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一种预测UHPC桥面板纵筋屈服时抗弯承载能力的计算方法: 本申请提供一种预测UHPC桥面板纵筋屈服时抗弯承载能力的计算方法，其确定UHPC桥面板的基本参数；测试纵筋屈服应力σy、UHPC弹性模量Ec、初裂拉应力ft</Sub...; 刘沐宇冯鹏程刘新华曹玉贵铉志莹

不同UHPC加固方案下对矩形截面梁抗弯承载能力的影响研究: 2024年; 以T/CHTS 10066—2022《公路桥梁超高性能混凝土加固技术指南》为研究依托,结合实际工程中出现的对桥梁抗弯承载力有影响的病害,研究了在不改变截面高度和增加截面高度两种条件下,对截面抗弯承载能力的影响,并分析了各种影响因素对抗弯承载能力影响中所占的比重。; 王珊珊张云龙张文武刘帅; 关键词：桥梁加固 UHPC 抗弯承载能力

预制小箱梁UHPC-NC组合负弯矩区抗弯承载能力: 2024年; 先简支后连续小箱梁负弯矩区钢束施工工序繁多、效率低,施工不当导致桥面开裂等问题,无负弯矩钢束的超高性能混凝土-普通混凝土(UHPC-NC)组合负弯矩区构造能较好地解决此类问题。以3×30 m跨径小箱梁为例,建立基于混凝土塑性损伤本构(CDP)的UHPC-NC组合负弯矩区精细化有限元模型,并进行缩尺比为1∶2的模型试验。选取影响UHPC-NC组合负弯矩区受力性能的3个关键参数:UHPC厚度、UHPC层钢筋直径和UHPC抗拉强度,研究了各参数组合下负弯矩区的开裂荷载和抗弯承载力的变化规律。试验结果表明:试件的开裂弯矩为3620 kN·m,抗弯承载力为9611 kN·m,而背景桥例正常使用极限状态下最不利截面负弯矩为3300 kN·m,承载能力极限状态下最不利截面负弯矩为5838 kN·m,UHPC-NC组合负弯矩区构造的抗裂性能和承载能力均满足工程要求,且试验结果与实体有限元模型计算结果吻合良好。UHPC厚度每增加25 mm,梁体开裂荷载提高约10%,抗弯承载力提高约9%,UHPC厚度的改变对UHPC-NC组合梁体的开裂弯矩与抗弯承载力均有较为明显的影响;UHPC层钢筋直径每增大2 mm,梁体承载力提高约6%,而开裂荷载仅提升约1.8%,不同直径的UHPC层钢筋主要影响梁体开裂后的残余刚度以及抗弯承载力,对开裂荷载影响较小;而UHPC抗拉强度每增大2 MPa,梁体承载力提高约10%,但对开裂荷载影响有限,增大UHPC抗拉强度会导致试件破坏时UHPC层的残余应力增加,提高其对UHPC-NC组合梁体抗弯承载力的贡献,从而提高梁体承载力。对于30 m跨径小箱梁桥,UHPC长度建议中支点两侧各取2 m,UHPC厚度为200 mm,UHPC层钢筋直径取10 mm。; 曹鸿猷陈云峰李俊杨东洋李涛; 关键词：桥梁工程小箱梁负弯矩区有限元

高速公路30 m UHPC无腹筋预应力U型节段组合梁抗弯承载能力足尺试验研究: 2024年; 中开高速公路改扩建工程中首次在高速公路中大规模采用30 m跨度的UHPC无腹筋预应力U型节段组合梁,充分利用了新型桥梁质量轻、整体性好、耐久性优异的特点。成果是世界首次针对这种梁型开展足尺寸抗弯承载能力试验。详细介绍了新型结构的力学特点和试验结果。研究结果表明:UHPC无腹筋预应力U型节段组合梁具有承载能力高、结构延性优异的特点。; 马瑞东王亮范学明赵英爱马玉全; 关键词：无腹筋预应力超高性能混凝土

加筋曲板结构抗弯承载能力分析: 2024年; 将正方、蜂窝和内凹加筋构型引入热塑性聚乳酸曲板结构,在三点弯曲工况下,通过实验测试和仿真计算研究了加筋构型、弯曲程度和内外侧加筋方式对其抗弯承载能力的影响,并对实验和仿真结果进行了对比分析。结果表明,不同加筋构型的热塑性聚乳酸加筋曲板结构的抗弯承载能力存在一定差异,负泊松比内凹构型有助于结构承载和抗裂,但主要影响线弹性阶段,在塑性屈服阶段蜂窝构型抗断裂能力更好。结构的抗弯承载能力与其弯曲程度成反比。改变蜂窝构型和内凹构型的胞元内角度能够提升结构承载能力。采用外侧加筋方式的结果优于内侧加筋方式,两者的最大应力均位于各自的面板层。; 辛雨柯邓庆田宋学力李新波; 关键词：负泊松比有限元仿真承载能力

高强度钢蜂窝梁抗弯承载能力有限元分析: 2023年; 为研究纯弯作用下开孔率、开孔形式、钢材屈服强度对高强度钢蜂窝梁破坏形式及抗弯承载能力的影响规律,本文运用ABAQUS有限元软件建立普通钢蜂窝梁数值模型,通过文献中的试验验证模型的可靠性。在此基础上,研究了四点加载作用下各参数对高强度钢蜂窝梁破坏形式、屈服荷载及峰值荷载的影响。腹板削弱程度(开孔率及孔形)对纯弯作用下高强度钢蜂窝梁的破坏形式有着重要影响,钢材屈服强度是影响高强度钢蜂窝梁抗弯承载能力的主要影响因素,采用屈服强度为690 MPa钢材的蜂窝梁相比于屈服强度为460 MPa钢材的蜂窝梁,极限抗弯承载力可提高41%。然而,随着钢材强度的提升,蜂窝梁的延性明显下降,因此建议相关设计时,蜂窝梁的开孔率最佳值为55%,钢材的屈服强度最佳值为550 MPa。; 杨鸿绪贾连光李秋镕耿凯; 关键词：高强度钢蜂窝梁抗弯承载力数值模拟

RPC与钢筋混凝土盖板抗弯承载能力对比试验研究被引量：3: 2023年; 【目的】研究RPC盖板在实际工程中的推广价值,进行RPC130与传统钢筋混凝土盖板的对比试验。【方法】试验采用液压千斤顶进行盖板的逐级加载,根据荷载—应变曲线,辅之以荷载—挠度曲线和肉眼观察判断盖板开裂情况,对比分析RPC130与普通钢筋混凝土盖板的开裂荷载和破坏荷载,判断其安全状况。【结果】由于适量钢纤维的存在,RPC盖板的破坏过程与普通钢筋混凝土盖板相似,呈现适筋梁破坏特征;RPC130盖板开裂应变明显大于钢筋混凝土盖板,具有更好的韧性和延性;相对于设计荷载1.5 kN,RPC130盖板和钢筋混凝土盖板开裂荷载和破坏荷载的平均安全系数均大于2,承载能力均能满足规范要求,但RPC盖板重量不到普通钢筋混凝土盖板的1/3,采用RPC盖板可大幅降低安装劳动强度,具有很好的推广价值。【结论】通过增加RPC盖板中钢纤维的含量,可提高RPC盖板的抗弯极限承载力;RPC130盖板开裂应变平均值明显大于钢筋混凝土盖板,说明相比于普通混凝土,RPC材料具有更好的韧性和延性;RPC盖板的重量约为26 kg,不到普通钢筋混凝土盖板重量的1/3,在满足承载力要求的情况下,采用RPC盖板可大幅降低安装劳动强度。; 聂良鹏李正垣高自恒安静; 关键词：抗弯承载力开裂荷载破坏荷载

GFRP型材加固混凝土梁的抗弯承载能力试验研究: 2023年; 文中进行了GFRP型材加固RC梁的四点弯曲试验.结果表明:在加固梁端部两侧全高度粘贴碳纤维(CFRP)布可以防止箱型GFRP型材与RC梁之间的剥离破坏,该梁端锚固方式下加固RC梁的承载能力相比RC梁提高了1倍;在加固梁端部截面缠绕一层CFRP布可以防止H字型GFRP型材与混凝土梁之间的剥离破坏,该梁端锚固方式下加固RC梁的承载能力相比RC梁提高了50%.采用试验梁的数据评估现有规范公式的适用性,发现现有规范不能准确预测GFRP型材加固RC梁的抗弯承载能力.; 卢志芳罗锋张强曹玉贵刘沐宇; 关键词：钢筋混凝土梁加固承载能力抗弯试验

内河框架式码头梁构件抗弯承载能力时变概率模型: 2023年; 港口码头梁构件的长期安全服役关乎整个码头结构的安全性,内河环境下由于混凝土碳化引起的钢筋锈蚀是导致码头梁构件强度退化的主要原因。位于长江上游的内河框架式码头常年处于相对湿度变化的服役环境且长期承受弯曲应力作用,将加剧码头梁构件的碳化进程,严重威胁码头整体结构的耐久性。依托长江上游某典型港口框架式码头结构,以综合考虑相对湿度变化和弯曲应力二者共同影响的混凝土碳化模型为基础,结合钢筋混凝土材料锈蚀钢筋截面积、锈蚀钢筋强度、受弯构件承载力时变模型,采用Monte Carlo随机模拟方法计算得到在设计使用年限50 a内码头梁构件抗弯承载能力时变概率分布。在此基础上经统计分析建立了内河框架式码头梁构件抗弯承载力时变概率模型,为内河港口码头结构的耐久性评估提供理论依据。; 吴林键张洪刘明维刘明维杜波; 关键词：抗弯承载能力钢筋锈蚀

装配式地下结构注浆式榫槽接头抗弯承载能力计算方法: 一种装配式地下结构注浆式榫槽接头抗弯承载能力计算方法，其包含如下步骤：步骤一：确定装配式地下结构注浆式榫槽接头的几何尺寸；步骤二：确定3拐点4折线弯矩转角M‑θ曲线计算模型；其中，先根据轴力条件，计算纯混凝土贡献弯矩M<...; 杨秀仁林放黄美群彭智勇

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