搜索到734篇“ 枢纽运行“的相关文章
- 综合交通枢纽运行服务的提升和优化研究
- 2024年
- 综合交通枢纽包括机场、高铁、城际、地铁以及地面交通等多个子系统,涉及多个建设和运营管理主体。结合国内外综合交通枢纽发展,分析了综合交通枢纽运行服务存在的问题和不足,提出了综合交通枢纽运行服务提升和优化的思路和方法。通过相关应用,本研究可实现运行服务在综合交通枢纽相关工作的贯彻落实,有效提升综合交通枢纽运行服务水平。
- 倪桂明
- 关键词:综合交通枢纽
- 小浪底水利枢纽运行期投资项目管理实践
- 2024年
- 运行期投资项目管理是水利枢纽运行期需要面对和重视的问题。结合小浪底水利枢纽的项目管理实践过程,从投资项目合理安排、选择实施单位、全过程合同管理等方面进行阐述,总结了相关经验,可供类似工程投资管理思考和借鉴。
- 陈玉郭广林陈丰李良辰
- 关键词:水利工程运行期投资项目管理合同管理
- 基于云计算的水利枢纽运行多源数据智慧集成方法
- 2024年
- 由于水利枢纽运行多源数据具有异构属性,其集成过程常常面临信息丢失的问题,为此,进行基于云计算的水利枢纽运行多源数据智慧集成方法研究。利用AWS Lambda无服务器云计算平台,将水利枢纽运行的多源数据统一为CSV格式,并转化为AWS Lambda云存储系统数据库中的表格形式。通过为IAM角色赋予函数执行权限,结合数据的权重信息对S3存储桶中的数据进行集成。测试结果表明,采用设计方法进行集成时,各类数据的丢包率并未出现明显波动,整体丢包率始终保持在1.5%以下的较低水平。
- 李广顺
- 关键词:云计算
- 兴隆水利枢纽运行后汉江下游枯水位变化及长江顶托关系调整
- 2024年
- 兴隆水利枢纽蓄水运行后,对坝下游枯水位、水位顶托关系等影响已初步显现。系统分析1970—2022年汉江下游水文站、水位站的流量与水位特征等变化。结果表明,汉江兴隆水利枢纽运行后,坝下游各站同流量的枯水位均表现为累积性下降态势,越向下游减幅越小。当汉川—汉口段和仙桃—汉口段水面比降分别低于0.020‰和0.025‰时,长江水位顶托作用显著影响汉川站及仙桃水文站的水位;当水面比降高于0.060‰和0.065‰时,长江水位顶托作用未影响汉川站水位和仙桃水文站。2013—2022年与2003—2012年相比,汉川—汉口段和仙桃—汉口段比降高于0.060‰和0.065‰的时间为增大态势,即2013—2022期间汉江和长江水情组合有利于汉江下游航道水深条件的稳定与发展。
- 温国楠
- 关键词:兴隆水利枢纽汉江下游
- 基于枢纽运行的航空货运网络构建
- 基于枢纽运行的航空货运网络是一种现代化的货物运输方式,可以提高货物运输的效率和准确性。通过枢纽的集中式货物处理可有效减少中转和运输的时间成本,增加货运能力。构建基于枢纽运行的航线网络对于航空货运生产显得极为重要。对传统枢...
- 王鹏程
- 关键词:枢纽选址启发式算法
- 大藤峡水利枢纽运行期闸门调度优先开启区研究
- 大藤峡水利枢纽泄水闸采用多孔闸、高低孔相结合形式,分为右、中、左三个相对独立泄流区。为了确定闸门优先开启区,本次通过物理模型试验,研究水闸运行期右、中、左区闸门开启顺序、不同孔数和开度组合对下游流态及河床冲刷的影响。试验...
- 蓝霄峰刘霞张金明廖智颖吴门伍
- 关键词:大藤峡水利枢纽泄水闸物理模型
- 面向数字孪生平台的峡江水利枢纽运行安全跟踪评估研究
- 周凌凯
- 水利枢纽运行期软岩坝基渗流控制效果评价与数值分析被引量:1
- 2023年
- 以广东省新丰江水电站工程为研究对象进行数值模型的构建,对软岩坝基渗流控制效果进行数值分析与评价,结果表明,现有防渗、排水设计可将坝体与坝基岩层内水头值显著减小,有效地降低坝基扬压力,相比于无渗控措施工况,可减小一半的扬压力;依靠排水设施实现坝基扬压力降低,防渗帷幕在坝基扬压力降低方面贡献很小。在已有的渗流控制措施下,当帷幕的渗流系数达到5.5 Lu时,坝体和坝基内等水头线的分布及坝基的扬力值没有显著的改变,而坝基的总渗流量和坝基的排水孔排水量的改变仅为7.1%。三维有限元渗流计算表明,现有防渗、排水系统可降低坝基扬压力,减小坝基渗漏量,帷幕可降低坡坝段坝基扬压力;在帷幕渗透系数为5.5 Lu时,各坝段坝基扬压力变化不明显,坝基渗流量增加9.1%。
- 杨卓赟
- 关键词:渗流控制扬压力数值模拟
- 受梯级枢纽运行影响的航道设计流量被引量:1
- 2023年
- 受梯级枢纽运行影响河段,洪枯季航道的水深条件可能发生逆转,航道工程的设计最小通航流量将出现显著变化。根据黔柳江来流特点、大藤峡水利枢纽调度运行规则、红花水利枢纽调峰特征和柳江航道工程对枯水位的影响情况,确定了红花水利枢纽下游近坝段航道的设计最小通航流量。结果表明:受大藤峡水利枢纽运行影响,柳江枯水控制时段将发生显著变化,航道设计最小通航流量具备显著提高的条件;考虑到柳江航道长距离疏挖对红花水利枢纽坝下低水位影响较大和红花水利枢纽日调峰明显,取红花水利枢纽上游柳州水文站6—8月份保证率98%的流量作为下游近坝段航道最小通航控制流量是合适的。研究成果对于受梯级枢纽运行影响的航道设计最小通航流量分析计算具有重要参考意义。
- 张明冯小香覃昌佩蒋乙平杨燕华
- 关键词:航道变动回水区日调节
- 水利枢纽运行对下游河道影响研究综述
- 2022年
- 构建科学完整的水利枢纽对促进国民经济平稳发展有着深远意义,近年来,国内很多地区兴建水利枢纽工程,水资源开发利用强度不断增加,水利枢纽运行过程中给下游河道带来的影响也得社会的广泛关注。在现实生活中,当地政府及管理部门应顺应时代发展潮流,通过实地考察方式,全面收集并了解部地区水利枢纽的水文要素、洪水发生情况;其次从不同角度论述了整个水利枢纽的泥沙淤积;最后,结合实际情况说明了构建水利枢纽给生态环境带来的诸多影响,希望能给同行提供一定的帮助。
- 张东林
- 关键词:水利工程水利枢纽下游河道
相关作者
- 胡春平
- 作品数:5被引量:19H指数:2
- 供职机构:北京交通大学交通运输学院城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室
- 研究主题:综合客运枢纽 城市交通 流线 综合客运 枢纽运行
- 杜文博
- 作品数:243被引量:3H指数:1
- 供职机构:北京航空航天大学
- 研究主题:航班 无人机群 空域 路径规划方法 飞行器
- 冯佳
- 作品数:16被引量:81H指数:5
- 供职机构:北京交通大学中国综合交通研究中心
- 研究主题:城市交通 轨道交通 多目标规划 高速铁路 铁路运输
- 王永亮
- 作品数:25被引量:83H指数:5
- 供职机构:北京交通大学
- 研究主题:城市轨道交通 综合交通运输 城市交通 配送 表面缺陷检测
- 曹先彬
- 作品数:511被引量:1,437H指数:21
- 供职机构:北京航空航天大学
- 研究主题:航班 空域 无人机群 通信 遗传算法