搜索到1112篇“ 汽车平顺性“的相关文章
汽车平顺评价方法、设备、存储介质及装置
本发明公开了一种汽车平顺评价方法、设备、存储介质及装置,本发明通过对评价点的预设方向的振动加速度数据进行傅里叶变换以及分频计算,根据加速度频域有效值计算评价点的客观指标项,并根据测试人员反馈的评价信息和客观指标项确定平...
王伟施佳能栗广生叶明松申富强张喜媚姜育开梁鸿儒宋英武欧阳嵩李继才刘冠春石胜文谭荣彬杨科何弼于
一种汽车平顺脉冲输入试验的试验装置及使用方法
本发明属于车辆试验技术领域,公开了一种汽车平顺脉冲输入试验的试验装置及使用方法,包括两组光电控制举升凸块组件,两组光电控制举升凸块组件的举升凸块组件与汽车左右车轮位置对应间隔固定于地面之下,两组举升凸块组件同步的升降止...
陈明哲程超那光鑫王哲毕然
汽车平顺试验装置及方法
本发明涉及汽车试验技术领域,尤其涉及一种汽车平顺试验装置及方法。汽车平顺试验装置包括承载台座和动力结构,车辆的车轮(也即轮胎)被放置在安置板上,抽拉结构抽拉安置板后,车辆落到底座上产生脉冲激励,这样在静止的作用下可实...
郑全慧程超那光鑫陈明哲张昊昱王哲毕然赵浩宇刘炜晨张延平
汽车平顺测量装置
本申请提供了一种汽车平顺测量装置,包括两个三角锥和调节组件。调节组件包括第一连接杆、第二连接杆和调节件,第一连接杆安装于其中一个三角锥,第二连接杆安装于另一个三角锥,调节件安装于第一连接杆和第二连接杆之间,并被配置为能...
李敏刘武黄宜山陈锡清何盛君戴威裴小欢陈莹莹
一种考虑轴承刚度效应的轮毂电机驱动汽车平顺分析方法
本发明公开了一种考虑轴承刚度效应的轮毂电机驱动汽车平顺分析方法,属于汽车动力学分析领域,本发明将赫兹弹体接触应力理论和轴承几何学及动力学理论应用到汽车平顺分析中,建立了一个包含轮毂轴承瞬时刚度矩阵计算模型、路面随机...
姜彦翠朱书含
轮毂电机轮内悬置构型对汽车平顺的影响分析
2024年
以轮毂电机驱动汽车轮内悬置构型为研究对象,建立三种随机路面激励下的1/4、3-DOF轮毂电机悬置模型,借助时域图和PSD方法对比分析三种轮毂电机悬置构型时、频特;基于此,以电机定子悬置的动力吸振模型为例,仿真分析轮毂电机悬架参数对汽车平顺影响,提出改善轮毂电机驱动汽车平顺的建议。结果表明:相比轮毂电机多级隔振减振模型,动力吸振型减振模型改善汽车垂向振动负效应的能更好,且电机定子悬置模型提升汽车乘坐舒适能优于电机整体悬置模型。
陈丽霞
关键词:动力吸振器汽车平顺性
一种非平稳条件下汽车平顺仿真方法
本发明提供一种非平稳条件下汽车平顺仿真方法,涉及汽车研发技术领域。采用有限元方法建立汽车模型,施加边界条件,生成bdf文件;采用瞬态空间频响函数法结合空间域虚拟激励法进行求解;计算前后轮新的延迟时间,修改bdf文件中相...
王文竹刘刚程勉宏张振伟李杰
一种汽车平顺试验振动传感器辅助装置
本实用新型公开了一种汽车平顺试验振动传感器辅助装置,包括箱体、箱体紧固组件、弹簧组件、配重组件和汽车座椅,所述箱体包括弹簧移动滑槽、传感器线束口、固定带穿口、箱体配重口和箱盖组件,所述箱体紧固组件包括固定带扣锁和固定带...
徐杰李美李楠
基于振动信号画像及图像识别的汽车平顺客观评价方法研究
2023年
传统的用若干直接计算得到的客观参数和指标来评价汽车平顺的方法仍存在不足,这些参数和指标不能全面地反映车辆真实特和乘员感受,难以找到和主观评价的对应关系,不能很好地关联主观评价。例如振动信号的频谱细节是非常关键的影响因素,但是在传统的方法中考虑得不够充分。同时,依赖调校工程师专业经验的主观评价方法,受风格偏好和水平差异的影响,评价结果离散大,也需要一种客观评价方法来评估和校对主观评价。该文提出一种新的同时考虑了振动信号时间历程和频谱细节的基于振动信号画像及图像识别的汽车平顺客观评价方法,并通过4辆车的测试数据,对其进行验证。结果显示,新的评价方法可以很准确地给出不同车辆的平顺分类结果,并与主观评价有很好的相关
任龙杰
关键词:图像识别
一种汽车平顺优化分析方法及装置
本申请涉及一种汽车平顺优化分析方法及装置,涉及车辆结构设计技术领域,该方法包括以下步骤:构建整车模型,并在在预设模拟路面上按照预设模拟车速进行行驶模拟;读取多个预设测试点在预设整车坐标系的三个方向上的振动加速度时域信号...
陈旷周乾

相关作者

张立军
作品数:411被引量:1,895H指数:24
供职机构:同济大学
研究主题:汽车 盘式制动器 尖叫 制动尖叫 制动器
秦民
作品数:42被引量:207H指数:9
供职机构:中国第一汽车集团公司
研究主题:平顺性 钢板弹簧 汽车 汽车悬架 悬架
李刚
作品数:1,183被引量:2,315H指数:19
供职机构:辽宁工业大学汽车与交通工程学院
研究主题:电动汽车 赛车 无人驾驶 方程式赛车 四轮独立驱动
王国权
作品数:79被引量:532H指数:11
供职机构:北京信息科技大学机电工程学院
研究主题:车辆平顺性 盘式制动器 温度场 重型载货汽车 汽车平顺性
方明霞
作品数:80被引量:244H指数:8
供职机构:同济大学航空航天与力学学院
研究主题:冷却塔 模态综合法 汽车 振动 最优控制