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双线铁路隧道复合式衬砌优化研究: 2024年; 研究复合式衬砌的受力情况是复合式衬砌设计的基础,在实际工程中,复合式衬砌的设计方案通常以经验为主导,为了提出效益更佳的铁路双线隧道复合式衬砌设计方案,基于现场监测和数值模拟,改变喷混层厚度、格栅钢架型号和二衬厚度开展衬砌优化研究,通过分析改变以上设计参数对衬砌内力的影响来确定最优的设计方案。研究表明:(1)喷混层厚25 cm、格栅钢架H180、二衬拱腰和侧墙的厚度分别为40 cm和35 cm为该隧道的最优设计方案;(2)格栅钢架的轴力分布特征为“拱部最大、侧墙次之、仰拱较小”;(3)在改变格栅钢架型号并增加喷混层厚度后,格栅钢架承受的轴力下降了10%;(4)侧压力系数为0.8时,拱顶、拱腰和侧墙的内力分布较均匀,弯矩处于较低的水平;(5)减薄二衬厚度提高了衬砌的抗弯安全系数,验证了减薄层二衬5~15 cm优化方案的可行性。; 李亚冉刘轶; 关键词：隧道工程极限承载力

一种盾构水工隧洞复合式衬砌钢管: 本申请涉及一种盾构水工隧洞复合式衬砌钢管，属于水工隧道施工技术领域。盾构水工隧洞复合式衬砌钢管包括管体和多个气管，管体设置有多个气孔，多个气孔设置于管体背离地面或者工作平台的一侧，多个气孔沿管体的环向设置；多个气管，与多...; 谢强祝全兵马海军何其方熊杰郭元旺王士民周春永刘天刚瞿加俊孟繁盛袁向东王磊杨春灿刘畅胡海明魏国武梁彪何勇君陈昱弛马福松杨金林马圳曹鸿

复合式衬砌连续施工设备及施工方法: 本发明提供了一种复合式衬砌连续施工设备及施工方法，涉及隧道施工技术领域。该复合式衬砌连续施工设备包括移动轨道，移动轨道沿隧道的延伸方向铺设，移动轨道上可移动安装有二衬台车、防水层自动喷膜台车以及钢筋自动成型台车，防水层自...; 伍毅敏黄幸

一种隧道复合式衬砌线位拟合方法: 一种隧道复合式衬砌线位拟合方法，涉及隧道施工技术领域，包含以下步骤：S1、隧道点云数据采集，利用三维激光扫描仪，获取隧道初衬表面三维坐标；S2、隧道点云数据预处理，通过多视对齐、噪声去除、数据精简、曲面重构对步骤S1的原...; 杜志刚智志洋阮清林赵建张吴明张宗锋杜闯东李爱光赵翼鹏文政兵冉佳欢

公路隧道复合式衬砌中防水措施研究: 2024年; 为保障隧道工程的安全性与耐久性,综合研究公路隧道复合式衬砌中防水措施的有效性与应用,并通过水压法和现场观察法对隧道初期支护的防水效果进行评估。在分析防水的必要性与复合式衬砌防水材料特性后,详细探讨包括防水卷材、EVA/APPEK自粘性橡胶共混物以及PVC-U改性沥青油毡等在内的防水材料。进而论述实际工程中应用的防水措施,并提出针对性的防水效果评估方法与维护管理措施,为相关工作人员提供重要参考。; 严昆鹏; 关键词：公路隧道复合式衬砌防水措施

饱和多孔弹性深埋复合式衬砌抗震性能分析: 2024年; 目前国内外学者针对地震波扰动下隧道的衬砌动力响应解析解的研究多为单层衬砌,而实际工况中隧道一般包括初衬和二次衬砌。因此,研究复合式衬砌隧道的抗震性至关重要。以深埋复合式衬砌隧道为研究对象,建立了考虑尺寸效应和非均匀性结构效应的高阶应变梯度非局部孔隙弹性计算模型,用以描述多孔介质材料和结构的具体物理特性。通过引入2个长度参数、非局部参数及尺度因子来改进Biot理论。采用波函数展开法得到了复合式衬砌的解析解。考虑深埋复合式衬砌隧道的边界条件,确定复合式衬砌隧道周围的动力集中因子大小,分析了不同入射P波频率下,尺寸因子和非局部参数对衬砌动应力集中因子大小的影响,以及内外衬砌刚度和厚度对衬砌内外边界动应力集中因子(DSCF)值的影响。结果表明:高频下,非局部参数和尺寸因子对衬砌内DSCF值的影响较大,并且非局部参数对衬砌内DSCF值有削弱的影响,尺寸因子对衬砌内DSCF值有增强的影响;低频下外衬砌刚度越大,外衬砌内DSCF值越大,内衬砌内DSCF值越小,这说明在外层衬砌不被破坏的情况下,内层衬砌适当选择刚度小一点的材料有利于隧道衬砌的安全;低频下,衬砌厚度在合理范围内越大,衬砌内DSCF值越小。解析结果可为隧道复合衬砌设计提供参考。; 王观阳陈常科熊文勇邓翔浩丁海滨

复合式衬砌隧道模型试验及其承载特性研究: 2024年; 中国山岭隧道常采用复合式衬砌支护,探究复合式衬砌的承载特性对矿山法隧道支护设计具有重要意义。设计了大型隧道结构模型试验系统,开展了毛洞、喷锚组合支护和复合式衬砌支护的大尺寸隧道模型试验,通过监测隧道破坏全过程,分析不同支护形式下隧道的破坏模式和支护结构受力特征,揭示了复合式衬砌的承载特性。结果表明:复合式衬砌支护较喷锚组合支护相比设计承载力提高了33.3%;两种支护形式下,围岩可承受约60%~75%的外荷载,施加二次衬砌后,二次衬砌可分担约15%~80%的围岩压力;喷锚组合支护较复合式衬砌相比能更好的发挥锚杆的效果。; 吴鹏陈健崔岚徐晨; 关键词：复合式衬砌模型试验

一种大断面隧道复合式衬砌及其施工方法: 本发明属于隧道施工技术领域，具体涉及一种大断面隧道复合式衬砌，包括预支护结构以及多榀钢架，每榀钢架均沿隧道轮廓线弯折形成环形；预支护结构包括沿隧道轮廓线间隔设置的多个钢管；多个钢管通过多榀钢架固定于隧道净空轮廓的外侧；钢...; 肖明清邓朝辉王均勇蒋超

长大断面隧道软岩复合式衬砌支护施工技术: 2024年; 支护施工对隧道建设具有举足轻重的作用,在现有隧道施工中受其自身岩性等级影响,支护体系以及支护参数的选择存在一定难度,尤其在长大断面隧道软岩支护施工中,若支护参数和施工方案与隧道实际围岩不匹配,可能出现耐久性不足的安全隐患问题,为此,研究长大断面隧道软岩复合式衬砌支护施工技术。以某高速公路建设工程中的隧道为研究对象,在分析其地质条件后,针对Ⅳ、Ⅴ级别围岩设计复合式衬砌支护施工方法,在共同作用模型中获取断面隧道围岩荷载,基于围岩荷载确定复合式衬砌支护参数;根据守恒原理设计Ⅳ、Ⅴ级别围岩复合式衬砌支护施工工序。结果表明:分别在隧道断面的拱顶、拱腰和拱脚布置监测点,所研究方法应用下各测点的位移情况小于6mm,具有应用价值。; 马世豪韩磊涛; 关键词：施工技术

一种隧道复合式衬砌工序延展循环施工方法: 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种隧道复合式衬砌工序延展循环施工方法，喷浆机包括移动板，移动板的顶端固定安装有喷浆组件，喷浆组件的一侧设置有用于喷射混凝土的喷头，还包括水箱、混料箱、入料斗、吸尘管、传动组件和动力...; 王永刚周鹏王明法唐海雪邵宏杰王茂晨温佳睿王卫刚

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