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广州地铁列车冬季工况空调控制逻辑优化
2024年
针对广州地铁列车冬季工况空调系统的制冷需求,文章提出了一种基于乘客热舒适性的地铁列车空调系统控制逻辑优化方法,并通过列车正线测试对新风温度、车厢内温度和相对湿度等数据进行对比分析,最后对优化效果进行评价。
林东阳彭有根郑玄李跃中李行肖云华臧建彬杨汗平
关键词:地铁列车空调相对湿度热舒适性
广州地铁车站进站客流超高峰系数实证分析
2024年
[目的]超高峰客流量是设计城市轨道交通车站内各部位通过能力所需的重要参数,由高峰小时客流量乘以超高峰系数得到。而超高峰系数目前还没有合理的确定方法,在实际设计中通常基于《地铁设计规范》给出的建议值并结合设计者的经验进行取值,需研究其分布规律和取值方法。[方法]基于广州地铁现状客流数据,按照全日进站量和所在区位对车站进行分类,基于此,分析了不同类型车站进站客流超高峰系数分布范围的差异,探讨了进站客流超高峰系数的分布规律和确定思路。[结果及结论]周边以岗位用地为主的车站,其晚高峰进站客流超高峰系数宜在《地铁设计规范》中建议值的低限附近取值;周边以居住用地为主的车站,其早高峰进站客流超高峰系数,可根据车站早高峰进站客流的出行距离分布集中程度来取值,如果出行距离分布集中程度高,则宜在《地铁设计规范》中建议值的高限附近取值。
彭磊李昱澄赵丹彤
关键词:广州地铁车站实证分析
广州地铁车辆巡检机器人导航技术运用研究
2024年
随着地铁车辆检修业务的高速增长,研究一种适用于地铁车辆巡检机器人的导航技术,有利于提升地铁车辆维保质量并降低人工成本。因此以广州地铁九号线车辆巡检机器人运用研究为基础,通过对常用的工业机器人导航技术进行分析、研究和试验,结合实际应用情况,得出SLAM激光雷达导航技术较为适合轨道交通车辆巡检机器人。
赵仁龙
关键词:地铁车辆巡检机器人导航
广州地铁数据变现探索与实践:以助贷模型为例
2024年
广州地铁集团在数字化转型的大潮中积极发挥数据要素的作用,持续深化业务数据化,推动数据业务化,驱动业务效率的提升和业务模式的优化,并积极探索数据对外输出,广泛收集外部数据需求,设计数据产品,实践新的数据交易模式,实现数据变现,支撑集团数字化经营战略的落地及集团经济效益的持续提升。
陈倩慈张芃何佳嘉廖贤聪刘靖昌
关键词:外部数据广州地铁变现
广州地铁22号线交流牵引供电系统电磁干扰问题分析
2024年
[目的]当地铁线路正常运行时,由于钢轨对地不能做到完全绝缘,采用交流牵引供电系统的地铁会对邻近金属油气管道产生交流干扰。因此,有必要研究地铁交流牵引供电系统对外部电磁干扰的问题。[方法]以广州某金属油气管道与广州地铁22号线并行段为例,建立地铁隧道与金属油气管道耦合模型,对金属油气管道进行电磁干扰仿真分析;计算了与隧道呈不同夹角的油气管道各段的电磁感应电压、地电位和涂层耐受电压,分析了电磁干扰的主要影响因素。[结果及结论]交流牵引供电制式下,管道涂层实际承受电压为涂层内部金属管道表面的电压和外部土壤中的地电位的差值,地铁隧道在金属管道表面产生的感应电压幅值是土壤地电位幅值的10倍以上,金属油气管道受到的电磁干扰以管道与地铁的电磁感应电压为主;金属油气管道及地铁隧道并行段是产生电磁干扰的主要区段;增加回流线可以极大地降低金属油气管道的电磁感应电压,回流线的位置与数量对减少电磁干扰效果有极大的影响。
赵云云桑国阳龙意仁李鲲鹏李鲲鹏曹晓斌
关键词:地铁电磁干扰
地铁空间的意象变奏与表征——以广州地铁为例
2024年
地铁是城市现代化的重要标志,地铁的功能空间所覆盖和形成的叙事网络是一种城市文化。该文参证英美文化批判理论,主要征引英国丹妮·卡瓦拉罗所阐析的知识范畴的“空间”概念、语言与诠释的“表征”概念和关于社会身份的“凝视”概念,试图通过审察分析浓郁生活气息的地铁空间来获得对意象表征的文化理解:超越平素的习惯视野,调动平日里不常用的神经系统,凝视这具有流动性、开放性和建构性特点的广州地铁功能空间,玩赏其中万事百态翩翩起舞的意象并把握意象变奏旋律的表征意义,深化对美与丑等的感受。通过凝视,开启新视角,重审空间,诠释表征,获得新的力量。
温于涉
关键词:地铁空间凝视追寻
广州地铁一号线SCADA系统增加轨电位远控功能技术改造
2024年
广州地铁线网范围内SCADA或主控系统上,基本无设置远控分合轨电位功能。在屏蔽门打火或钢轨打火时,需要变电人员到设备房手动合上轨电位限制装置,影响了故障处置的效率。本文结合广州地铁一号线西门子S5系列的PLC技术、SINAUT技术、牵引供电技术,对SCADA系统的逻辑控制功能进行改造,实现在一号线OCC调度平台增加远控轨电位分合的功能。
杨晓春
关键词:SCADARTU
广州地铁集团基于轨道交通ESG量化评价体系的探索与实践
2024年
通过量化评价广州地铁ESG价值,识别找准影响轨道交通可持续发展能力提升的重点方向,并科学制定企业ESG发展策略,精准开展企业ESG实践,促进企业高质量可持续发展。随着ESG(Environmental,Social and Governance,即环境、社会和公司治理)成为资本市场上一种主流的投资理念,许多投资机构在追求财务回报的同时,兼顾投资企业的环境与社会绩效,将企业的ESG表现作为衡量投资价值的重要依据。
方思源
关键词:量化评价体系可持续发展能力轨道交通广州地铁ESG
广州地铁18号线和22号线AC 25 kV同相牵引供电方案研究
2024年
广州地铁18和22号线属于市域铁路,速度高、运量大,牵引供电系统采用AC 25 kV供电制式。针对AC 25 kV牵引供电系统存在的电分相问题,在牵引变电所采用单相组合式同相供电方案,取消牵引变电所出口电分相;牵引变电所供电臂间采用电子开关过分相,消除所间无电区。该供电系统解决了电能质量问题,实现全线不断电同相供电,列车无感知断电运行,安全高效地实现了运量提升、再生制动能量利用提高等目标,是AC 25 kV智能同相牵引供电技术在城市轨道交通中的成功应用。
王平
关键词:地铁供电同相供电电分相
初心至上 使命如磐——记广州地铁设计研究院执行总工程师、董事长农兴中
2024年
浏览广州地铁设计研究院官网,一连串“第一”字眼映入《中国勘察设计》杂志记者眼帘:中国第一条最高时速120千米/小时地铁线路、第一条直线电机牵引地铁线路、第一条无人驾驶城市旅客自动运输线路、第一条采用超级电容供电的现代有轨电车线路……这些“第一”的背后,离不开广州地铁设计人31年来的奋斗和坚守,本文的主人公就是其中的典型代表。谈及个人成就与荣誉,他轻描淡写、避而不谈,只道:“职责所在,初心使然”;谈及未来发展,他目光如炬、铿锵有力,坦言:“长路漫漫,信心满满”。他就是广州地铁设计研究院董事长、执行总工程师、技术委员会主任,国家“万人计划”科技领军人才,国务院政府特殊津贴专家,广东省工程勘察设计大师农兴中。
刘红伟
关键词:工程勘察设计科技领军人才地铁线路运输线路广州地铁现代有轨电车

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徐顺明
作品数:44被引量:110H指数:6
供职机构:广州市地下铁道总公司
研究主题:广州地铁 地铁 施工控制网 轨道交通 盾构隧道
黄文新
作品数:9被引量:41H指数:4
供职机构:华南理工大学材料科学与工程学院
研究主题:广州地铁 混凝土 杂散电流 广州地铁工程 灌浆材料
刘光武
作品数:54被引量:109H指数:6
供职机构:广州市地下铁道总公司
研究主题:城市轨道交通 地铁 广州地铁 列车 公共场所
安关峰
作品数:252被引量:969H指数:17
供职机构:广州市市政集团有限公司
研究主题:排水管道 非开挖修复 装配式 有限元 顶管
刘查田
作品数:24被引量:127H指数:7
供职机构:广州市疾病预防控制中心
研究主题:公共场所 集中空调通风系统 卫生质量 地铁 卫生状况