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基于神经网络的模化设计压气机气动性能预测方法及系统: 本发明公开一种基于神经网络的模化设计压气机气动性能预测方法及系统，涉及压气机气动性能预测领域，方法包括：构造数据集；构建损失函数；所述损失函数为基于相似模化准则构建的；根据所述数据集和所述损失函数，对动量优化神经网络模型...; 刘晨吴则羲曹贻鹏于晨琪展旭杨洁赵晓臣

基于神经网络的模化设计压气机气动性能预测方法及系统: 本发明公开一种基于神经网络的模化设计压气机气动性能预测方法及系统，涉及压气机气动性能预测领域，方法包括：构造数据集；构建损失函数；所述损失函数为基于相似模化准则构建的；根据所述数据集和所述损失函数，对动量优化神经网络模型...; 刘晨吴则羲曹贻鹏于晨琪展旭杨洁赵晓臣

某40MW级燃气轮机压气机的模化设计: 2024年; 针对40MW燃气轮机压气机技术要求,以某成熟燃气轮机的压气机为母型机,开展基于相似原理的模化设计,并辅以前加级、后减级综合优化设计方法,得到适配40MW燃气轮机的压气机。通过三维数值计算分析方法考察新压气机气动性能,其各级气动性能与母型压气机基本一致,模化设计方法可行;通过对各级压气机不同叶高截面的马赫数分布情况分析,提出了进一步优化建议,为后续设计提供参考。; 张春梅刘海旭翟浩纯杜连秀; 关键词：模化设计燃气轮机

带封严篦齿的高速轴流压气机的低速模化设计方法: 一种带封严篦齿的高速轴流压气机的低速模化设计方法，根据高速轴流压气机的转子与静子叶片叶型模化设计，确定压气机篦齿封严腔低速模化设计方案并分别进行建模和网格划分，并且通过雷诺平均NS方程求解设计点工况的流场数值解，对该流场...; 滕金芳居振州卢炳潇吴东润朱铭敏羌晓青

轴流压气机缩比模化设计研究: 燃气轮机作为飞机和船舶的动力装置,是飞机和船舶的“心脏”,其发展水平是一个国家工业水平、综合国力和科技水平的集中体现。压气机作为燃气轮机的三大部件之一,对整个燃气轮机的性能有着重要影响。目前,我国燃气轮机发展水平相对较低...; 金涛; 关键词：模化设计粗糙度雷诺数

多翼离心风机模化设计中叶轮-蜗壳的匹配性研究被引量：4: 2022年; 由于空间结构尺寸及加工工艺限制,风机模化设计不能整机同比例缩放,需对受限位置的几何尺寸进行调整。本文以某空调系统盘管机内置多翼离心风机为研究对象,为增大风量,对多翼离心风机的叶轮和蜗壳进行模化设计。采用数值计算方法研究了4种蜗壳缩放设计方案、2种叶轮缩放设计方案以及8种叶轮与蜗壳的匹配方案对多翼离心风机气动性能的影响,获得了满足设计要求的最佳匹配设计方案。数值结果表明:当蜗壳保持不变时,在2种叶轮缩放设计方案中,性能最优的叶轮风量最大增加24.12m^(3)/h。与原型机整体模化放大设计方案相比,基于叶轮与蜗壳匹配设计的多翼离心风机在全工况条件下加权风量增加了3.23%。通过多翼离心风机内流动分析,发现采用最佳叶轮-蜗壳匹配方案时,叶轮流道内的旋涡尺度与强度均有所减小,叶道内流场分布更为均匀。; 孟永哲许子倩刘小民; 关键词：多翼离心风机模化设计叶轮蜗壳数值模拟

多级轴流压气机模化设计中尺寸缩放对气动性能影响的数值研究被引量：4: 2022年; 为了研究几何尺寸模化缩放及叶尖间隙对多级轴流压气机气动性能及内部流动的影响,采用Numeca程序对17级轴流压气机开展了数值计算。结果表明:在80%及100%等高转速条件下压气机效率随着模化比例增大而增大,而在50%转速下模化缩放对压气机效率的影响较小。相对于原型压气机,模化放大时,压气机前8级单级压比均有所降低,而后8级压比均提高;模化缩小时,压气机的变化规律则相反。随着压气机几何尺寸的增大,静叶叶根和叶尖区域的总压恢复系数显著提高。同时,叶片叶尖泄漏流区域的熵增减少,从而使各级效率均有所提升。缩放模化中,随着叶尖间隙的增大,泄漏流增多,恶化了动叶叶尖附近的流动分离,降低了动叶后50%弦长区域的相对马赫数,同时扩大了静叶上端壁的流动分离,使压气机效率降低。; 陈伟崔树鑫张毅刘志刚; 关键词：压气机尺寸效应叶尖间隙气动性能

轴流压气机低速模化设计的叶片造型被引量：2: 2021年; 为了提高航空发动机高压压气机的气动性能,需要对高速压气机进行低速模化设计以开展试验研究。选取高压压气机后面级作为研究对象,给出了高压压气机低速模化设计的相似准则和模化设计流程,为低速模化设计提供了可以借鉴的准则。针对高速原型压气机设计工况点,制定模化设计目标,完成几何变换、通流设计、叶片造型及数值模拟。重点研究了叶片造型模化相似技术,在叶片造型设计上突破了几何相似的限制,通过三维积叠造型的设计方法保证了高低速压气机气动参数的相似性。研究为轴流压气机低速模化设计的叶片造型提供了可以借鉴的方法。; 樊琳居振州滕金芳; 关键词：轴流压气机

大功率舰船燃气轮机压气机增容模化设计研究被引量：3: 2020年; 某重点项目的船用燃气轮机领域提出了更高等级功率燃气轮机的要求。为了在研制周期内快速设计一型压气机,以现有机型为母型机进行模化设计,在母型机特性图上合理选择模化点,确定模化比,得到增容后模化机的叶片和几何通流结构,划分网格时,充分考虑叶顶间隙、倒角、引气孔、梳齿密封等,以更接近于工程实际情况,对模化机进行全三维数值模拟计算。结果表明,模化机设计点性能指标达到要求,非设计工况喘振裕度基本与母型机相同,模化后叶顶相对间隙的降低会带来阻塞点流量的升高、失速点流量的降低,导致低转速下喘振裕度的升高和高转速下喘振裕度的降低。总体来说,模化增容设计继承了母型机优良的气动性能,为快速、高效研发新机型提供宝贵经验。; 徐宁汪作心李冬姜斌; 关键词：模化设计

离心式压气机的模化设计与分析被引量：5: 2020年; [目的]作为叶轮机械领域的研究热点,离心式压气机对燃气轮机总体性能的影响很大。为了在相对较少的试验工况下实现性能优良的新型压气机设计,可采用效率高、成本低的模化设计方法。[方法]以某型高性能离心式压气机为母型,基于相似原理模化设计压比为4.42,绝热效率为79.19%的新型压气机,并采用NUMECA系列软件对离心压气机进行网格划分和三维流场数值模拟,对比分析模化压气机与母型压气机在80%,90%,100%,110%转速工况下的主要性能参数。[结果]结果表明:在100%转速工况下,模化压气机的喘振裕度比母型压气机提高了5.48%,但在其他转速工况下均下降了1%左右;模化压气机的压比与绝热效率在小流量工况下相对于母型压气机略有提升,但在大流量工况下均明显下降。[结论]基于相似原理进行模化设计的新型压气机基本达到了母型压气机的总体性能水平,研究成果可为离心压气机的模化设计提供参考。; 孙涛张宏明李良才王忠义张国辉宫妍; 关键词：离心式压气机模化设计

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