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- 一种考虑公交站点的混合交通流仿真方法及系统
- 本发明公开了一种考虑公交站点的混合交通流仿真方法及系统，该方法包括：引入公交站点，构建元胞自动机交通流仿真模型；设定车辆模型的仿真参数与道路模型的仿真参数；将车辆模型的仿真参数与道路模型的仿真参数输入至元胞自动机交通流仿...
- 谢洁旻陈梦琪蔡铭由林麟
- 基于粒子滤波的智能网联混合交通流状态估计
- 2024年
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- 张生苏伟鹏黄赛
- 关键词：粒子滤波交通流仿真
- 一种基于驾驶员响应时间的混合交通流仿真方法
- 本申请实施例公开了一种基于驾驶员响应时间的混合交通流仿真方法，包括：获取非机动车混行场景下的各车型，所述各车型包括：电动摩托车、电动自行车和传统自行车；根据驾驶员响应时间，确定各车辆的通行优先级；根据所述通行优先级和速度...
- 晏江华尤嘉勋顾洪建宋瑞升武守喜薛南南王斌
- 一种混合交通流通行能力测算方法、装置、设备及介质
- 本发明涉及智能网联与交通流协同控制技术领域，公开了一种混合交通流通行能力测算方法、装置、设备及介质，本发明通过前景理论可以刻画跟驰过程中人类驾驶员的驾驶协作意愿关系，同时，通过预设马尔科夫链模型对待测算混合交通流的拥堵情...
- 陈旭梅贺晓宇万大倩
- 面向队列实际行为特性的混合交通流建模及分析被引量：1
- 2024年
- 为探讨自主汽车队列实际行为特性对交通流的影响,针对混入前车跟驰(PF)汽车队列的混合交通流,考虑队列实际行为特性并按照其实际控制策略进行建模,基于元胞自动机方法建立了混合交通流模型。仿真分析表明:队列车头时距、队列渗透率、队列规模、控制增益等队列特征对混合交通流呈现出耦合及非线性的影响特性,不同队列特征下的混合交通流时空特征差异显著;减小队列车头时距或增加队列渗透率对提升道路的通行能力总体是有利的;队列规模及控制增益对交通流量的一致性影响规律不明显,都需要结合其他队列特征进行具体分析。
- 王曦杨秀建贾晓寒王申义
- 关键词：智能交通元胞自动机混合交通流
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