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- 城市轨道交通网络韧性优化研究
- 2025年
- 修复策略优化是提高突发事件发生后城市轨道交通网络韧性的重要手段。当前的研究多集中在单一层面的韧性评估,对乘客出行行为的考虑也较少关注对网络熟悉度的随机性。为此构建了城市轨道交通网络韧性优化双层模型,以提高网络对不利因素的应对能力。综合考虑多个层面提出了恢复速度和网络性能双韧性指标,以双韧性指标最大化为目标,考虑乘客出行行为决策,构建了基于修复策略的韧性优化双层模型。并以杭州地铁网络作为实际案例进行验证分析。结果表明:模型所求的修复策略优于其他修复策略;在一定范围内恢复速度韧性随着预算修复资金增加而减小,网络性能韧性随之增大而增大,恢复速度韧性随着修复队伍数量增大而增大,网络性能韧性随之增大而减小。
- 张开冉殷苏平蒋明君
- 关键词：安全系统学城市轨道交通网络客流分配
- 一种城市轨道交通网络多车站协同限流模型
- 一种城市轨道交通网络多车站协同限流模型，包括：(a)采集城市轨道交通AFC系统的进站和出站的刷卡数据、ATS系统的列车运行数据、客流调查数据、路网信息数据；(b)构建拥挤状态下城市轨道交通乘客出行路径选择模型，评估城市轨...
- 罗维良朱炜包佳瑶
- 一种城市轨道交通网络韧性评估方法及系统
- 本发明涉及道路交通网络评估技术领域，尤其是涉及一种城市轨道交通网络韧性评估方法及系统。本发明基于数据驱动，首先提取城市轨道交通网络AFC数据，对该AFC数据处理以获取OD对数据，接着对OD对数据进行数据清洗，并整合形成整...
- 暨育雄范文萱郑玉靖杜豫川沈煜
- 一种城市轨道交通网络出行时间可靠性预测方法
- 本发明涉及轨道交通技术领域，具体地说，涉及一种城市轨道交通网络出行时间可靠性预测方法，其包括以下步骤：一、针对具有足够AFC数据记录的车站OD对，通过缓冲时间指数计算车站OD对的出行时间可靠性；二、明确影响出行时间可靠性...
- 刘杰何明卫焦钰博殷勇帅春燕李文新石庄彬刘阳黄平
- 一种城市轨道交通网络列车运用与乘务计划协同优化方法
- 本发明涉及一种城市轨道交通网络列车运用与乘务计划协同优化方法。本发明基于时空网络模型，构建了列车运用与乘务计划时空网络，采用分支‑定价‑切割算法框架，形成了上述协同优化方法。本发明改善了现有因分阶段编制列车运用与乘务计划...
- 杨立兴王恩泰高自友阴佳腾戚建国李树凯米雷
- 超大规模城市轨道交通网络的车辆高质量运维管理模式
- 2025年
- 地铁作为城市公共交通的重要组成部分,其运营效率和运行安全性直接关系到市民的日常出行和城市的整体运行。截至2024年底,上海轨道交通运营的线路里程达896 km(运营里程数目前居全国第一),车辆保有量超过7500辆,2024年全线网日均安全运送乘客1028.11万人次,面对超大规模网络下复杂的车辆、设备配置和大客流压力,运营需求与设备现状,质量需求与成本控制,以及专业人员能力、数量与精细化管理等多方面的矛盾日益凸显,车辆运维的高质量发展和转型已逐渐成为行业内的重要课题。
- 印祯民
- 关键词：城市轨道交通网络城市公共交通运营里程
- 城市轨道交通网络互联互通组织模式探讨
- 2025年
- “互联互通”涉及不同轨道交通网络的物理连接与协同服务,以及乘客在多条线路间的流动。这一概念的核心是将分散的单线路交通系统整合为一个统一的、高效运作的网络。这需要灵活规划运输策略和协调各线路的运营安排,以优化乘客的出行效率。总的来说,互联互通是通过建立有效的网络连接和运营协调,来提高城市或区域交通系统的整体效能和乘客体验。
- 谢明君
- 关键词：交通系统物理连接互联互通网络连接轨道交通网络
- 城市轨道交通网络规模有效性评价
- 2025年
- 发展城市轨道交通虽然是缓解城市交通问题的有效途径,但盲目修建将会给城市带来过度的财政负担,并产生资源浪费的问题。为了探究当前我国城市轨道交通网络规模的有效性,本文基于三阶段DEA模型,对我国32个城市的城市轨道交通网络规模有效性做出评价。结果显示,我国城市轨道交通网络的规模效率较高,纯技术效率相对较低,表明我国线网规模整体投入较为充足,但没有得到充分的利用。不同城市评价结果差异较大,应当因地制宜,采取不同的应对策略。北京、上海、广州的网络规模已经成熟,深圳等城市还可以继续扩大规模,其他则需要控制规模提高效率。
- 鲁放牛晨祎李晓娟
- 关键词：交通运输城市轨道交通网络规模三阶段DEA模型
- 城市轨道交通网络复杂特性及鲁棒性研究
- 2024年
- 研究城市轨道交通网络结构特性对轨道运营过程中的维护管理工作具有重要意义。基于复杂网络理论,采用Space-L建模方法构建重庆市轨道交通网络拓扑结构,实证分析该网络的复杂特性;选取网络效率和最大连通子图比例两项指标,仿真分析网络面临攻击的剩余功能,进而评估其鲁棒性。结果表明:重庆市轨道交通网络属于无标度网络和小世界网络模型,面临突发运营事件具有一定的鲁棒性,但在蓄意攻击状态下的鲁棒性较差;要重视网络中度值较大、介数较大站点风险防范措施的建设。研究结果可为重庆市轨道交通日常运营维护工作提供数据参考。
- 于景飞张倩
- 关键词：交通运输城市轨道交通网络鲁棒性
- 一种城市轨道交通网络级联失效建模方法
- 本发明公开了一种城市轨道交通网络级联失效建模方法，涉及轨道交通与控制学技术领域；其包括：根据客流量比例系数、节点效率两个指标，通过重要度贡献矩阵法求解重要度，设置车站的初始容量；构建基于节点过载的车站容量；建立基于动态边...
- 王运明徐澍锟初宪武
相关作者
- 徐瑞华
- 作品数：184被引量：1,464H指数：25
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院
- 研究主题：城市轨道交通 城市轨道交通网络 轨道交通 客流 列车运行图
- 高自友
- 作品数：468被引量：2,877H指数：32
- 供职机构：北京交通大学
- 研究主题：客流 城市交通 双层规划模型 列车 城市轨道交通
- 孙会君
- 作品数：137被引量：876H指数：14
- 供职机构：北京交通大学
- 研究主题：城市交通 进站 客流 时刻表 城市轨道交通
- 吴建军
- 作品数：136被引量：422H指数：10
- 供职机构：北京交通大学
- 研究主题：城市轨道交通 乘客 客流 进站 城市交通
- 郭建媛
- 作品数：80被引量：81H指数：6
- 供职机构：北京交通大学
- 研究主题：客流 城市轨道交通 服务器 路网 客运服务
