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- 一种多燃料充量压缩燃烧发动机的燃油供给装置及方法，包括：两组设置于发动机上的直喷喷射系统与发动机进气管相连的气道口喷射系统设置于发动机上的传感器组以及电子控制单元，其中：电子控制单元分别与传感器组、两组直喷喷射系统和气道...
- 钱勇吕兴才赵汶彬弭仕杰吴浩卿张耀元
- 一种具有多点加热活塞的均质充量压缩燃烧系统
- 本发明公开了一种具有多点加热活塞的均质充量压缩燃烧系统，包括活塞、加热装置、连杆、曲轴和发动机ECU。所述的加热装置由加热装置线束、第一电热塞、第二电热塞、第三电热塞和第四电热塞组成；所述的加热装置线束从活塞内部经过曲轴...
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- 一种多燃料充量压缩燃烧发动机燃烧系统及控制方法
- 本发明公开了一种多燃料充量压缩燃烧发动机燃烧系统及控制方法，涉及内燃机技术领域，包括：燃烧室、传感系统、控制器、喷射系统，其特征在于，所述喷射系统被配置为能够向所述燃烧室喷射至少两种燃料以在所述燃烧室内形成混合气，所述控...
- 吕兴才钱勇李秭泷赵汶彬张耀元
- 文献传递
- 一种多燃料智能充量压缩燃烧发动机
- 本发明公开了一种多燃料智能充量压缩燃烧发动机，涉及内燃机技术领域，包括：汽缸及汽缸盖；活塞，所述活塞设置于所述汽缸内，所述活塞与所述汽缸的内周壁及所述汽缸盖之间划分出燃烧室；至少两套互相独立的直接喷射系统，所述直接喷射系...
- 吕兴才赵汶彬李秭泷钱勇何卓遥
- 一种多燃料充量压缩燃烧发动机的燃料喷射方法及装置
- 本发明公开了一种多燃料充量压缩燃烧发动机的燃料喷射方法及装置，涉及内燃机技术领域，包括如下步骤：感测发动机的工作状况；在所述发动机的汽缸循环期间内，根据所述发动机的所述工作状况，调整向所述发动机的燃烧室内直接喷射燃料的喷...
- 吕兴才李秭泷赵汶彬钱勇刘贵宾黄冠
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- 文献传递
- 预混均质充量压缩燃烧发动机燃烧与排放特性被引量：6
- 2014年
- 为改善柴油机的燃烧和排放特性,在一台2105柴油机上开展了二甲醚(DME)预混比和废气再循环(EGR)对二甲醚-柴油双燃料预混均质充量压缩燃烧(PCCI)发动机的燃烧与排放特性影响的试验研究,通过在进气道预混DME和缸内直喷柴油实现了PCCI燃烧模式。试验结果表明:随着DME预混比的增加,放热过程由两阶段放热发展到三阶段放热,燃烧始点前移,最高爆发压力逐渐增大且对应的相位不断提前;冷EGR导致的PCCI发动机最高爆发压力下降的程度、瞬时放热率峰值及压力升高率峰值对应的相位滞后程度均随着DME预混比的增加逐渐减弱;随着DME预混比的增大和EGR率的减小,当量有效燃油消耗率逐渐降低,有效热效率逐渐升高;DME预混比和EGR率增大可有效降低NOx排放,但是HC和CO排放有所增加。文中工况下最优DME预混比为30%。
- 赵玉伟汪映雷雄孟庆斌刘圣华
- 关键词：废气再循环燃烧特性排放特性
- 均质充量压缩燃烧研究现状与存在的问题被引量：1
- 2008年
- 为了实现发动机的清洁、高效燃烧,国内外科研工作者都将均质充量压缩燃烧(HCCI燃烧)作为柴油机研究的重点。文中介绍了均质充量压缩燃烧HCCI方式的基本概念,论述了HCCI当前的研究进展,分析了HCCI存在的问题,提出了解决问题的对策。这种燃烧方式具有较高的热效率、低NOX和PM排放。
- 廖水容邵毅明张敏于志刚
- 关键词：均质充量压缩燃烧碳烟
相关作者
- 谢辉
- 作品数：479被引量：1,026H指数：17
- 供职机构：天津大学
- 研究主题：汽油机 无人驾驶 柴油机 发动机 HCCI
- 周能辉
- 作品数：83被引量：195H指数：8
- 供职机构：天津清源电动车辆有限责任公司
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- 赵华
- 作品数：146被引量：365H指数：10
- 供职机构：天津大学
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- 陈韬
- 作品数：119被引量：139H指数：6
- 供职机构：天津大学
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- 乔信起
- 作品数：261被引量：757H指数：16
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院
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