搜索到448篇“ 广深港客运专线“的相关文章
- 广深港客运专线深圳福田站桩基托换施工与监测
- 2018年
- 本项目位于深圳市福田中心区段,因广深港客运专线需要下穿滨河益田立交桥以及益田路人行天桥,根据深圳福田站区域地形地貌特征情况及穿越建筑物的基本形式和穿越方式,需对桥梁进行桩基托换施工,有效地加固区域建筑物的基础与结构,消除客运专线隧道下穿过程中的安全隐患,能更加安全地满足隧道穿越桥梁的要求。
- 薛保国
- 关键词：桩基托换
- 广深港客运专线隧道下穿地铁施工安全分析被引量：3
- 2017年
- 针对广深港客运专线某隧道下穿地铁3号线工程,采用数值模拟与现场监测的方法,研究客运专线隧道下穿既有地铁线路施工的安全性。利用三维强度折减法,对三维数值模拟模型进行计算得到整体安全系数。研究结果表明:当采用三台阶法施工时,既有地铁隧道结构竖向位移为5.4 mm,与监测结果较吻合,满足运营要求;整体模型安全系数为3.78,夹岩保持稳定。根据计算与监测结果可知:近接工程安全。最后,提出相应设计对策,应采取管棚作为预支护措施、旋喷桩改良地层、复合式衬砌结构,采用控制爆破开挖减少对地层破坏,支护早封闭勤量测。
- 陈建桦
- 关键词：客运专线铁路隧道地铁三维数值模拟强度折减法
- 新型中心齿刀在广深港客运专线盾构机上的应用
- 2017年
- 复合型盾构机通常的配置方式为：盘型滚刀、刮削刀具。当盾构机在岩石较软的情况下掘进时，由于盘型滚刀与岩石掌子面之间不能产生有效的附着力．将导致滚刀不能滚动而产生弦磨，滚刀不能滚动将失去有效的破岩功能。因此，在较软的岩层中应将部分盘型滚刀更换成可更换齿刀，利用齿刀进行破岩，其破岩轨迹同滚刀相同。
- 吕善李伟田燕武陈晓锋
- 关键词：盾构机客运专线盘型掌子面
- 广深港客运专线福田站及相邻区间隧道通风系统研究被引量：4
- 2017年
- 广深港客运专线福田站及相邻区间隧道为单洞双线隧道,具有时速高、断面大、阻塞比小、活塞效应弱和散热量大的特点。为保证隧道内人员舒适性要求,必须解决隧道内温度和新风量控制等关键技术问题。从区间和车站活塞风井设置、风井面积及车站排热风量3个方面进行研究,主要结论如下:1)隧道内共需设5处活塞风井,分别为益田路1#风井和2#风井、福田车站两端活塞风井、皇岗公园风井;2)福田车站两端活塞风井面积均为60 m^2,其余3处活塞风井面积均为40 m^2;3)福田车站排热风量为540m^3/s;4)优化后隧道最高温度为39.3℃,人均新风量为76 m^3/h,均满足设计标准要求。
- 陈玉远
- 关键词：区间隧道
- 广深港客运专线狮子洋隧道泥水盾构泥浆综合管理技术被引量：7
- 2017年
- 泥水盾构在穿越软弱不良工程地质及有高压涌水风险的地层施工过程中,确保泥浆系统高效运转、达到盾构快速掘进是当前泥水盾构施工面临的重要课题之一。介绍狮子洋隧道泥浆管理过程中泥浆配制、泥浆循环及泥水处理技术,并对盾构穿越特殊地层的泥浆管理技术进行总结。主要结论与建议如下:1)泥浆材料种类繁多,需要考虑经济因素及地层条件,合理选择泥浆配置主要材料及外加剂;2)泥水盾构穿越复杂地层时泥浆的各项性能指标必须根据地层变化情况及时进行调整;3)进一步开展泥浆黏粒含量、失水量及胶体率等参数现场快速测定试验研究。
- 张健儒
- 关键词：狮子洋隧道泥水盾构
- 新型17″双刃盘型中心滚刀在广深港客运专线 盾构施工中的应用
- 2016年
- 在广深港客运专线ZH-4标深港隧道深圳段项目上所采用的盾构机直径达到φ13.23m,是国内最大的铁路隧道盾构机。盾构推进初期,初装17″盘型中心滚刀损坏的刀具大多出现弦磨现象,其推进距离还不能够达到附近正滚刀的推进距离。根据中心滚刀出现的这种状况,结合盾构机推进区间的地质状况（广深港项目的盾构区间地质状况大多为上软下硬地层）,改进中心滚刀的安装结构,采用台阶式刀轴类17″双刃盘型中心滚刀。此改进型滚刀在使用中收到了明显的效果。
- 吕善
- 关键词：盾构推进广深港客运专线隧道盾构硬地层砂卵石地层
- 广深港客运专线联络通道冻结温度场监测系统的开发被引量：1
- 2016年
- 广深港客运专线深港衔接段工程联络通道的建设由于地质环境等原因采用隧道内冻结法加固地层、矿山法暗挖施工,所以在联络通道开挖之前需要对冻土进行温度监测。广深港客运专线多个联络通道的冻结监测具有工期紧张、测点繁多的工程问题。基于一线总线技术开发的冻结监测系统实现了温度场监测的总线化、模块化,缩短了监测系统的安装时间、简化了工程现场布线。另外,在温度就地显示的基础上扩充的就地搜索与地址配置功能使监测系统的构建得以进一步简化。结合所开发的冻结监测软件以多种形式将温度场监测功能得以全面地呈现,为广深港客运专线联络通道的安全生产提供了可靠的冻结数据。
- 刘洪渊岳立言刘强强
- 关键词：一线总线温度监测
- 广深港客运专线联络通道冻结法施工中的优化及应用
- 2015年
- 随着冻结加固法在地铁联络通道施工中应用越来越广,冻结工法的细节设计和优化施工将是控制复杂地层施工风险的关键技术措施.本文通过工程实例说明冷冻工法细节设计和优化施工技术措施在香港地铁联络通道冻结法施工中的应用.
- 王培补
- 广深港客运专线有限责任公司办公预算系统的研究与分析
- 中国铁路发展已进入信息化时代,积极设计和开发铁路预算管理系统,是实现中国铁路信息化建设不可缺少的重要组成部分。办公预算是财务管理的重要职能,目前合资铁路办公预算主要采取人工管理实效较低,研究、探讨和建立适合管理需要的办公...
- 刘力衔
- 关键词：信息系统数据建模
- 文献传递
- 广深港客运专线项目工程接口管理的思考
- 2014年
- 通过概述铁路建设项目接口管理,结合工作实际,分析广深港客运专线建设中接口管理工作的成功做法。针对接口管理中设计、施工、监理、管理等方面存在的问题,提出加强各方沟通与配合、强化业务培训及施工组织管理、严格对监理单位的管理及考核、推行接口工程师管理制度等相应的改进建议,以确保铁路工程建设质量和铁路高效、稳定、安全运营。
- 陈文华
- 关键词：广深港客运专线建设项目
相关作者
- 潘国强
- 作品数：13被引量：53H指数：3
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 研究主题：广深港客运专线 客运专线 铁路 江段 勘察
- 覃矞
- 作品数：19被引量：87H指数：6
- 供职机构：深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司
- 研究主题：轨道交通 城市轨道交通 现代有轨电车 综合交通枢纽 广深港客运专线
- 龙俊仁
- 作品数：16被引量：49H指数：4
- 供职机构：深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司
- 研究主题：轨道交通 综合交通枢纽 TOD 都市圈 广深港客运专线
- 王存国
- 作品数：82被引量：35H指数：3
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 研究主题：轨道交通 支座 磁悬浮 结构刚度 整体刚度
- 黄盾
- 作品数：40被引量：64H指数：6
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- 研究主题：消防系统 消防 京沪高速铁路 明皇陵 隧道
