搜索到390篇“ 泰州大桥“的相关文章
- 基于GPS的泰州大桥高速公路车速安全研究
- 2024年
- 从用路者的实景、动态的角度考量,结合GPS设备反应对泰州大桥高速公路实时的速度信息,能够更好的反应车辆在整个过渡曲段的速度变化过程,而速度变化的快慢又与行驶安全有密切关系,因而就可以分析出道路对车辆的行驶安全的影响,为交通安全改善措施的制定提供依据。1引言多年来,关于道路交通事故多发点的原因分析以及确定关键的控制点和改进措施,一直是道路交通安全管理工作的重点研究内容^([1-2])。
- 汤海学薛云龙
- 关键词：泰州大桥交通事故多发点高速公路GPS设备道路交通安全管理
- 泰州大桥钢桥面铺装十年养护总结与评价
- 2023年
- 泰州大桥作为国家级重大工程,是世界首座千米级三塔悬索桥。主跨2×1 080 m,钢桥面铺装采用“下层浇注+上层环氧”的刚柔复合型铺装方案,其结构体系为桥梁技术前沿的突破性创新,系世界首创,具有“三塔两跨悬索桥型、钢箱梁结构超长、交通量较大、重型车比例高、桥位区雨量充沛、相对湿度大”等独有的工程特点。泰州大桥超长超柔钢桥面结构也对运营维养提出了新挑战,系大桥建设的“八大技术难点”之一。大桥在钢桥面铺装养护运营阶段做了大量卓有成效的研究与实践工作,取得了丰硕成果,建立了桥面系服役状态感知系统,摸清了铺装性能衰变规律,并定期开展洒水控温和治超,促进日常管养的成效明显。此外,还开展了人工步检及专业化检测工作,实现检测全面覆盖,开发了适用于刚柔复合型铺装长期服役的耐久性保存和提升的关键技术,实现高品质耐久性服役。
- 孔燕张辉李娣付新新
- 关键词：泰州大桥
- 绽放的“蒲公英”——江苏泰州大桥有限公司“蒲公英”收费服务品牌创建纪实
- 2023年
- 在江苏交通控股有限公司(以下简称“江苏交控”)“责任、创新、崇实、善为”核心价值观的引领下,江苏泰州大桥有限公司(以下简称“泰州大桥”)高港收费站积极打造以“馨高港·心服务”为主题的“蒲公英”收费服务子品牌,让“苏高速·茉莉花”品牌落地生根、花开满途。
- 王梅杨路朱月光
- 关键词：泰州大桥子品牌蒲公英收费服务收费站
- 橙色茉莉 护路铁军——泰州大桥清排障大队“苏高速·茉莉花”营运管理品牌创建纪实
- 2021年
- 他们是平安高速的守护者,他们是护路畅通的急先锋;他们枕戈待旦、引弓待发,他们日夜兼程、风雨无阻;他们是高速公路上最忠诚的“茉莉卫士”、最靓丽的“橙色铁军”!自江苏交通控股有限公司开展“苏高速·茉莉花”营运管理品牌创建活动以来,江苏泰州大桥有限公司秉承匠心精神,从高速清排障管理的制度化、规范化、信息化、科学化入手,以保障高速公路安全畅通和公众生命财产安全为已任,内部挖潜、完善机制、创新发展、服务司乘。如今,泰州大桥清排障大队这支“橙色铁军”,已在江苏高速品牌创建工作中脱颖而出,为茉莉花增添了一抹独特气韵。
- 王东明任芒丁立峰朱月光
- 关键词：内部挖潜营运管理泰州大桥茉莉花
- 大数据全网筛查,闯卡车插翅难逃——泰州大桥破获全国“一张网”运营后首例持临牌跨省闯卡逃费案件
- 2021年
- 省界收费站撤销后,全国高速公路"一张网"正式实施,解决了曾经一度困扰各地的高速公路省界收费站拥堵问题。车主可以"一脚油门踩到底",出行更为便捷,但这也给收费管理带来了新的挑战,各类新型车辆逃费案件时有发生。近日,江苏泰州大桥有限公司在打击偷逃通行费专项整治活动中,成功破获了全国"一张网"运营后首例持临牌跨省闯卡逃费案件。
- 杨季磊
- 关键词：泰州大桥大数据逃费
- 泰州大桥钢桥面铺装性能长期观测及预防性养护技术
- 本书依托“刚柔复合型钢桥面铺装性能衰变规律及预防性养护技术研究”课题成果编写而成，主要内容包括泰州大桥桥面系使用条件分析、泰州大桥钢桥面铺装性能长期观测、刚柔复合型铺装破坏机理及衰变规律分析、刚柔复合型铺装预防性养护技术...
- 吉林
- 泰州大桥刚柔复合型钢桥面铺装高温服役状态研究被引量：2
- 2020年
- 温度对混合料的路用性能有较大的影响,特别是在高温条件下其稳定性变差,严重影响使用效果。泰州大桥作为世界首座三塔两跨钢箱梁悬索桥,采用国内首创的“下层浇注+上层环氧”铺装结构,其在不同工作条件下的温度状况尤其值得研究。通过对泰州大桥正交异性钢桥面铺装进行长期监测,获取钢桥面铺装使用温度数据并对其分布及变化状况进行了深入分析研究,结果表明:高温条件下钢桥面铺装的温度竖向分布呈现环氧层顶>浇筑层顶>钢桥面板>桥面空气;铺装温度传导存在延迟效应,温度由上而下依次达到峰值,一日内最大温度超过35℃;洒水降温对于控制钢桥面铺装温度有明显效果,同时可以有效地降低车辆荷载所产生的钢桥面铺装应变,并在一定程度上减轻荷载产生的位移。
- 周伟张辉周鲁晓冬罗瑞林
- 泰州大桥的技术创新与突破
- 2020年
- 文章介绍了世界首座千米级三塔两跨悬索桥-泰州大桥的技术创新和技术突破。为解决泰州大桥由于其全新的结构体系带来的技术挑战,开展了多塔连跨悬索桥结构体系与结构性能、深水大型沉井关键技术、多塔悬索桥中间塔制造与安装关键技术、三塔悬索桥上部结构施工关键技术等多项科技攻关,攻克了多塔连跨悬索桥建造关键技术,实现了悬索桥建设的全新突破。
- 王峻
- 关键词：泰州大桥多塔悬索桥三塔两跨悬索桥钢塔
- 泰州大桥桥区航道河势演变研究及成因分析被引量：1
- 2020年
- 泰州大桥建成后,桥区航段航道冲淤情况有所改变,尤其是泰州大桥下游北侧沿江码头前沿水域冲刷情况明显,本文对泰州大桥上游高港汽渡—西新圩闸口约10km航道的自然条件、历史河床演变、水深测图资料进行了分析,并在研究河段截取了5个断面,分析了15年的断面变化情况,得到了泰州大桥桥区航段的河床演变规律及成因,并预测了未来的演变趋势,可为桥区航道航行安全、码头营运安全提供技术参考。
- 孙寿保苏磊陈聪亮盛艳丽
- 关键词：泰州大桥桥区航道河势演变
- 泰州大桥钢箱梁实测疲劳应力分析被引量：1
- 2019年
- 针对泰州大桥钢箱梁开展实桥疲劳应力测试,从纵桥向、横桥向及局部细节3个方面对钢箱梁疲劳受力特征进行测试。基于钢箱梁的实测应变绘制各位置处的应变时程曲线,并利用雨流计数法得到疲劳应力谱。结果表明:若以高应力幅作为疲劳开裂评价标准,则重车道下轮载对应的U肋疲劳损伤较严重,中塔附近钢箱梁顶板与U肋焊缝、弧形缺口构造的应力幅较高,且循环次数较多,需重点关注;钢箱梁不同截面疲劳细节的应力幅峰值较为接近,但各应力幅对应的循环次数存在差异;中塔附近第一根吊杆处截面测点的应力幅峰值较大,为钢箱梁易发生疲劳损伤的主要截面。在当前交通荷载作用下,泰州大桥钢箱梁各部分的疲劳寿命满足设计要求。
- 陈欣周伟傅中秋朱琦
- 关键词：钢箱梁
相关作者
- 刘小勇
- 作品数：36被引量：167H指数：7
- 供职机构：南京工业大学安全科学与工程学院
- 研究主题：泰州大桥 安全管理 风险评估 火灾保险 桥梁
- 韩大章
- 作品数：76被引量：164H指数：7
- 供职机构：江苏省交通规划设计院股份有限公司
- 研究主题：泰州大桥 斜拉桥 悬索桥 泰州长江大桥 泰州长江公路大桥
- 华新
- 作品数：59被引量：100H指数：7
- 供职机构：江苏省交通规划设计院股份有限公司
- 研究主题：泰州大桥 斜拉桥 泰州长江大桥 桥梁设计 塔设计
- 潘辉
- 作品数：6被引量：14H指数：3
- 供职机构：河海大学力学与材料学院工程力学系
- 研究主题：泰州大桥 锚碇基础 悬索桥 沉井基础 超载
- 胡丰
- 作品数：16被引量：37H指数：4
- 供职机构：河海大学力学与材料学院
- 研究主题：沉井基础 泰州大桥 锚碇基础 锚碇 深厚覆盖层
