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地形抬升型微地形下台风风场计算模拟被引量：6: 2020年; 福建地区多为丘陵地貌且夏季台风多发,台风在地形作用下破坏输电线路,造成巨大经济损失。针对现有山区输电线路抗风设计标准偏低问题,以台风经过地形抬升型微地形的风速加速效应为研究对象,依据流体力学理论为基础,采用计算流体力学方法,通过对实际微地形的建模仿真,研究了不同风向角对地形抬升型微地形对风速的加速作用。计算结果表明:地形抬升型微地形对风速有明显的加速作用,风速加速效应最大可达到1.53倍,远超过了国家标准规定。研究结果有利于解决微地形地区输电线抗风设计的执行标准偏低的问题,以及对多台风地区的输电线路抗风设计具有一定的工程参考价值。; 黄明祥卞宏志庄金康张建勋翁兰溪兰生; 关键词：微地形台风模拟抗风设计

黔东南州地形抬升导致灾害性天气成因研究: 利用常规观测、Fy2E红外云图、区域自动站降水量、新一代天气雷达等资料,对黔东南州灾害性天气进行诊断分析,统计出因地形抬升触发作用引起的局地灾害性天气。结果表明:黔东南州复杂的高原山地地形特征,在天气系统来临时,因地形抬...; 李欣欣；; 关键词：地形抬升灾害性天气; 文献传递

青藏高原西北缘地形抬升速率与地质年代的关系被引量：3: 2011年; 基于数字高程模型数据和地质数据,首先对青藏高原西北缘西昆仑山脉的山脊线和山麓线进行地形剖面及其地面组成物质形成的地质年代分析,据此获取了从西北到东南的5座典型山峰:昆盖山、慕士塔格山、塔什库祖克山、慕士山和托库孜达坂山的相关数据;然后以公格尔山为例,探讨了山峰区域典型地形剖面线的获取方法;最后对5座山峰进行了典型地形剖面获取及其对应山体组成物质形成的地质年代分析,计算了每座山峰在不同地质年代的组成物质下的地形抬升速率。研究结果表明:西昆仑山脉从西北到东南的5座典型山峰,地形抬升速率在两端较大,中间部位则相对较小,在塔什库祖克山最小,呈近似"V"形;从西北部的昆盖山到东南部的托库孜达坂山,山体组成物质形成的地质年代数量为3-4-5-4-3,呈现先增多后减少的变化趋势,呈"Λ"形;因此,地形抬升速率与地质年代数量之间呈现负相关的关系。; 赵尚民周成虎程维明陈曦; 关键词：青藏高原地质年代

小尺度地幔对流与海底地形抬升被引量：2: 2005年; 根据建立的垂直于大洋中脊的二维热对流有限元数值模型,采用常粘性以及与温度相关的粘性两种粘性结构对小尺度地幔对流对海底地形的影响进行了重新研究。该模型的主要特点是采用开放边界条件,从而可以避免原有封闭模型因回流问题而产生的复杂效应。数据结果显示,在常粘性模型中,小尺度地幔对流可造成海底地形抬升;但对与温度相关的粘性模型,小尺度对流对地形几乎不产生影响。; 黄金水; 关键词：地幔动力学海底地形

地形抬升和热源强迫在臭氧经向突变过程中可能的作用: 1990年; 本文利用二层准地转截谱模式,考虑30°～35°N纬(?)带上的大地形抬升和热力强迫两类作用,讨论了Hadley基本流型的分支,解释了臭氧突变现象,本文还指出突变应是整个北半球的普遍现象;是热力与动力作用的共同产物.最后,还用臭氧观测资料对此作了初步的验证。; 郭世昌; 关键词：臭氧突变地形

地形抬升作用加强的局地强降水: 采用常规地面和高空观测资料，对2012年5月31日发生在朔州全市的雷雨大风冰雹及偏南地区的暴雨过程进行了分析，结果表明：本次强天气过程产生在有利的环流背景下，前倾槽结构使中低层有暖平流输送，高层有冷平流输送，这又增强了天...; 徐卫丽杜杰梁桂花肖志义齐忻敏; 关键词：前倾槽低空急流冷锋地形抬升

六盘山地区大气水汽的时空差异与驱动因子分析: 2024年; 为有效开发六盘山地区空中云水资源,提高人工增雨的科学性,需掌握该区域大气水汽的时空分布特征及其原因。利用1989—2018年六盘山地区国家基本站降水观测资料和同期欧洲中期天气预报中心(European Centre for Medium-Range Weather Forecasts,ECMWF)第五代大气再分析资料(ERA5),分析该区域大气可降水量、比湿、相对湿度、水汽通量等大气水汽要素的时空变化,并从水汽输送、地形作用、浮力频率的影响等方面分析六盘山不同地区水汽条件及降水差异的原因。结果表明:一年中绝大多数时间六盘山山顶及东坡大气水汽条件均优于西坡,大值区主要集中在六盘山系主峰附近,并具有明显的季节变化特征。六盘山东坡,受地形抬升作用引起500 hPa辐散、700 hPa辐合的动力场,在夏季最明显,冬季最弱;浮力频率冬季最高,夏季最低;东坡更高的浮力频率及更陡峭的地形,使重力波效应更为明显,具备更有利的垂直上升扩散条件及更大的降水潜力。; 邓佩云常倬林常倬林杨萌陈得圆林彤穆建华戴言博; 关键词：大气可降水量水汽条件地形抬升

行动在前线:守护强台风影响下的小山村: 2024年; 2023年7月28日,超强台风“杜苏芮”在福建省晋江市沿海登陆,之后携丰沛水汽一路北上,虽强度有所减弱,但其残余环流受到华北北部大陆高压与副热带高压形成的“高压坝”阻挡,在太行山和燕山山脉地形抬升的共同作用下,给京津冀地区带来了罕见的特大暴雨(以下简称“23·7”暴雨)。; 张娜; 关键词：超强台风副热带高压地形抬升燕山山脉

青岛机场一次台风外围暴雨天气分析: 2023年; 利用多普勒雷达资料、葵花8卫星云图、常规观测资料和自动站数据,分析了2020年8月25—26日处于台风外围的青岛机场出现的一次大暴雨天气过程。发现台风外围环流背景是青岛机场出现此次暴雨天气的主要因素。虽然台风外围环流带来的暖湿空气和冷空气交汇于山东中部地区,形成大范围长时间的主雨带,但青岛地区受台风倒槽的影响,持续有对流云团生成,并且在向西北方向移动的过程中加强发展。由于青岛崂山山区地形造成的迎风坡效应,同时26日青岛地区水汽条件较好,尤其是水汽通量散度达到-26 g/(cm2·hPa·s)有利于青岛地区出现持续性的强降水天气,使得包括青岛机场在内的青岛城阳区和即墨区局地出现大暴雨,甚至特大暴雨天气。; 刘曦刘源贺晓霞; 关键词：大暴雨台风外围地形抬升

目击:暴雨侵袭后的京津冀: 2023年; 7月28日,今年第5号台风“杜苏芮”登陆福建。随后继续北上,直逼京津冀。在华北北部“高压坝”拦截和山脉地形抬升等共同作用下,7月29日至8月1日,京津冀地区出现一轮极端暴雨过程。气象部门将这轮暴雨的极端程度总结为:累计雨量大、持续时间长、影响范围广。区域降水强度更是超过华北历史上三次极端暴雨(1996年“96·8”、2012年“7·21”和2016年7月18日至20日),为历史罕见。; 贾璇谢玮; 关键词：降水强度极端暴雨地形抬升京津冀华北北部

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