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- 韩旭东张鹏飞张意柴劲齐竹昌张伟杰司忍辉谭磊
- 一种三级固体运载火箭弹道设计方法
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- 钟扬威 杜厦 罗建军
- 超声速飞行器燃料消耗最少的自适应爬升弹道设计方法
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- 一种用于亚轨道飞行器的飞行弹道设计方法
- 本发明提出一种用于亚轨道飞行器的飞行弹道设计方法,将传统的惯性弹道式飞行与滑翔式飞行的有机结合,飞行弹道依次包括惯性弹道飞行段与滑翔飞行段,惯性弹道飞行段的射程与总射程的比例K满足:0.5≤K≤0.8。采用本发明亚轨道飞...
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- 曹晶莹张宁宁肖文唐毛谢佳杨明刘明杨丁胡东飞葛亚杰张敏刚王兰松高兴秦小丽陈默余卓阳赵良孙精华
- 气液混合作动装置内弹道设计与试验研究
- 2024年
- 为提升某大型起竖-翻转设备的快速响应能力,开发了一种新型燃气-液压混合作动装置,针对该新型混合动力装置,建立了变构型燃烧“凹型”药柱燃面推移变化数学模型及气液混合作动装置内弹道数值计算模型,完成了样机研制和空放试验研究,通过变构型燃烧“凹型”药柱的燃面匹配设计,实现了对不同燃烧阶段作动装置的快速建压和流量的稳定输出控制,验证了本文所建立的内弹道数值计算模型的准确性及该混合作动装置系统设计的可靠性。在此基础上,分析了“凹型”药柱设计参数对作动装置工作性能的影响,计算结果表明:作动装置输出流量的大小和响应时间的快慢主要与“凹型”药柱初始燃面及增面燃烧阶段肉厚的大小相关,药柱整体高度则决定了作动装置系统工作时间;在本文计算工况下,凹槽直径和药柱高度每增加10 mm,作动装置响应速度、平均输出流量和工作时间分别提升0.09 s、13 L/min和0.2 s左右。研究结果可为大型起竖装置的快速展开提供一种新的动力源及内弹道设计方法。
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- 高超声速变体飞行器弹道设计优化技术进展
- 2024年
- 变体技术能够提升高超声速飞行器大空域宽速域飞行能力,有效提升突防性能、射程等关键指标。作为高超声速变体飞行器总体设计的重要环节,变体弹道方案设计与优化是改善全程飞行适应能力、提升变体飞行收益的主要技术手段。通过文献调研,综述了高超声速变体飞行器弹道设计与优化关键技术进展。回顾了高超声速飞行器与变体技术的发展历程,综述了高超声速变体飞行器研究现况。针对高超变体弹道建模设计需求,介绍了高超声速变体方案设计、气动力/热建模、气动力/热预示等方面的研究情况,简述了弹道方案优化技术研究进展。展望了高超声速变体飞行器弹道设计优化未来亟待深入研究的方向。
- 张尧龙腾史人赫太鑫辉叶年辉
- 关键词:高超声速变体飞行器
- 一种二级运载火箭直接入轨弹道设计方法及装置
- 本申请涉及一种二级运载火箭直接入轨弹道设计方法及装置。所述方法包括:根据航程、初始俯仰角、二级游机关机时间进行计算,得到零攻角飞行结束至第二级主机关机期间俯仰角变化率和第二级主机关机至第二级游机关机期间俯仰角变化率;根据...
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