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- 混杂纤维复合材料
- 本书主要包括混杂纤维复合材料的材料特点、组合、制件工艺、力学性能、混杂效应、设计与应用等。
- 宋焕成
- 关键词：纤维增强复合材料
- 一种新型混杂纤维复合材料、其制备方法及应用
- 本发明涉及高性能防护复合材料的技术领域，具体涉及一种新型混杂纤维复合材料、其制备方法及应用，所述新型混杂纤维复合材料包括依次层叠的能量缓冲层、剪切防护层、拉伸增强层与形变吸能层，所述能量缓冲层为韧性芳纶纤维‑超高分子量聚...
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- 一种混杂纤维复合材料棒球杆
- 本发明公开了一种混杂纤维复合材料棒球杆，包括手握球杆的握持部，击球部位的击打部，以及连接握持部和击打部的连接部。握持部、连接部和击打部皆由不同特性的碳纤维复合不同树脂组成内部刚度层和表面强度层，两层结构之间通过叠层结构组...
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- 一种组合结构混杂纤维复合材料汽车保险杠
- 本发明公开了一种组合结构混杂纤维复合材料汽车保险杠，其包括前置耐冲击复合材料面板、中间组合拼接刚性支撑层和后置高刚性复合材料支撑板；前置耐冲击复合材料面板的材质为高强度碳纤维混杂耐冲击特种纤维增强热塑性树脂复合材料；中间...
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- 混杂纤维复合材料车身构件多尺度一体化设计
- 汽车轻量化是解决燃油车尾气的排放、新能源汽车电池的续航及碰撞安全问题的有效措施之一,对助力我国“双碳”目标实现具有重要现实意义。碳纤维增强树脂基复合材料(Carbon fiber reinforced plastic,C...
- 牛心想
- 关键词：汽车轻量化耐撞性能混杂纤维复合材料多尺度车身构件
- 玻/碳混杂纤维复合材料加筋板的屈曲和后屈曲分析
- 2024年
- 对玻/碳混杂纤维复合材料加筋板进行了研究,借助有限元软件ABAQUS对加筋板的屈曲载荷和极限承载能力进行了计算,讨论了筋条截面形式、筋条数量、筋条尺寸对复合材料加筋板屈曲载荷的影响,研究了后屈曲阶段结构的载荷-位移曲线以及损伤失效模式。结果表明:工字形加筋方式优于J形和T形加筋方式。相同的加筋方式下,玻/碳夹芯混杂纤维复合材料加筋板的抗屈曲能力优于层间混杂复合材料加筋板抗屈曲能力。三种加筋方式下,结构的屈曲载荷均随着筋条数量的增加而提高,且筋条数目为3时提升效率最大;筋条高度为10 mm时对结构抗屈曲能力的提高效率最高,上缘条宽度和下缘条宽度对屈曲载荷的影响较小。此外,后屈曲失效模式主要为基体的拉伸损伤失效和纤维的压缩损伤失效,损伤的区域和趋势主要与纤维铺设角度和铺设顺序有关。
- 孙双双王修刚王强强
- 关键词：加筋板后屈曲
- 一种玻碳混杂纤维复合材料层合板的压缩强度的计算方法
- 本发明公开了一种玻碳混杂纤维复合材料层合板的压缩强度的计算方法，包括综合考虑了纤维增强体和树脂基体双重影响对混杂纤维层合板压缩强度的贡献值，有效准确评价了玻碳混杂纤维复合材料层合板的压缩强度性能。
- 顾勇涛蔡扬扬季开云马驰邸娥梅
- 基于细观力学方法的混杂纤维复合材料抗拉强度预测模型
- 2024年
- 基于含夹杂的弹性体内部应变场积分方程,推导了三相复合材料中夹杂的变形协调张量。与传统的Mori-Tanaka方法(M-T方法)相比,此变形协调张量从细观力学角度考虑了复合材料夹杂的分布特征和相互作用,得到了预测复合材料有效弹性性能的修正M-T法,再结合两步均匀化模型得到预测混杂纤维复合材料有效性能的方法。采用损伤力学理论,建立了混杂纤维复合材料拉伸强度的预测模型。采用该方法对文献中椰壳纤维/玻璃纤维增强酚醛树脂复合材料有效弹性性能和抗拉强度进行预测,并将预测结果与现有文献的试验值进行对比。结果表明:修正M-T方法较传统M-T具有更好的预测能力,其预测结果和试验值的误差基本保持在10.485%以内。用该方法定量分析了椰壳纤维和玻璃纤维掺量对混杂纤维复合材料有效弹性性能和拉伸强度的影响。混杂纤维复合材料有效弹性性能和抗拉强度随玻璃纤维的增大而增大。
- 秦飞飞盛冬发
- 关键词：混杂纤维复合材料抗拉强度
- 大展弦比混杂纤维复合材料机翼的强度及失效分析
- 2024年
- 以大展弦比机翼为研究对象,基于经典层合板理论和Tsai-Wu失效准则,考虑几何非线性效应,用流固耦合数值模拟方法,重点研究碳/玻纤维混杂比、铺层相对位置、铺层角度对机翼强度及失效特性的影响。研究表明:碳/玻纤维混杂比=8∶2为最佳纤维混杂比,机翼可兼顾高强度、低成本;玻璃纤维铺设在蒙皮对称中面位置时,机翼的强度及安全性更高,玻璃纤维铺设位置的变化不会对机翼的弹性变形产生显著影响;在不同混杂比下,以±45°铺层角度铺设的机翼整体力学性能更稳定,失效概率更低。
- 张升刘菊蓉杨哲王军利王军利王佳欢
- 关键词：大展弦比混杂复合材料
- 一种耐蚀耐冲击的船用混杂纤维复合材料螺旋桨叶及其制备方法
- 本发明公开了一种耐蚀耐冲击的船用混杂纤维复合材料螺旋桨叶及其制备方法，所述螺旋桨叶包括碳纤维复合材料内芯以及设置于内芯表面的正交编织芳纶纤维复合材料保护层，所述碳纤维复合材料内芯包括多层碳纤维复合材料，所述螺旋桨叶由内芯...
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- 作品数：169被引量：3,467H指数：24
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- 作品数：537被引量：2,948H指数：27
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- 宋焕成
- 作品数：60被引量：145H指数：8
- 供职机构：北京航空航天大学
- 研究主题：复合材料 混杂纤维复合材料 混杂纤维 混杂复合材料 碳纤维
- 纪梓斌
- 作品数：14被引量：93H指数：4
- 供职机构：汕头大学工学院土木工程系
- 研究主题：混杂纤维复合材料 加固混凝土 玻璃纤维 碳纤维 混凝土
- 杨建中
- 作品数：17被引量：170H指数：8
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