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排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
相关度排序
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
用于估计
多
轴
车辆
的制动系统中的抱死压力的方法
本发明涉及用于估计
多
轴
车辆
的制动系统中的抱死压力的方法。在用于在动态
轴
荷转移的情况下估计
多
轴
车辆
的制动系统中的抱死压力的方法中,确定在
轴
荷转移期间的抱死压力以及在
轴
荷转移期间的两个时间点的车轮法向力并且由此确定在所述时间...
A.埃塞莱
A.克鲁格
A.佐贝勒
J.贝克尔
M.克拉尼奇
P.魏因加特
一种
多
轴
车辆
的位姿预测的方法、装置及存储介质
本申请涉及
车辆
控制技术领域,公开了一种
多
轴
车辆
的位姿预测的方法、装置及存储介质,应用于
多
转向车桥
车辆
的位姿预测等场景,该方法为:基于转向中心和第一行驶角度,第一行驶角度表征行驶速度在车体坐标系中的方向,确定转向
轴
角度与第...
李炎恒
王晓东
张天雷
一种非道路
多
轴
车辆
的主动悬架控制方法
本发明公开一种非道路
多
轴
车辆
的主动悬架控制方法。所述
多
轴
车辆
的车轮通过主动悬架系统与车身连接,每个车轮均配置一个主动执行机构。所述控制方法首先测量
车辆
在当前时刻的车姿与轮荷,同时激光雷达采集下一时刻各车轮将承受的路面虚拟...
崔吉凯
张帆
刚宪约
吉亚飞
杨继国
蔡金田
李褚
多
轴
车辆
的电子机械制动系统
本发明提供了一种
多
轴
车辆
的电子机械制动系统,所述电子机械制动系统包括至少两个
轴
控制单元,与产生制动请求信号的制动请求机构通信连接,用于接收制动请求信号,并制定对应控制指令,每个所述
轴
控制单元均至少对应一条车
轴
;设置在车
轴
...
李立刚
罗家俊
王化平
李坚利
张燕
车建国
殷军
一种分布式
多
轴
车辆
的机电驱动系统
本发明公开一种分布式
多
轴
车辆
的机电驱动系统,涉及分布式驱动
车辆
技术领域,用于
车辆
,包括电驱动单元,电驱动单元在
车辆
上对称布置有两个;差速器,每一电驱动单元的输出
轴
均通过齿轮与一个差速器传动连接;本发明采用双电驱动单元对称...
吴维
李鑫勇
刘祺慧
石奇龙
万浩东
马笑涵
面向
多
轴
车辆
的
多
源异构数据融合及3D目标检测方法
本发明公开了面向
多
轴
车辆
的
多
源异构数据融合及3D目标检测方法,涉及3D目标检测技术领域,包括以下步骤:获取
多
视角相机拍摄的2D的
多
视角相机照片检测信息和激光雷达采集的3D点云检测信息;获取的检测信息通过卷积层提取深度特征...
袁亮
何成峰
郑国泉
纪玉鹏
多
轴
车辆
的复合转向控制方法、装置和计算机设备
本申请涉及一种
多
轴
车辆
的复合转向控制方法、装置和计算机设备。方法包括:获取
多
轴
车辆
的各转向车
轴
的动力学参数、以及
多
轴
车辆
的当前运动状态数据,并基于各转向车
轴
的动力学参数,构建
多
轴
车辆
的转向动力学模型,从而计算
多
轴
车辆
的瞬...
李航
胡家毅
李建秋
胡尊严
徐梁飞
欧阳明高
用于非道路
多
轴
车辆
的载荷测力系统
本实用新型涉及一种用于非道路
多
轴
车辆
的载荷测力系统,包括:底座;
多
个高度调整垫块组,其布置在底座上、以预设的组合方式分布以从
车辆
的车轮下方支承车轮并进而模拟整车的不同路面工况;
多
个
轴
重仪,其与各高度调整垫块组相对应的方式...
刘仓峰
鲍旭原
郭金海
孙晓太
鲁树良
一种用于
多
轴
车辆
的鲁棒超螺旋滑模控制方法
本发明涉及一种用于
多
轴
车辆
的鲁棒超螺旋滑模控制方法,包括以下步骤:步骤S1:考虑系统不确定性、动态环境变化及时变外部干扰,建立
多
轴
车辆
动力学模型;步骤S2:根据所建立的系统模型,构建由标称控制律和切换控制律组成的鲁棒超螺...
章小龙
杜恒
万嘉伟
余亚津
庄娉婷
徐浚
程前
叶祺滨
谢真
陈沛扬
一种用于
多
轴
车辆
的鲁棒超螺旋滑模控制方法
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陈淑梅
作品数:215
被引量:210
H指数:7
供职机构:福州大学
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张帆
作品数:100
被引量:38
H指数:4
供职机构:山东理工大学
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