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一种燃料汽车冷却系统
本实用新型公开了一种燃料汽车冷却系统,包括散热器,所述散热器通过散热器支架与整车支架装配固定;泵组,泵组包括堆附件电子水泵和电机电控电子水泵;堆附件电子水泵与散热器连通、并对整车的堆附件进行冷却;电机电控电子水泵...
周晓泽杨维刚柴瑞权秦武轩武晓伟曹亚军陈斌
一种燃料汽车堆防撞装置
本实用新型公开了一种燃料汽车堆防撞装置,包括基座,所述基座顶壁外侧固定连接有护栏,所述护栏为U形栏且一侧前后两侧内侧壁之间固定连接有挡块,所述护栏另一侧侧壁呈前后对称状开设有两组散热孔,所述挡块底壁固定连接有基座,所...
张敬孝漆林溪杨伟涛
集水器及燃料汽车
本申请提供一种集水器及燃料汽车,集水器包括壳体、第一尾排口、出气口、主动排水结构以及被动排水结构,所述壳体内形成集水腔,所述第一尾排口与所述出气口均与所述集水腔连通;所述主动排水结构以及所述被动排水结构均安装于所述集水...
李春永 翁中华 金建伟 马舟宁 李亚东
燃料汽车混合动力系统能量管理优化策略
2024年
针对传统等效能耗管理下混合动力系统面临的燃料电池电流输出随机、系统耐久性降低等问题,提出一种基于模型预测控制的多目标能量管理优化策略。首先,结合燃料电池、动力电池特性对其进行精确建模;然后,以最小化燃料电池输出电流、电流变化率及动力电池荷电状态波动为目标设计多目标能量管理优化策略,通过对性能指标采用加权函数法进行系统成本函数的优化设计,得出最佳功率分配。仿真结果显示,该优化策略可以降低燃料电池损耗14%,降低燃料电池输出电流脉动及动力电池荷电状态波动,提升系统耐久性。
刘偲艳葛庆
关键词:氢燃料电池能量管理加权函数功率分配
一种燃料汽车加注双向红外通讯系统及方法
本发明公开了一种燃料汽车加注双向红外通讯系统及方法,包括但不限于加注控制系统、车端处理模块、枪端处理模块和加机电控系统;所述车端处理模块与加注控制系统通过线缆连接,所述车端处理模块与枪端处理模块通讯连接;所述枪端处理...
李彦坤顾小明曾章龙杨君宇李小涛李会林林建杨昊罗建
考虑燃料汽车储能的虚拟电厂协调调度
2024年
随着燃料汽车(hydrogen vehicle,HV)的快速发展,燃料供给体系建设成为研究热点。利用电解水制消纳富余的新能源是解决此问题的一个有效手段。但能利用存在成本较高,难以获利的问题,考虑采用虚拟电厂(virtual power plant,VPP)的商业模式以提高制收益。在虚拟电厂的技术框架下,依靠高渗透率新能源制,在满足能源汽车需求的同时,使VPP同时参与能量市场、旋转备用市场、调峰市场和碳排放权交易市场以获得最大收益。以VPP期望收益最大化为目标建立了考虑能源综合利用及参与多级市场获利的VPP优化调度模型,对夏季和冬季典型日VPP优化调度结果的分析表明:通过对燃料汽车储能的协调调度及作为虚拟电厂参与各级电力市场,可有效实现燃料的供给并获得很好的经济效益,从而实现VPP绿色、低碳、经济运行。
王兆霖张海波陈会来
关键词:氢燃料汽车
高功率工况下燃料汽车排气噪声的优化研究
2024年
为解决燃料汽车在电堆高功率负载工况下的排气噪音问题,通过声学测试与流场仿真交互分析,优化了消声器系统的声学性能。采用有限元法进行消声器内部流场湍动能仿真分析,并交互使用声学测试方法进行消声器传递损失试验验证,研究发现原状态消声器在中频段表现一般,在低高频段性能较差。通过建立消声器流场仿真模型,优化其内部结构,包括变径多孔风管、消声内衬和减震垫等。流体仿真计算结果显示,新消声器结构流体域湍动能明显降低,改善了消声器内部湍流现象。消声器声学测试结果显示,新状态消声器在500~12 500 Hz频段传递损失明显提高,呈现更佳的消声效果。研究结果表明,在电堆高功率负载全频工况下,通过流场仿真与声学测试相结合的方法,能够快速优化消声器结构,提升全频段的消声性能,提高车辆的舒适性和用户体验。
覃铭谯万成刘钢王士英
关键词:消声器流场仿真氢燃料汽车
燃料汽车燃电模式测试方法、装置、设备及存储介质
本申请提供一种燃料汽车燃电模式测试方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:若车辆处于高压连接状态,且燃料反应堆冷却液的电导率小于预设电导率,则向车辆发送燃电模式指令,以使车辆进入燃电模式;若车辆处于燃电模式,则向车辆的...
齐利威薛海鹏刘尚龙李冬艳江光辉
一种新能源燃料汽车热管理系统、控制方法及车辆
本发明涉及车辆热管理技术领域,具体公开了一种新能源燃料汽车热管理系统、控制方法及车辆,包括第一冷却回路,用于对电堆产生多余的热量进行热传递散热;七通阀,以及基于七通阀连接的第二冷却回路、第一加热回路、第二加热回路;第二...
胡文易忠新杨晓荣余春丛郭晓冬杨国伟康洪王泓邱良平
一种考虑燃料汽车储能的虚拟电厂协调调度方法
本发明公开了一种考虑燃料汽车储能的虚拟电厂协调调度方法,包括以下步骤:基于道路的历史数据,计算能源汽车的时间和所需燃料量;构建储能系统电解槽、燃料电池和储罐模型;对风光出力采用基于自回归滑动平均模型进行场...
张海波王兆霖

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臧海祥
作品数:461被引量:1,737H指数:26
供职机构:河海大学
研究主题:配电网 能源系统 电力系统 太阳辐射 优化调度
孙国强
作品数:849被引量:4,500H指数:36
供职机构:河海大学
研究主题:电力系统 配电网 状态估计 状态估计方法 能源系统
江岳文
作品数:220被引量:966H指数:16
供职机构:福州大学
研究主题:风电 风电场 风电并网 电力系统 储能
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作品数:330被引量:116H指数:7
供职机构:河海大学
研究主题:能源系统 水电站 电力系统 水锤防护 状态估计方法
卫志农
作品数:1,017被引量:5,753H指数:38
供职机构:河海大学
研究主题:电力系统 配电网 状态估计 状态估计方法 潮流计算