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一种基于行星混合动力车辆的最优分离因子求取方法
本发明公开了一种基于行星混合动力车辆的最优分离因子求取方法,属于新能源车辆领域,分离因子作为发动机输出到机械路径上的功率占发动机总输出功率的比例指标,是混合动力车辆系统中重要的控制变量。该发明提供的方法从车辆的需求功...
曾小华张轩铭宋大凤钱琦峰牛超凡陈建新高福旺李晓建
文献传递
四轮独立混合动力车辆试验台架设计被引量:2
2020年
混合动力车辆因制动能量回收效率高而广受关注。针对提出的一种四轮独立混合动力车辆技术方案,设计了半实物仿真模拟试验台架。对试验台架的压系统、机械系统和测控系统的设计方案进行了详细介绍。最后对压蓄能器充能过程与释能动过程进行了试验和分析,验证了试验台架的功能以及测控系统的可靠性。试验结果表明:压蓄能器充能和放能的能量转换效率为88%左右,为四轮独立混合动力车辆试验研究提供了可靠的试验平台。
周海成徐照平刘梁
关键词:液驱混合动力四轮独立驱动试验分析能量转换效率
混合动力车辆轮毂马达设计方法研究及动力学特性分析
随着新能源汽车出现,高效、节能、低排放成为汽车设计的主要理念,动和传动系统的效率、可靠性也有了更高的要求,新能源汽车能量来源主要包括新的动力技术(燃料电池、纯电动)、混合动力技术等。混合动力动作为混动技术的一个分...
刘应波
关键词:混合动力汽车容积效率机械效率
混合动力车辆蓄能器动加速性能研究被引量:1
2019年
为了满足某混合动力车辆的行驶要求和机动性要求,分析了该混合动力车辆储能元件——气囊式蓄能器的工作过程,得出气囊式蓄能器的状态变换并非可逆并且存在能量转换效率的问题,建立了蓄能器的数学模型,确定了基本工作参数,通过试验台架进行了蓄能器单独动变量压马达试验,利用正交试验设计方法,验证了蓄能器工作参数的合理性,确定了蓄能器的最高充气压力和电压值调节范围,提升了压马达加速性能。
李思升何晓晖王强张涛徐磊
关键词:液驱混合动力车辆蓄能器液压马达
一种基于行星混合动力车辆的最优分离因子求取方法
本发明公开了一种基于行星混合动力车辆的最优分离因子求取方法,属于新能源车辆领域,分离因子作为发动机输出到机械路径上的功率占发动机总输出功率的比例指标,是混合动力车辆系统中重要的控制变量。该发明提供的方法从车辆的需求功...
曾小华张轩铭宋大凤钱琦峰牛超凡陈建新高福旺李晓建
文献传递
一种用于混合动力车辆的蓄能器回路被引量:1
2019年
设计了一种用于混合动力车辆的蓄能器储能回路,搭建了试验台架,完成了蓄能器充压、保压试验,得出了系统配置参数对蓄能器充能效果的影响规律。试验结果表明:所设计的回路满足设计需求,电机转速1 000 r/min时,回路综合性能较好,变量泵排量范围34~46 cm^3/rev。
张涛王强何晓晖李思升徐磊
关键词:气囊式蓄能器台架试验
混合动力车辆压变压器压力控制系统研究
2019年
压变压器实现了无节流损失动旋转负载。通过调节压变压器的配流盘转角来控制压变压器输出的压力,用以满足不同负载转矩要求。建立了配流盘转角的数学模型,推导了压变压器的转速和流量数学模型,构建了压变压器压力控制系统模型,并对系统进行了仿真研究。结果表明,压变压器压力控制系统具有良好的伺服性能。
孟涛李古楠魏超
关键词:电液伺服液压变压器数学模型仿真
混联式混合动力车辆动力总成系统
混联式混合动力车辆动力总成系统属于汽车动装置技术领域,目的在于解决现有技术存在的结构形状复杂、控制难度大以及制造成本高的问题。本发明包括前桥负载车轮传动部分、后桥负载车轮传动部分、车辆总控制器、发动机、制动控制器、...
陈延礼吴文健隋航傿伟利杨嵩苗淼
文献传递
混合动力车辆动态特性研究
2014年
所研究的混合动力车辆压泵、高压蓄能器、低压蓄能器、高速响应开关阀和控制系统等组成。建立了混合动力系统及压泵/马达伺服排量控制系统的数学建模,提出了控制策略,并对车辆的动态特性进行了仿真分析及试验研究。试验结果验证了混合动力车辆仿真模型的有效性及控制策略的合理性。
王杰张银彩商兴国
关键词:液驱混合动力车辆控制策略动态特性仿真
混联式混合动力车辆动力总成系统
混联式混合动力车辆动力总成系统属于汽车动装置技术领域,目的在于解决现有技术存在的结构形状复杂、控制难度大以及制造成本高的问题。本发明包括前桥负载车轮传动部分、后桥负载车轮传动部分、车辆总控制器、发动机、制动控制器、...
陈延礼吴文健隋航傿伟利杨嵩苗淼

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张庆永
作品数:148被引量:107H指数:7
供职机构:福建工程学院
研究主题:液驱混合动力车辆 液驱混合动力 电动汽车 功能梯度材料 新能源汽车
常思勤
作品数:243被引量:806H指数:15
供职机构:南京理工大学
研究主题:发动机 汽车 仿真 电磁驱动 配气机构
陈延礼
作品数:135被引量:62H指数:5
供职机构:吉林大学
研究主题:液压变压器 飞行器 升力 涵道 水下航行
苗淼
作品数:50被引量:13H指数:2
供职机构:吉林大学
研究主题:测试装置 材料力学性能 压痕 复合加载 曲柄摇杆机构
易纲
作品数:8被引量:41H指数:5
供职机构:南京理工大学机械工程学院
研究主题:电控液驱车辆 液驱混合动力车辆 仿真 控制系统 混合动力车辆