搜索到85篇“ 抗震性能指标“的相关文章
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- 王博张佳伟杨柯李哲秦朝刚
- 套接装配式混凝土梁柱节点拟静力试验与抗震性能指标研究
- 十三五期间,我国建筑业改革发展成效显著,而传统建筑行业仍存在质量低,效益差的问题。相较于现浇建筑,装配式建筑质量可控,施工效率高,成本低,且更绿色环保,因此发展装配式建筑能有效解决这一类问题。但装配式建筑在抗震性能方面有...
- 杭志远
- 关键词:梁柱节点有限元分析抗震性能抗震性能指标
- 平齐端板连接节点抗震性能指标评估与弯矩-转角曲线预测研究
- 周晋普
- 铁路隧道衬砌结构抗震性能指标及可靠度研究
- 随着国家经济建设的持续发展,铁路隧道建设不断增多,如何保障铁路隧道的建设与运营安全显得尤为重要,近年来一些高强度地震不仅导致铁路隧道的结构损伤,更是造成了巨大的经济损失。因此,不局限于结构承载能力需求,而是综合考虑结构安...
- 胡天钰
- 关键词:铁路隧道衬砌结构性能指标易损性分析抗震可靠度
- 高性能水工建筑物抗震性能指标的模糊性分析方法
- 本发明公开了一种高性能水工建筑物抗震性能指标的模糊性分析方法,包括以下步骤:S1、选择抗震指标类型;S2、将选择的抗震指标类型输入系统;S3、选择隶属度函数;S4、选择隶属度函数的模糊区间;S5、数据输出,将所选择的隶属...
- 孙奔博王娟郭进军胡少伟何嘉伟
- 震损RC柱FRP加固后抗震性能指标及限值研究
- 近年来我国地震频发,对建筑造成不同程度损伤,震后需对震损建筑进行鉴定,通过修复或加固以满足后续正常使用。钢筋混凝土框架(RC)柱的抗震性能是影响RC框架结构性能的关键因素。但现有规范以及相关研究主要针对未震损未加固的RC...
- 李硕
- 关键词:RC柱抗震性能FRP加固
- 地震动参数与既有RC框架校舍加固前后抗震性能指标相关性分析被引量:1
- 2022年
- 多层钢筋混凝土(Reinforced Concrete,RC)框架结构是我国中小学校舍中最常见的结构形式之一,其抗震性能受地震动参数影响较大。文中围绕地震动参数与既有RC框架校舍及其加固后的抗震性能指标相关性展开研究。首先,确定描述地震动特性的关键参数,据此选择了20条具有不同特性的地震动记录。同时,针对某RC框架校舍,设计了包含增大截面、黏贴角钢和黏贴碳纤维布的综合加固方案。随后,建立了加固前后结构有限元模型,开展了结构动力特性分析,并对结构进行了多遇地震下的弹性时程分析和罕遇地震下的弹塑性时程分析。最后,计算了薄弱层层间位移角和残余层间位移角与拟合特征周期、震中距、平均剪切波速和峰值速度/峰值加速度(PGV/PGA)的相关性。研究结果表明:加固后,罕遇地震下结构底层层间位移角平均衰减64.03%,残余层间位移角平均衰减92.05%,结构抗震性能显著提升;薄弱层层间位移角在近场地震罕遇下可达远场地震下的1.90倍;拟合特征周期和PGV/PGA对结构抗震性能指标影响较大,加固前后,层间位移角与拟合特征周期的相关系数分别为0.90和0.82。研究工作可为既有RC框架校舍抗震性能评估和加固设计提供参考.
- 杨连森陈鑫谈丽华孙勇刘涛还毅
- 关键词:中小学校舍抗震性能地震动参数
- 早期既有建筑框架结构抗震性能指标研究被引量:1
- 2020年
- 本文对比了各国针对各时期既有建筑的抗震鉴定方法。以50年超越概率与现行规范规定的新建建筑相等为基础,得到了不同后续使用年限的地震动水准指标,并给出了各时期既有建筑的性能水准。根据15根配置不同间距箍筋的框架柱拟静力试验结果,获得了模拟各时期既有建筑框架结构在不同性能水准、不同后续使用年限下的层间位移角限值以及在不同体积配箍率下的体系影响系数,为其抗震性能化研究提供了依据。通过对比分析得到,各时期既有框架结构与新建框架结构在水准2~水准6时,两者层间位移角限值相差较大。建议提高早期建成的框架结构的层间位移角限值要求。
- 吴乐乐罗瑞唐曹明
- 关键词:既有建筑层间位移角
- 大跨度钢管混凝土拱桥抗震性能指标研究被引量:7
- 2019年
- 高轴压比钢管混凝土墩柱的试验结果对钢管混凝土拱肋具有较大的借鉴意义。为明确大跨度钢管混凝土拱桥的抗震性能指标,研究了高轴比钢管混凝土构件的破坏过程及延性性能。以弯矩作为性能指标将高轴压比钢管混凝土构件的试验破坏过程分为轻微损伤、有限损伤与严重损伤3个阶段,结合钢管混凝土截面性能状态的数值分析,探讨了高轴压比钢管混凝土构件的破坏机理。结果表明:高轴压比钢管混凝土构件具有一定的可用延性;提出了以计算等效屈服弯矩作为抗震性能指标,适当利用延性和实现钢管混凝土拱桥的有限损伤抗震设计,并给出了与有限损伤相关的截面性能状态及参数。研究成果弥补了规范在此方面的不足,可供高烈度地震区大跨度钢管混凝土拱桥抗震设计时参考。
- 夏修身杜骞戴胜勇
- 关键词:钢管混凝土拱桥抗震性能指标抗震设计
- 浅埋矩形框架地铁车站结构抗震性能指标标定研究被引量:29
- 2019年
- 针对目前地下结构抗震性能水准定义与性能指标标定研究的不足,文章参考地面建筑性能水准的划分方法,将地下结构的抗震性能水准划分为四个水平,并对每一水平条件下结构具备的功能性作了简略描述。在此基础上,选取 18 座不同断面类型的浅埋矩形框架地铁车站,建立土-结构三维整体分析有限元模型。采用倒三角分布荷载的地下结构 Pushover 分析方法进行分析,获得各个车站结构关键构件的完整能力曲线。通过几何作图法和概率统计方法建立以层间位移角为限值的矩形框架地铁车站结构横向抗震性能指标体系。该性能指标量化标准可在一定程度上指导地下结构抗震设计,并为进一步发展和完善现有地下结构抗震性能指标体系研究提供参考。
- 杜修力蒋家卫许紫刚许成顺刘思奇
- 关键词:地铁车站结构抗震性能指标
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