞬态工况法检测过程数据关键参数变化规律,实现对检测异常数据的快速预判,本文基于5万辆在用车简易瞬态工况法定期环保检测数据,统计分析了简易瞬态工况法195秒过程数据关键参数的变化关系。结果表明:(1)正常的怠速工况发动机转速范围在[612~922r/min],超出范围则数据异常的概率较大(95%置信区间);(2)简易瞬态工况法第125-133S,如果有连续4个及以上的发动机转速差ΔN<5r/min,则视为异常可疑数据;(3)简易瞬态工况法的第83-85S,如果连续这3秒的尾气O_(2)浓度≥2%,CO_(2)浓度≤11.6%,则视为异常可疑数据(95%置信区间)。(4)简易瞬态工况法的第97-99S,如果连续这3秒数据的尾气O_(2)浓度≥4.5%,CO_(2)浓度≤9.7%,则视为异常可疑数据(97.5%置信区间)。本文的研究有助于对机车环保检验过程数据进行快速预判、复查,进一步提高监管的针对性和高效性,提高机动车环保检验质量。
- 严雪梅李涛王永忠尹胧王意东
- 关键词:简易瞬态工况法在用车大数据过程数据异常数据
- 一种在用车安全评价方法及系统
- 本发明涉及车辆安全技术领域,公开一种在用车安全评价方法及系统,系统包括数据采集模块,用于根据待查询车辆,采集对应的车辆基本信息和筛选条件;获取参考车型历史售价和参考车型的评估结果;安全评估模块,用于建立预测模型;并根据车...
- 崔淑娟石亮亮罗智宁程阔刘明
- 面向在用车定期环保检验数据的违规异常识别方法
- 本发明针对现有技术的局限性,提出了一种面向在用车定期环保检验数据的违规异常识别方法,本发明从首检合格与否出发,根据不同首检结果数据实际特征,运用不同的方法进行异常数据识别,识别数据范围完整,落地可操作;针对占绝大部分数据...
- 刘永红李丽付怿昕孔繁灵
- 基于重庆市机动车年检数据的在用车排放状况分析被引量:1
- 2023年
- 基于重庆市149家机动车年检站的82540条在用车年检数据,统计分析了不同年检测试方法数据质量及通过率。结果表明:(1)年检站数据质量平均分数为89.3分,双怠速法数据质量明显较低,建议进一步加强对双怠速检验方法的规范性要求;(2)机动车年检测试方法中,自由加速法通过率最高,稳态工况法次之,双怠速法和加载减速法最低,但均高于90%;(3)机动车年检站通过率符合正态分布规律,通过率过高或过低均不利于对高排放车辆的筛查,建议进一步优化排放限值和检测方法,提高筛查效率。
- 陈旭博陈莹柏齐刘一鸣徐晓伟
- 关键词:数据质量
- 利用远程排放管理终端数据监控在用车SCR效率的方法
- 本发明公开了一种利用远程排放管理终端数据监控在用车SCR效率的方法,包括以下步骤:读入远程排放终端产生的数据,并导入发动机基准扭矩;数据清洗,完成有效数据提取;采用移动窗口法计算SCR转化效率,本发明利用现行柴油车排放标...
- 裴毅强刘春涛张帆秦静施泰峰李志强吴春玲
- 市场在用车质量水平监测方法研究被引量:1
- 2022年
- 本文基于汽车研发过程中对市场用户使用车型的质量水平评价及监测工作经验,提出一套全新的汽车质量评价手段。从定义、主要内容、流程管控及结果应用等方面进行了阐述,于行业内首次提出“车型评分”及“车均故障”两大衡量指标,对车辆研发中的设计预防、验证体系的优化等具有重要意义。
- 田川超黄勇锦林容宾
- 关键词:在用车
- 一种在用车诊断率IUPR的抽查方法及系统
- 本发明涉及一种在用车诊断率IUPR的抽查方法及系统,该抽查方法包括:S01,终端接收电脑通过在用车的信息向云端服务器发送对应的IUPR数据流下载请求;S02,云端服务器基于下载请求判断存储器是否存储有对应的IUPR数据流...
- 阙建张文海刘斌
相关作者
- 李允平

- 作品数:29被引量:39H指数:4
- 供职机构:山东理工大学交通与车辆工程学院
- 研究主题:在用车 排放特性 M 汽车排放 影响因素
- 卢希果

- 作品数:26被引量:27H指数:2
- 供职机构:上海工程技术大学汽车工程学院
- 研究主题:I/M制度 汽车 在用车 尾气排放 汽油机
- 刘泽砚

- 作品数:33被引量:40H指数:4
- 供职机构:山东理工大学交通与车辆工程学院
- 研究主题:在用车 排放特性 I M 散热器
- 钱人一

- 作品数:145被引量:196H指数:7
- 供职机构:同济大学
- 研究主题:汽车 汽油机 发动机 电子控制 轿车
- 李孟良

- 作品数:201被引量:824H指数:18
- 供职机构:中国汽车技术研究中心
- 研究主题:柴油车 行驶工况 柴油机 汽车 颗粒物排放