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排气歧管
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排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
相关度排序
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
一种
排气
歧管
STP总成
本实用新型属于
排气
歧管
技术领域,具体涉及一种
排气
歧管
STP总成,包括:
排气
总管,所述
排气
总管的一侧并列设有第一接头、第二接头和第三接头,所述第一接头、第二接头和第三接头上分别设有与
排气
总管连接的第一连接管、第二连接管和第...
张诗宇
周波
何波
贾海建
一种
排气
歧管
紧固装置
本发明提供了一种
排气
歧管
紧固装置,包括止动垫、长双头螺柱、短双头螺柱、衬套;气缸盖与
排气
歧管
法兰通过长双头螺柱、短双头螺柱连接;
排气
歧管
设置在气缸盖上,
排气
歧管
上设有
排气
歧管
法兰,
排气
歧管
与
排气
主管连通;
排气
歧管
法兰端部...
祝梦
龚永星
侯新荣
崔艳军
高阳
刘江伟
王祥丞
一种
排气
歧管
隔热罩
本实用新型公开了一种
排气
歧管
隔热罩,包括金属罩体,所述金属罩体外侧面设置有复合隔热层,所述复合隔热层底面固定安装有防护加强板,所述金属罩体内侧底面上开设有
歧管
定位槽,所述
歧管
定位槽内壁上固定有缓冲保护块,所述金属罩体和复...
姜土胜
一种汽车
排气
歧管
总成
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种汽车
排气
歧管
总成,包括第一
排气
总管、第二
排气
总管和
排气
歧管
,所述第一
排气
总管一端连接有第二
排气
总管,所述第一
排气
总管和第二
排气
总管之间设有多组密封圈,所述第一
排气
总管和第二
排气
总管两...
许铎译
姚鹤府
陈国伟
朱顺林
一种
排气
歧管
分装台
本发明提供了本发明提供了一种
排气
歧管
分装台,包括支架、定位支撑单元和移动压装单元,所述定位支撑单元设置在所述支架上,所述定位支撑单元用于承载主
排气
歧管
,所述移动压装单元设置在所述定位支撑单元上,所述移动压装单元用于承载边...
张凤
徐臣
张沛文
发动机
排气
歧管
支架
1.本外观设计产品的名称:发动机
排气
歧管
支架。;2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于安装固定汽车发动机
排气
歧管
。;3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
王丛志
李顺
孙妍
明添
王晶
一种
排气
歧管
紧耦合结构
本实用新型涉及
排气
歧管
技术领域,且公开了一种
排气
歧管
紧耦合结构,包括
歧管
主体,所述
歧管
主体的右端固定连通有第一连接管,所述第一连接管的右端固定连通有缓冲管,所述缓冲管的右侧固定连通有第二连接管,所述第二连接管的右侧固定连...
钱旺木
李睿
王宁
陈培华
汤向军
陈圣典
排气
歧管
、发动机以及车辆
本实用新型公开一种
排气
歧管
、发动机以及车辆,所述
排气
歧管
应用于气缸,所述气缸具有
排气
通道,所述
排气
歧管
包括:汇总管路;及分支管路,所述分支管路间隔设有多条,多条所述分支管路彼此独立设置,每一条所述分支管路的一端连接多个所...
蒋海勇
张静
徐伟民
一种
排气
歧管
大面磨削设备
本实用新型属于
排气
歧管
加工领域,公开了一种
排气
歧管
大面磨削设备,包括用于支撑施加进给力的机架装置,还包括所述机架装置内用于循环磨削平面的磨面装置,所述机架装置顶部安装有用于充气柔性下压
排气
歧管
的压紧装置;所述磨面装置包括...
李辉
用于发动机的
排气
歧管
本发明公开了一种用于发动机的
排气
歧管
,包括分别与发动机的第一气缸至第四气缸对应设置的第一
排气
管至第四
排气
管,所述第一
排气
管至第四
排气
管的
排气
端相互连通形成
排气
总口;所述第二
排气
管和第三
排气
管的
排气
端设置有用于加速气体流动...
李金印
张竣
蔡夫华
黄鸣升
杨磊
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李振华
作品数:196
被引量:0
H指数:0
供职机构:华晨汽车集团控股有限公司
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李志广
作品数:33
被引量:0
H指数:0
供职机构:华晨汽车集团控股有限公司
研究主题:排气歧管 催化器 法兰 发动机 弯管
李龙超
作品数:131
被引量:22
H指数:3
供职机构:安徽江淮汽车股份有限公司
研究主题:发动机 排气歧管 柴油机 机油 增压器
贺永刚
作品数:15
被引量:0
H指数:0
供职机构:华晨汽车集团控股有限公司
研究主题:排气歧管 催化器 弯管 排气道 蚌壳
许涛
作品数:114
被引量:64
H指数:4
供职机构:安徽江淮汽车股份有限公司
研究主题:发动机 排气歧管 进气歧管 CFD技术 汽车
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