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搜索到1455篇“ 气候系统“的相关文章

双压缩机气候系统控制: 本公开提供了“双压缩机气候系统控制”。当第一压缩机在操作期间的速度小于阈值速度时，防止第二压缩机在操作期间的速度下降到低于最小阈值速度，所述最小阈值速度由所述第一压缩机的速度与预定义偏移速度增量之和定义，使得所述最小阈值...; J·H·昌罗汉·什里瓦斯塔瓦布雷特·艾伦·邓恩乔丹·马扎拉

气候系统预测:基础创新和集成应用: 2024年; 随着全球变暖,极端天气气候事件增强,天气气候灾害造成的损失也愈发严重。当前气候预测的准确性远远不能满足社会需要,气候系统预测理论和方法面临着众多挑战性问题。为提档气候预测科学水平和准确率,由南京信息工程大学和中山大学承担的“气候系统预测研究中心”获得国家自然科学基金基础科学中心项目支持(2021年1月—2025年12月)。在该项目执行的前三年,项目团队开展了大量深入系统的研究,并取得了若干重要进展:1)揭示了气候系统的若干关键变化、驱动力和机制;2)剖析了海-陆-冰-气相互作用对我国重大极端气候事件的影响;3)在气候系统数值模式研发和预测系统集成方面取得重要进展;4)发展了延伸期-S2S-年代际的气候系统预测理论和方法。本文对这些进展作了扼要介绍,并针对气候与环境变化归因、古今气候环境研究融合、跨时空气候系统变异和极端气候、人工智能与气候科学、年代际预测和风险应对体系等关键科学问题做了展望。; 王会军戴永久杨崧李天明李天明尹志聪段明铿周放张艺佳; 关键词：气候系统气候预测极端气候全球变化

新款奔驰EQA/EQB车系智能气候系统剖析(上): 2024年; 一、加热回路加热回路的基本功能;1.概述,加热回路用于在车外温度低时对车内进行加热。图1所示为车型243加热回路,其通过冷凝器(如图1中1所示)连接至制冷剂回路,并作为热泵加热器运行。加热期间,冷却液体积流量可以通过调节阀与冷凝热一起流向车辆内部的加热器芯(如图1中2所示)。; 张伟徐东静; 关键词：体积流量气候系统冷凝热

新款奔驰EQA/EQB车系智能气候系统剖析(下): 2024年; 七、空气内循环模式,与传统的空调系统相比,电动汽车在较宽的温度范围内使用再循环空气率高,以节省加热和制冷能量。蒸发器上的空气除湿可以防止车窗起雾。可能会出现以下主要功能:◆◆制冷时空气再循环模式◆◆过渡区空气再循环模式1.制冷时空气再循环模式功能为了在制冷阶段和高外部温度下减少制冷负载,电动汽车在制冷时使用与以前的空调系统相同的空气再循环模式调节。; 张伟徐东静; 关键词：空气除湿气候系统温度范围

复杂系统的网络结构特征分析与地球气候系统案例研究: 王文璇

大气颗粒物对气候系统和健康的综合影响被引量：1: 2024年; 大气是由各种固体或液体微粒均匀散布在空气中形成的一个庞大分散体系,颗粒物是其中的重要组分。随着工业发展、城市扩张和机动车数量的增加,大气污染问题日益严重,其中大气颗粒物是最主要的污染物之一,特别是PM2.5和PM10,是近年来全球范围内关注的焦点。大气颗粒物对气候系统和人类健康产生深远的影响,从保护人体健康和维持全球气候稳定的角度出发,制定严格的颗粒物污染控制措施、实现细颗粒物的有效减排是我国当前面临的重要任务。; 张佩佩; 关键词：大气颗粒物污染气候变化

CMIP6计划中我国地球气候系统模式北极海冰空间分布的模拟评估被引量：1: 2024年; 世界气候研究计划(WCRP)正在组织实施第6次国际耦合模式比较计划(CMIP6)。本文选取了参加CMIP6的9个中国大陆地球气候系统模式的北极海冰输出结果与同时段海冰遥感观测数据进行比较,评估了各个模式1980年至2014年北极海冰密集度和其长期趋势的空间分布。研究表明,所有的模式都可以较好地模拟出3月北极海盆海冰的分布情况,误差主要分布在海冰边缘地区,其中鄂霍茨克海的中部以及巴伦支海地区误差最大,最高值可达90%。与3月相比,模式对9月海冰空间分布的模拟效果不佳,在北极海盆地区以及海冰边缘地区均存在15%以上的误差。在海冰密集度长期趋势空间分布方面,3月,9个模式总体高估了海冰下降区的海域面积,在鄂霍茨克海、巴伦支海以及格陵兰海北部海域为模式误差大值区(大于50%)。模式在模拟9月海冰下降趋势的区域及量级上较3月都有更大的偏差。另外,9个模式对海冰密集度多年平均季节变化的模拟能力与其对长期趋势的模拟能力有一定关联,对海冰密集度季节变化模拟准确的模式,其海冰长期趋势的模拟也较接近观测。海冰分量模式中参数化方案的改进可以明显提高模式的模拟能力。; 李佳琦王晓春赵立清; 关键词：北极海冰

基于CAT+MT+PE模式的翻译实践报告 ——以《气候系统中的能量流动》（节选）翻译为例: 随着人工智能和计算机算法的快速发展,神经网络翻译和计算机辅助翻译技术日臻成熟,并引领当前翻译模式的变革。在语言服务行业迅猛发展的背景下,传统人工翻译已无法满足大部分客户需求,而纯机器翻译效果亦不理想,CAT+MT+PE翻...; 胡逸莹; 关键词：科技文本翻译实践

车辆小气候系统及其控制方法: 一种车辆小气候系统包括被构造成被布置在向乘员提供大气候环境的内部空间内的小气候装置。所述小气候装置被构造成向乘员提供小气候环境。所述小气候装置被构造成接近乘员的与暴露于大气候环境的其它乘员区域相比具有提高了的热感觉响应的...; D·A·舒马赫P·C·吉贝尔森G·L·施泰尔W·S·考夫曼三世V·塞巴斯蒂亚诺

CO_(2)辐射效应与生理效应对气候系统影响异同的模拟研究: 2024年; 基于CESM地球系统模式,模拟研究不同CO_(2)浓度变化情景下,在快响应阶段和平衡阶段,CO_(2)通过影响大气辐射传输过程的辐射效应和通过影响植被气孔的生理效应对气候系统的影响和作用机制异同。试验结果表明,在CO_(2)倍增的情况下,CO_(2)辐射效应和生理效应都会引起全球地表的增温。辐射效应在两个阶段的地表增温中均起主导作用,而在快响应阶段,生理效应在全球陆表增温中贡献率达到了(27.5±0.9)%。CO_(2)辐射效应和生理效应对全球水循环的影响有明显差异。在平衡阶段,CO_(2)辐射效应使全球地表蒸散增加(5.2±0.1)%,径流量增加(8.0±0.4)%;而CO_(2)生理效应使全球地表蒸散量下降(3.9±0.1)%,径流量增加(10.1±0.4)%。在快响应阶段,生理效应在蒸散量的变化中占据主导作用。在CO_(2)倍增试验基础上,又进行了大气CO_(2)浓度分别为400×10^(-6)、600×10^(-6)、800×10^(-6)、1000×10^(-6)的模拟试验。随着CO_(2)浓度的增加,受辐射效应影响,地表温度、蒸散量和降水量出现持续增加,但增幅有所放缓;受CO_(2)生理效应影响,地表蒸散量持续减少,下降幅度并未出现明显变化。CO_(2)辐射效应和生理效应的协同作用具有非线性。对于地表温度、降水和蒸散等变量,CO_(2)辐射效应和生理效应共同作用引起的变化与两者单独作用时引起的变化之和存在差异,且这种差异随着CO_(2)浓度的增加越来越显著。; 吴星怡曹龙; 关键词：气候变化

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