搜索到70篇“ 活塞二阶运动“的相关文章
- 裙部刚度对内燃机活塞二阶运动的影响研究被引量：1
- 2023年
- 针对裙部刚度对活塞运动的影响,设计了活塞刚度测试试验工装,测量裙部子午线刚度,并与有限元计算相结合得到了准确的活塞刚度矩阵。在考虑活塞、缸套热变形的基础上,建立活塞动力学仿真模型,进行了不同活塞裙部结构的二阶运动分析。分析结果表明:裙部刚度增大后,活塞运动过程中的径向位移、摆动角度及敲击能都有所减小,在一定范围内减轻了二阶运动的幅度;适度减小裙部次推力侧(antithrust side,ATS)刚度可以有效降低活塞与缸套之间的摩擦损失,实现活塞的轻量化和低摩擦设计。
- 韩梦瑜景国玺刘茜刘义朋曾小春曾小春
- 关键词：热变形二阶运动
- 基于活塞二阶运动的柴油机缸套振动响应及影响因素研究
- 柴油机缸套振动噪声响应的差异导致缸套润滑、磨损及穴蚀现象不同，引起缸套可靠性差异并缩短整机使用寿命，研究差异产生的原因有助于柴油机的维护与设计优化。内燃机振动噪声的主要来源是燃烧冲击与活塞二阶运动引起的缸套敲击，而多缸柴...
- 李林涛
- 关键词：柴油机模态分析动力学模型
- 考虑活塞二阶运动的柴油机内冷油腔换热分析
- 内燃机有着高热效率、低碳排放生命周期的优点,成为应用最为广泛的动力机械,具有难以替代的主导力。随着内燃机热效率不断突破,燃气燃烧产生的热量冲击对活塞等部件提出了更高的要求,活塞的强制振荡冷却已经成为活塞冷却优化设计研究的...
- 樊俊辉
- 关键词：可视化试验活塞温度场活塞二阶运动
- 考虑活塞二阶运动时固体颗粒对于活塞环扭转运动的影响
- 2021年
- 考虑活塞的二阶运动,建立考虑固体颗粒影响的发动机缸套-活塞环动力学模型,将含有固体颗粒的环组气体视为混合气体,进行环组气流分析;分析固体颗粒对于活塞环扭转运动的影响,研究其对环槽气体流量及漏气的影响。研究发现,当含有固体颗粒时,活塞环的扭转运动加剧,环槽气体流量增大,从而导致漏气量增大,对发动机性能产生不利影响。
- 韩海燕李娜娜贾谦
- 关键词：发动机活塞环动力学
- 活塞二阶运动与裙部润滑特性分析及优化研究
- 活塞作为内燃机中传递动力的主要零件，其工作状况对内燃机综合性能有着重要影响。本文以某款排量为0.25L的小型汽油机为研究对象，通过搭建活塞动力学模型与裙部流体动力润滑模型，分析了活塞二阶运动与裙部润滑特性，为活塞优化提供...
- 吴杰
- 关键词：内燃机活塞二阶运动多目标优化
- 文献传递
- 计及润滑油输送的内燃机活塞二阶运动研究被引量：1
- 2021年
- 内燃机活塞二阶运动直接影响活塞对气缸的拍击、产生的噪声及活塞裙部-缸套摩擦副的润滑、摩擦和磨损。目前内燃机活塞二阶运动分析中一般认为活塞裙部-缸套摩擦副在一个内燃机工作循环所有行程全部处于充分润滑状况,而实际中当活塞上行(向上止点运动)时,入口处的润滑油量不一定能保证该摩擦副处于充分润滑状况。以某四行程内燃机为研究对象,结合活塞运动模型、流体润滑模型、微凸体接触模型和润滑油流动模型,进行了活塞二阶运动特性分析。结果表明,与以往认为所有行程中活塞裙部-缸套摩擦副全部处于充分润滑的分析比较,考虑实际润滑油输送确定活塞上行期间摩擦副的润滑状况时,活塞二阶运动特性(活塞裙顶部和底部位移、速度等)都有较明显的变化。
- 孙军张潇朱剑雄高亚明李彪朱少禹李悦任燕平朱桂香
- 关键词：内燃机活塞二阶运动
- 活塞二阶运动对非道路高压共轨柴油机振动及噪声影响分析被引量：3
- 2020年
- 活塞敲击是柴油机主要的振动和噪声源,其主要原因是活塞在其与缸套的间隙中做横向和偏摆的二阶运动,因此研究活塞设计参数对活塞二阶运动的影响,优化活塞动力学特性,对于发动机减振降噪具有重要意义。以某非道路四缸高压共轨柴油机为研究对象,建立活塞动力学计算模型以及整机多体动力学计算模型,通过机体和曲轴的模态试验,验证了有限元模型的准确性;采用正交设计方法,研究了活塞销偏置量、活塞裙部中凸点位置、配缸间隙对活塞动力学、整机振动与噪声的影响。研究结果表明:活塞配缸间隙对活塞敲击能量、活塞敲击力、活塞所受力矩影响最大;对发动机振动噪声敏感性分析显示,活塞销偏置是影响发动机振动与噪声性能的关键因素。
- 吴礼民毕玉华吴彪雷基林申立中刘康
- 关键词：柴油机敏感性
- 不同工况下活塞二阶运动和活塞裙部润滑研究被引量：4
- 2019年
- 目前研究内燃机活塞二阶运动和活塞裙-缸套摩擦副润滑时一般仅针对标定工况进行,不考虑实际使用内燃机工作中工况的不断变化。另外,分析中一般都假设活塞裙-缸套摩擦副在一个内燃机工作循环中处于充分润滑状况。以某四行程内燃机为研究对象,基于实测的气缸压力,考虑实际润滑油流动确定摩擦副的润滑状况,进行不同内燃机工况下的活塞二阶运动和活塞裙-缸套摩擦副润滑分析。结果表明,不同工况下的活塞二阶运动性能和活塞裙-缸套摩擦副润滑性能都存在差异,活塞二阶运动性能和活塞裙-缸套摩擦副润滑性能的最不利情况不一定出现在标定工况。因此,内燃机活塞组件设计时,如果仅分析标定工况下的活塞二阶运动和活塞裙-缸套摩擦副润滑性能将不够全面合理,需要进行不同工况下活塞二阶运动和活塞裙-缸套摩擦副润滑性能的分析计算。
- 孙军朱剑雄刘广胜黄祥李彪朱少禹苗恩铭郝飞飞胡新亮李悦
- 关键词：内燃机活塞二阶运动活塞裙润滑
- 裙部型线对内燃机活塞二阶运动和活塞裙部润滑的影响研究被引量：3
- 2019年
- 以某多缸内燃机为研究对象,研究活塞裙部纵向型线对活塞二阶运动和活塞裙-缸套摩擦副润滑性能的影响。考虑活塞裙部和缸套的表面粗糙度与微凸体接触,建立了活塞二阶运动方程与平均Reynolds方程相结合的活塞裙-缸套摩擦副润滑分析模型。活塞二阶运动方程采用Broyden方法求解,应用有限差分法进行活塞裙-缸套摩擦副的润滑分析。结果表明,采用二次曲线型活塞裙部有利于改善活塞裙-缸套摩擦副润滑性能、降低内燃机摩擦损失、减轻活塞对气缸套的冲击和提高内燃机工作的平顺性。
- 段京华朱琳孙军
- 关键词：内燃机活塞二阶运动活塞裙部型线润滑
- 顶面阳极氧化对活塞二阶运动过程热力特性影响研究
- 2019年
- 为研究某汽油机活塞顶部阳极氧化对活塞二阶运动过程热力特性的影响,采用硬度塞法测得阳极氧化前、后活塞测点温度,结合数值传热法标定活塞温度场,在此基础上研究阳极氧化前、后活塞热变形导致的活塞裙部型线变化情况,并运用多体动力学方法分析阳极氧化后活塞二阶运动的变化情况。研究结果表明,活塞顶面阳极氧化后,从其顶面导入的平均热流密度减小,活塞温度降低,导致热应力、热变形减小,活塞裙部热态型线发生较大变化,使得活塞绕活塞销摆动幅度、横向位移幅度分别增加34.4%、42.4%,活塞裙部与缸套间作用力增加24.1%。
- 孙承潘俊杰杨靖
- 关键词：阳极氧化活塞温度场二阶运动
相关作者
- 谢友柏
- 作品数：582被引量：3,864H指数：31
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院
- 研究主题：摩擦学 磨损 内燃机 磨粒 轴承
- 张执南
- 作品数：164被引量：1,396H指数：13
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院
- 研究主题：工程教育 项目式教学 航空发动机 航空 加载
- 雷基林
- 作品数：381被引量：757H指数：14
- 供职机构：昆明理工大学
- 研究主题：柴油机 活塞 卧式柴油机 内燃机 热疲劳
- 毕玉华
- 作品数：300被引量：864H指数：16
- 供职机构：昆明理工大学
- 研究主题：柴油机 内燃机 卧式柴油机 活塞 增压中冷柴油机
- 段京华
- 作品数：11被引量：38H指数：4
- 供职机构：安徽省汽车工业学校
- 研究主题：内燃机 润滑 活塞裙部 滑动轴承 润滑分析
