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搜索到4988篇“ 污染减排“的相关文章

产业集聚、空间结构和环境污染——基于京津冀协同发展的污染减排效应分解: 2025年; 京津冀协同发展提出以来,经济成效显著,一方面京津冀地区经济高质量发展领跑全国各地区,另一方面河北受益于承接来自京津的产业转移、人口红利和区位优势等,工业发展速度超过北京和天津,京津冀地区的工业空间结构逐渐向河北倾斜。在2002—2022年经济规模不断扩大的背景下,京津冀地区内部不断发生产业转移、产业集聚和产业结构、区域空间结构的调整。经济取得长足发展的同时,京津冀地区还迈过了具有关键意义的环境库兹涅兹曲线拐点,一方面环境污染物排放总量由升转降,另一方面单位产值污染物排放也逐渐下降。运用2002—2022年京津冀地区统计年鉴等数据,通过推导包含空间结构的污染排放恒等式方程对产业集聚、产业结构、空间结构和技术进步等效应对于环境污染排放强度的影响进行了探究,结果显示产业集聚和技术进步效应直接促进了单位产值的污染物排放降低。; 冯晟张可云; 关键词：产业集聚空间结构环境污染

工业污染源控制与管理丛书工业污染减排潜力分析与技术评估: 本书针对当前工业污染源精准化管理的热点研究问题，以实现区域、流域、行业精准化污染减排潜力分析为主线，主要介绍了作者及其团队在工业污染源精准化管理领域的多个层面和尺度开展的潜力分析、精准化管理、决策及实践应用案例。其中，在...; 孙园园

工业机器人应用对企业污染减排的影响机制——基于中国上市公司数据的实证: 2025年; 统筹实现经济增长和环境保护“双赢”是高质量发展的内在要求,持续降低企业污染排放是重要抓手。工业机器人是智能制造的核心装备和关键驱动,其能否降低企业污染排放备受关注。文章将工业机器人作为生产要素引入异质性企业模型,分析工业机器人对企业污染排放的作用机制,基于中国上市企业2011—2020年数据对污染减排效应和机制进行实证检验。研究表明,工业机器人能通过技术提升效应、节能技术效应和减排技术效应有效降低企业污染排放强度。异质性分析表明,重污染行业和国有企业应用工业机器人的污染减排效果较好,但地区环境规制强度不存在异质性。; 任晓聪李政道; 关键词：工业机器人污染减排

绿色金融政策的污染减排供应链传导效应研究——基于中国上市公司的准自然实验: 2025年; 绿色金融改革是全面实现可持续发展的重要政策工具,其中绿色金融改革创新试验区正逐步成为促进绿色发展的新动能。使用中国2007—2022年上市公司数据,以其上游供应商所在城市设立绿色金融改革创新试验区为准自然实验,采用“渐进式”双重差分模型实证检验了上游企业处在绿色金融改革创新试验区对下游企业污染排放的影响。研究发现,上游企业所在城市设立绿色金融改革创新试验区可以通过供应链传导效应促使下游企业污染排放减少约4.4%,该结论经过一系列稳健性检验后依然成立。机制检验表明,提升企业供应链稳定度、创新水平和市场势力均能够有效促进绿色金融改革的污染减排供应链传导效应。异质性分析显示,绿色金融的污染减排供应链传导效应对于东部地区企业、非国有企业以及低能耗企业的作用更加明显。进一步研究表明,绿色金融改革创新试验区还对周边邻近地区产生空间溢出效应。研究结果为深化绿色金融改革、完善供应链建设以及提高企业环境绩效提供了重要的政策启示。; 郝大鹏李炳辰王小禹; 关键词：供应链关系市场势力

一种钢铁厂污染减排装置: 本发明涉及金属冶炼技术领域，具体涉及一种钢铁厂污染减排装置，包括用于冶炼金属的冶炼炉，冶炼炉上设有进料斗和排污管，所述排污管内安装有用于回收废气热量的热能回收管；用于对排出气体进行处理的过滤组件，过滤组件包括装有液体的过...; 赵凌宇

基于大数据的污染减排分析方法和系统: 本发明公开了基于大数据的污染减排分析方法和系统，方法包括以下步骤：获取排水系统数据；根据排水系统数据和预设排水系统水力模型，得到输出结果；根据输出结果和预设第一阈值，通过大数据分析提供至少一解决方案；根据解决方案、预设第...; 张建良朱滔彭勃刘旦宇陈贻龙王海玲张锦张帆曾嵘胡天明郑杰元

京津冀地区柴油移动燃烧源污染减排潜力预测: 2024年; 包含柴油车辆和柴油机械的柴油移动燃烧源是现阶段中国进一步持续改善空气质量的重点源。为探究京津冀地区柴油移动燃烧源的污染排放以及减排潜力,在估算2018年京津冀地区柴油车辆和柴油机械污染排放现状的基础上,设置基准情景和5种政策情景,预测2019—2030年不同情景下柴油燃烧源的污染排放趋势,对比分析不同地区、不同源的污染物减排潜力和不同减排措施对不同类型柴油燃烧源的减排效果。结果表明,京津冀地区2018年柴油燃烧源的CO、HC、NO_(x)和PM排放量分别为51.25、22.89、106.52和5.42万t。综合情景下,2030年CO、HC、NO_(x)和PM污染物排放量可分别比基准年减少52.03%、38.58%、71.88%和52.07%。淘汰高排放情景在短时间内的减排效果较好,而长期效果不佳,提升排放标准情景和推广新能源情景的减排潜力会逐年增加,对污染物有较好的减排作用,运输公转铁情景的减排潜力也较好,2030年能有效减少35.13%~45.81%的污染排放。综合情景下柴油车辆和柴油机械的最大减排潜力分别为91.55%和44.69%。此外,CO和NO_(x)的减排潜力主要来源于柴油车辆,而柴油机械对HC和PM的减排效果明显。与其他2个地区相比,天津市的污染减排效果较好,最大减排潜力为80.80%。分类型来看,柴油货车对污染物的减排贡献较大,尤其是重型货车。与工程机械相比,农业机械的污染减排贡献更大,尤其是联合收割机、农用水泵以及三轮车的减排贡献突出。研究结果可为制定柴油移动源的污染控制政策提供科学支持。; 郭秀锐姚畅刘瑶宁春晓吴洪侃; 关键词：柴油车辆大气污染物情景分析减排潜力

生态环境监测事权改革对污染减排的影响研究: 新时代努力建设人与自然和谐共生的现代化,要积极推进绿色发展,开展生态文明建设,统筹经济发展与生态环境保护,扎实推动污染减排。生态环境监测是开展污染减排和生态文明建设的基础。上级政府对下级政府的监督考核是实现污染减排目标的...; 黄俊勇; 关键词：生态环境监测数据质量

双重价值链耦合协调会促进企业污染减排吗?被引量：4: 2024年; 文章利用中国工业企业数据库和中国企业污染排放数据库的合并数据,结合中国区域间非竞争投入产出表和世界投入产出表探究双重价值链耦合协调对企业污染排放强度的影响及影响机制。研究发现,双重价值链耦合协调能够产生污染减排效应,降低企业污染排放强度,且该结论在考虑内生性问题及稳健性检验后仍然成立。机制检验表明,双重价值链耦合协调会通过促进企业绿色技术进步和污染治理投资降低企业污染排放强度。进一步检验发现,双重价值链耦合协调不仅能够基于企业自身成长促进污染减排,而且能够通过强化企业间静态和动态资源再配置降低整体污染排放强度。异质性分析发现,双重价值链耦合协调的污染减排效应在非国有企业、大规模企业、高资本密集度和高污染密集度行业以及东部地区表现更突出。文章研究结论为中国实现环境优化和畅通国内国际双循环的共赢提供政策新思路,为构建适应中国式现代化的绿色发展机制提供参考。; 史本叶杨馥嘉; 关键词：污染排放强度污染治理投资

新能源汽车推广对城市大气污染减排效果的评估: 2024年; 随着全球城市化进程的加快和机动车辆数量的增加,城市大气污染成为世界范围内的重要环境问题。新能源汽车作为一种低排放甚至零排放的交通工具,增加其市场占有率被认为是减少城市大气污染的有效途径。本文通过系统评估新能源汽车推广对城市大气污染减排效果的实证分析,探讨其在减少主要污染物如颗粒物(PM2.5)和氮氧化物(NOx)中的实际效果,并分析影响因素和评估方法,旨在为政策制定和实施提供科学依据。; 张瑾; 关键词：新能源汽车大气污染减排效果城市污染

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