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基于ETM的中小连续梁桥纵桥向地震碰撞响应分析: 2025年; 【目标】解决地震作用下主引桥间纵桥向碰撞分析过程计算量大、计算效率低、数据提取及处理繁琐的问题。【方法】以1座公路连续梁桥为工程实例建立有限元计算模型,并基于中国抗震规范所推荐的加速度反应谱生成3条耐震时程曲线,采用耐震时程法与增量动力分析法进行计算分析;将2种计算方法所需有限元分析时间、所得结构内力响应及位移响应等结果进行比对分析,以验证耐震时程法的有效性和可靠性,在此基础上使用耐震时程法进行纵桥向碰撞响应分析。【结果】耐震时程法可以很好地与中国抗震规范相结合,可以较为精确地预测结构响应变化情况及结构的非线性影响,相较增量动力分析法,采用耐震时程法在保证计算精度的基础上计算效率得到提升,较好地解决了增量动力分析法计算效率不高的问题;结构位移响应相较内力响应对碰撞具有更高的敏感性,边墩在碰撞作用下响应变化情况更为复杂。【结论】实际工程中应重视碰撞对边墩墩顶位移响应的影响。研究成果也可为中小跨径桥梁抗震性能快速评估的工作开展提供理论依据。; 李子奇王宇瀚王力; 关键词：连续梁桥地震反应

相邻结构地震碰撞研究进展简述被引量：1: 2023年; 我国是世界上地震灾害最为严重的国家之一,历史上发生的很多地震中,都出现了相邻结构碰撞造成结构局部或整体破坏的现象。文章整理了相邻结构碰撞震害调查的研究成果,分别从数值计算和地震模拟振动台试验两方面介绍了相邻结构碰撞模拟研究现状,总结了现有的相邻结构防撞措施,分析了相邻结构碰撞研究存在的问题并建议了未来的研究方向。; 王潮杨永强王梦莹; 关键词：碰撞震害防撞措施抗震能力

一种用于工程结构的地震碰撞反应分析方法: 本发明公开了一种用于工程结构的地震碰撞反应分析方法，涉及土木工程技术领域，具体包括：结构弹性状态时采用全量方程精细积分公式递推求解，塑性状态采用增量方程精细积分公式递推求解；弹塑性状态转换时，求解精确界点转换时刻，界点转...; 张瑞杰

基于Kelvin模型的曲线梁桥地震碰撞响应分析: 2023年; 选取西北地区某立交桥为研究对象,基于Kelvin碰撞模型,对结构进行地震作用下的碰撞力、位移、内力、应力进行非线性时程分析。计算结果表明,地震作用下桥梁结构的碰撞力、碰撞次数与地震动输入的方向是密切相关的,碰撞作用产生的碰撞力大小是影响结构梁体切向、径向位移的最主要因素,碰撞作用对梁体跨中拉应力的影响很小,而对梁体跨中和梁端压应力的影响很大,特别对靠近碰撞单元的梁孔影响更加显著。; 白伟; 关键词：曲线梁桥非线性时程分析

框架-剪力墙与弹塑性限位装置的地震碰撞行为研究: 在极罕遇地震动作用下，基础隔震结构的隔震支座可能因变形过大而超越预留的隔震间隙，从而与基坑周围的结构发生刚性碰撞，进而对上部结构造成损伤甚至导致整个结构的倒塌。因此，本文提出在隔震层相应的水平高度上安装弹塑性限位装置，一...; 杨承志; 关键词：钢框架混凝土剪力墙

近断层高铁简支梁桥横向地震碰撞效应及减震体系研究: 我国基础设施建设的重心正逐渐向西部转移,未来在高烈度近断层地区将形成新一轮大规模的基础设施建设需求。目前,对近断层桥梁抗震的研究主要集中在公路桥上,关于高铁桥梁的研究较少,已有的研究多侧重于纵桥向抗震,对横桥向抗震的研究...; 栗梦成; 关键词：近断层地震速度脉冲减震体系

梁轨相互作用下高铁道岔梁地震碰撞响应及控制分析: 高铁道岔梁作为高铁线路中连接简支梁与高架站台的过渡结构,在地震作用下,与两侧简支梁因自身质量、刚度等特性差异而对地震作用的位移响应不同,容易在梁缝处发生碰撞造成梁体的损伤或落梁灾害,同时由于道岔梁上存在双线变多线的特殊结...; 李学周; 关键词：梁轨相互作用结构参数

一种基于地震碰撞易损性确定防震缝宽度的方法: 本发明公开了一种基于地震碰撞易损性确定防震缝宽度的方法，利用经典Vanmarcke、修正Vanmarcke和泊松近似方法对单自由度和多自由度体系在承受初始静止非平稳地震激励下的时变失效概率进行计算，得到高斯白噪声激励下年...; 吴巧云何宛澄肖诗烨王涛潘伟杰代健州; 文献传递

基于形状记忆合金橡胶碰撞缓冲器的相邻单自由度结构地震碰撞减震分析: 2021年; 相邻结构在强震作用下的碰撞会引起加速度放大、应力损伤甚至破坏。基于形状记忆合金橡胶的非线性应变硬化和摩擦耗能特性,对比研究相邻单自由度结构体系在安装/未安装形状记忆合金橡胶垫情况下的地震碰撞过程,分析形状记忆合金橡胶垫轴向刚度对结构碰撞减震指标的影响规律。研究表明:形状记忆合金橡胶碰撞缓冲器具有高弹性、高阻尼和非线性硬化的特性,能够延长碰撞作用时间,有效降低结构碰撞响应,降低幅度在90%以上;轴向刚度是其碰撞减震控制效果的敏感参数,减震控制效果随轴向刚度降低而增加。; 张璞李素超方庆贺王辰宇王志远; 关键词：地震碰撞单自由度结构

基于三维摩擦-接触模型的连续梁桥地震碰撞效应分析被引量：2: 2021年; 地震作用下桥梁的碰撞作用是导致桥梁局部破坏的重要原因之一,为分析连续梁桥在地震作用下的碰撞响应,通过Hypermesh与ABAQUS软件建立了全桥有限元模型,基于三维接触-摩擦碰撞模型分析碰撞作用对梁体与桥墩的影响,研究结果表明:多维地震输入时伸缩缝处碰撞总次数与最大碰撞力远大于单维输入与双维输入工况,为设计安全考虑,碰撞作用会抑制梁间相对位移,对主梁切向位移和主梁压应力影响较大,对径向位移与主梁拉应力影响较小;由于碰撞力的方向与惯性力相反以及支座剪切变形作用,碰撞作用对墩底的剪力及弯矩几乎没有影响。; 郑祖恩王宏祥; 关键词：连续梁桥多维地震有限元模型

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