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摩托车振动 舒适性 分析与优化 2024年 为了解决摩托车在行驶过程中的振动 舒适性 问题,采用测试分析和计算机辅助技术相结合的方法,分析出车架发生剧烈振动 的主要原因是车架的2阶弯曲模态频率与发动机2阶不平衡惯性 力激励频率203Hz相耦合,发生共振。针对此问题,依据分析结果采取去除坐垫前横梁和增加加强管的车架结构优化方案,改变车架的固有动态特性 ,通过振动 测试进行对比分析,对优化方案的科学性 进行试验验证。试验结果表明:优化后车架的共振特征消失,振幅下降达60%~70%,优化方案经济合理、科学有效,显著提高摩托车的振动 舒适性 。研究提供新的车架设计方案,可为车架的振动 控制与结构优化提供工程决策依据。 雷鹏 黄国鹏 王兵 欧欣然关键词:振动与波 摩托车车架 振动控制 模态分析 大型远洋客船振动 舒适性 精细化预报研究 2024年 针对某型国产大型远洋客船,基于Abaqus软件建立船体-水体有限元流固耦合振动 模型,实现全船主柴油机、大型辅机及住舱附近设备激励源的加载;采用振动 传递路径分析方法,开展全船振动 舒适性 精细化预报和评估;统计评估设备激励下远洋客船的振动 响应水平,定量比较不同设备的振动 贡献度,系统分析主柴油机振动 及螺旋桨脉动压力激励下的振动 传递特性 。研究结果表明:主柴油机振动 及螺旋桨脉动压力激励是影响全船振动 舒适性 的最主要因素;上层建筑空调系统和通风系统的风机设备对附近住舱振动 响应的贡献度较大而不可忽略。除主柴油机振动 及艉部脉动压力激励外,还考虑了机舱大型辅机及上层建筑舱室附近设备激励对全船舱室振动 响应影响,提高了全船振动 舒适性 预报精度,具有一定的工程应用价值,相关研究结论可为实船的工程建造和振动 噪声控制提供技术支撑。 吴文伟 杨智雄 何涛 何涛 殷学文关键词:有限元分析 传递路径分析 振动舒适性 精细化预报 一种海洋平台甲板振动 舒适性 监测系统和方法 本发明公开了一种海洋平台甲板振动 舒适性 监测系统和方法,属于海洋工程技术领域,该监测系统包括传感器模块,用于采集海洋平台甲板的振动 数据;数据采集模块,用于接收并处理传感器模块采集的振动 数据;云存储模块,云存储模块与云服务器... 谭红莹 刘健 唐占飞 司红涛 赵波 付勃昌一种全机状态下的飞机振动 舒适性 试验装置及试验方法 本申请属于飞机振动 舒适性 试验技术领域,具体涉及一种全机状态下的飞机振动 舒适性 试验装置及试验方法;其中,试验装置包括:前起落架振动 载荷加载装置,为前起落架施加振动 载荷;两个主起落架振动 载荷加载装置,为对应侧的主起落架施加振... 张治君 何石 王纯 周江贝 马建峰 牟让科风切变下高速列车运行安全与振动 舒适性 耦合评估方法 本发明涉及工程技术领域,公开了风切变下高速列车运行安全与振动 舒适性 耦合评估方法,包括:基于目标列车在高速行驶状态下得环境信息和车辆信息计算列车安全指标倾覆系数、受电弓位移以及车辆动态包络以及振动 舒适性 指标;当列车安全指标... 刘东润 田红旗 钟睦 鲁寨军 王田天 李田 周伟风切变下高速列车运行安全与振动 舒适性 耦合评估方法 本发明涉及工程技术领域,公开了风切变下高速列车运行安全与振动 舒适性 耦合评估方法,包括:基于目标列车在高速行驶状态下得环境信息和车辆信息计算列车安全指标倾覆系数、受电弓位移以及车辆动态包络以及振动 舒适性 指标;当列车安全指标... 刘东润 田红旗 钟睦 鲁寨军 王田天 李田 周伟一种机械振动 舒适性 主客观评价方法及应用有其的驾驶室 本发明公开了一种机械振动 舒适性 主客观评价方法,属于振动 技术领域,包括以下步骤:S1、进行不同工况的振动 舒适性 主观评价测试并取得分值;S2、修正正式测试不同工况司机主观打分;S3、建立振动 舒适性 主客观评价映射模型;S4、提... 董玉忠 倪翔宇 夏炎 徐玉兵 李凯 武佰全 宋方真高层胶合木建筑楼盖结构模态试验及振动 舒适性 评价 2024年 【目的】为了更好地满足高层胶合木建筑楼盖结构的住户居住舒适性 等客观要求,提出对其合理评价及减振措施与方法。【方法】本文利用瞬态激励法、环境激励法和频谱识别法分别对同一栋6层胶合木结构建筑的A,B,C三个不同尺寸房屋进行试验模态现场测试研究,对C房间楼盖频谱识别法测试的振动 特性 进行有限元分析,评价了该胶合木结构建筑楼盖的动力特性 和整体振动 舒适性 。【结果】研究结果表明,A房间楼盖结构的一阶弯曲频率为27.50 Hz,横向二阶弯曲频率为34.75 Hz,纵向二阶弯曲频率为53.25 Hz,一阶扭转频率为56.25 Hz。该房间楼盖底部的加强筋木横梁增大了楼盖结构的横向刚度,但并未抵消纵向排列的胶合木楼盖所导致的各向异性 ,其楼盖整体的纵向刚度大于横向刚度;A、B、C三个房间楼盖结构的基频值分别为27.5、13和18 Hz,均符合自振频率与跨度的关系式要求,频谱识别法与有限元计算模态分析得到的C房间一阶固有频率非常相符。【结论】胶合木建筑楼盖结构的木横梁起加强其整体刚性 作用,并提高了其居住舒适 度。由于木质楼板的各向异性 ,在其宽度方向上设置加强筋木梁尤其重要。该胶合木建筑楼盖整体上满足建筑固有频率规定的舒适 度水平要求,瞬态激励和环境激励方式下的试验模态法、频谱识别法,能够有效应用于木建筑楼盖舒适 度的测试,具有现实可靠性 。 张栋 张一凡 何宇航 王正关键词:楼盖结构 模态试验 动力特性 振动舒适度 车致振动 舒适性 评价标准的对比研究 2023年 为比较不同规范的差异,选取一则工程实例,采用有限元软件ANSYS建立列车-承轨结构-航站楼结构的力学模型,根据计算结果对GB 50868—2013《建筑工程容许振动 标准》、GB 10070—1988《城市区域环境振动 标准》及AISC-11 Steel Design Guide Series Floor Vibrations Due to Human Activity的舒适 度评价标准进行比对。 彭宇怀关键词:交通枢纽工程 拖拉机驾驶室悬架系统设计方法及振动 舒适性 评价指标 被引量:1 2023年 对拖拉机驾驶室悬架的演变过程进行了回顾,介绍了橡胶减振器悬架的一般设计方法;通过对拖拉机振动 传递路线的分析,引申出驾驶室振动 特性 测试的相关内容,并从四个方面系统阐述了拖拉机驾驶室振动 舒适性 评价指标和评价方法。 杨根定 杨根定 罗水成 杨茵 尤寒 罗水成关键词:悬架设计
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徐中明 作品数:327 被引量:1,692 H指数:21 供职机构:重庆大学 研究主题:汽车 摩托车 振动 平顺性 模态分析 张志飞 作品数:250 被引量:1,187 H指数:19 供职机构:重庆大学 研究主题:汽车 摩托车 振动 模态分析 平顺性 鲁寨军 作品数:263 被引量:370 H指数:12 供职机构:中南大学 研究主题:轨道车辆 吸能 列车 车体 动车组 项忠霞 作品数:166 被引量:156 H指数:8 供职机构:天津大学 研究主题:自行车 车架 脚蹬 下肢康复机器人 大腿 周伟 作品数:147 被引量:22 H指数:2 供职机构:中南大学 研究主题:列车 高速列车 轨道车辆 蜂窝 车体