搜索到657篇“ 桥梁结构设计“的相关文章
- 高耐久性轻骨料混凝土大跨径桥梁结构设计研究
- 2025年
- 为提高大跨径桥梁结构的抗倾覆稳定性,引入高耐久性轻骨料混凝土材料,开展大跨径桥梁结构设计研究。以某桥梁工程为例,综合运用多种设计方法与技术手段,基于高耐久性轻骨料混凝土的物理力学特性,进行承载能力极限状态设计。针对大跨径桥梁的特点,进行上部装配结构的优化设计,包括现浇连续梁的结构形式、截面尺寸及钢筋配置等。同时,对桥墩与桥台的结构进行详细设计,以提高其支撑能力和稳定性。结果表明:采用高耐久性轻骨料混凝土并结合新设计的桥梁结构方案,显著提高了桥梁结构的抗倾覆稳定系数;相较于传统设计方案,新方案在保证结构安全性的同时,展现了更好的整体稳定性和耐久性,有效提升了桥梁的抗倾覆稳定性和整体安全性,可为相关工程项目的设计提供参考。
- 周欣怡
- 关键词：耐久性混凝土桥梁大跨径轻骨料
- 道路桥梁结构设计要素与影响因素分析
- 2025年
- 为确保道路桥梁结构的稳定性、安全性和耐久性,介绍道路桥梁的结构类型以及结构设计的基本原则,并分析道路桥梁结构设计要素,包括几何参数、材料参数、荷载参数。在此基础上,研究环境、交通、施工、经济等因素对道路桥梁结构设计的影响,同时提出解决措施,以期为道路桥梁结构设计提供参考。
- 吕中维张雅林许少杰
- 关键词：道路桥梁
- 市域(郊)铁路常用跨度简支桥梁结构设计
- 2025年
- 市域(郊)铁路在我国起步较晚,各建设项目桥梁简支结构存在多种类型,尚未统一。结合市域(郊)铁路设计标准,参考国内高速、普速铁路通用桥梁结构设计情况,采用有限元计算等方法对市域(郊)铁路简支箱梁、简支梁桥墩以及部分附属设施的设计原则进行了研究,供相关建设项目参考。主要结论如下:(1)双线简支梁线间距为4.0 m时,桥面宽度为10.8 m,线间距为5.0 m时,桥面宽度为11.8 m,梁高2.0 m,跨中截面顶、底板厚均为0.26 m,腹板厚0.36 m;单线简支梁桥面宽7.0 m,梁高2.0 m,跨中截面顶板厚0.22 m,腹板厚0.27 m,底板厚0.25 m。(2)桥墩采用八边形宝石形桥墩。(3)采用整体式桥面系一体化运架方案。
- 施威康银庚李伟超周婷任伟李坤衡
- 关键词：箱梁桥墩
- 一种不等跨现浇节段桥梁结构设计与施工方法
- 本发明提供了一种不等跨现浇节段桥梁结构设计与施工方法，包括结构设计、制造和准备、现场施工、质量控制与检验、维护和运营；本发明提出的一种不等跨现浇节段桥梁结构设计与施工方法，具有更好的准确性以及广泛的适用性，可广泛的应用于...
- 曾仲和 贺菲 王惠鸿 陆治周 徐乐 姜方兴 陈其灿 曹建 林治平 曾栋 王越 黄国忠 曹玉红 黄泉文
- 桥梁结构设计及选型研究
- 2024年
- 随着社会经济的发展和人们生活水平的提高,桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,承担着连接地区、促进经济交流的重要职责。因此,桥梁的结构设计及其选型成为确保桥梁安全、经济、美观和符合功能需求的关键。为研究确定桥梁结构设计选型要点,文章结合某公路桥梁项目,通过分析上部结构及下部结构设计选型过程及要点,得出结论:在30 m跨径、40 m跨径的公路桥梁项目中,预应力混凝土箱梁+矩形单柱墩+肋板式桥台具有良好的适用性及经济性。
- 郭洁
- 关键词：公路桥梁设计选型
- 基于双向渐进拓扑优化的大跨度空间桥梁结构设计方法
- 本发明公开了基于双向渐进拓扑优化的大跨度空间桥梁结构设计方法，基于得到的所有单元的参数数据，再结合设置的大跨度空间桥梁结构模型的参数，求取单元灵敏度函数；接着通过单元灵敏度函数求取待优化区域内所有单元的单元灵敏度，并求取...
- 戴凯瑶 方炫木何嘉年
- 市政道路桥梁结构设计加固方法探析
- 2024年
- 市政道路桥梁作为城市交通体系的关键组成部分,承担着连接城市各个区域的重要功能。然而,随着时间的推移和交通负荷的增加,许多桥梁结构面临着老化、损坏等问题,安全隐患逐渐显现。因此,对市政道路桥梁结构进行合理的设计加固,成为保障城市道路交通安全稳定运行的关键一环。
- 吴昊魏海洋
- 关键词：道路桥梁加固方法
- 桥梁结构设计中的静力与动力分析
- 2024年
- 桥梁作为公共出行的关键设施,其结构的稳定性和使用寿命对公众安全至关重要。本论文聚焦于桥梁结构的静力和动力分析,首先以静力负荷为起点,详细研究了不同荷载下的应力分布,为桥梁的静力设计提供了科学依据。随后,深入探讨了桥梁结构的动力行为,分析了不同振动模式对桥梁性能的影响,并在各种地面激励条件下模拟了桥梁的响应。
- 栾波
- 关键词：桥梁结构设计静力分析动力分析荷载应力
- 减隔震技术在桥梁结构设计中的应用
- 2024年
- 减隔震技术作为一种重要的结构抗震手段,在桥梁设计领域得到广泛应用。本文系统探讨了减隔震技术及其工作原理,包括摩擦摆减隔震支座、橡胶支座、粘滞阻尼器和铅芯橡胶支座等常见装置。针对这些装置,文章详细介绍了在桥梁结构设计中的具体应用策略,包括粘滞阻尼器、摩擦摆式支座、铅芯橡胶支座和梁间连接器的设计方法。在结构性能分析方面,本文介绍了静力分析方法和动力分析方法,并探讨了隔震系统性能评估和验证的重要性,包括隔震系统的有效性评估和结构在地震作用下的响应分析。
- 于宏亮
- 关键词：减隔震技术桥梁设计
- 市政道路桥梁结构设计加固方法探析被引量：2
- 2024年
- 近些年来,我国城市发展规模日益扩大,与之相关的基础设施愈发完善,社会对市政道路桥梁的要求越来越高。道桥结构设计非常复杂,若要保障最终的工程质量,就要对道桥结构进行合理加固。目前,对市政道路桥梁进行设计时,还存在一些问题,比如,工程稳定性有待提升。因此,需进一步优化结构设计,采取有效的加固手段,提高工程质量。
- 何振刚
相关作者
- 张哲
- 作品数：515被引量：1,476H指数：19
- 供职机构：大连理工大学
- 研究主题：斜拉桥 自锚式悬索桥 悬索桥 自锚式 桥梁
- 黄才良
- 作品数：217被引量：451H指数：12
- 供职机构：大连理工大学
- 研究主题：斜拉桥 拱桥 桥梁 桥梁工程 悬索桥
- 陈红
- 作品数：60被引量：121H指数：6
- 供职机构：中国人民解放军
- 研究主题：桥面 装配式 桥梁结构设计 桥梁 军队
- 李泽
- 作品数：20被引量：24H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军
- 研究主题：装配式 桥梁结构设计 桥面 桥梁 SRNA
- 王卉
- 作品数：19被引量：4H指数：1
- 供职机构：中国人民解放军
- 研究主题：装配式 桥梁结构设计 桥面 桥梁 高强铝合金
