搜索到436篇“ 热流体动力润滑“的相关文章
- 耦合轴颈轴向运动的粗糙表面径向滑动轴承热流体动力润滑分析
- 2024年
- 在实际轴-轴承系统中,受多种因素作用的影响,轴颈在轴承中不可避免地存在沿轴线方向的运动和倾斜,影响径向滑动轴承的润滑性能。计及轴颈的轴向运动,对粗糙表面倾斜轴颈径向滑动轴承的热流体动力润滑性能进行研究,主要分析讨论热效应、表面粗糙度、偏心率和转速等对计及轴颈轴向运动的倾斜轴颈径向滑动轴承润滑性能的影响情况。其中,采用基于平均流量润滑模型建立的广义Reynolds方程进行润滑分析,采用能量方程和固体热传导方程计算润滑油和轴承温度,采用润滑油黏温方程确定润滑油黏度。结果表明,轴颈轴向运动对轴承润滑性能的影响与轴颈倾角、热效应、表面粗糙度、偏心率和转速有关;随着轴颈轴向速度的增加,热效应对轴承润滑性能的影响减小,表面粗糙度对轴承主要润滑性能的影响略有增大;轴承轴颈倾角和偏心率越大、转速越低,轴颈轴向运动对径向滑动轴承润滑性能的影响越明显。
- 刘济海孙军
- 关键词：径向滑动轴承润滑热效应
- 高速复合型螺旋槽机械密封热流体动力润滑特性及冷却效应研究
- 崔元召
- 表面织构化缸套--活塞环组件瞬态热流体动力润滑研究
- 活塞环-缸套是内燃机中最重要的摩擦副之一,其接触表面之间的润滑油膜在实际工作环境下不仅受到燃烧气体、缸套壁面传递的热量等影响,还受到自身内部剪切力以及活塞环向润滑油传递的热量的影响。瞬态热流体的温度变化会对润滑油的粘度产...
- 孔令春
- 关键词：缸套-活塞环热流体动力润滑表面织构
- 高速深螺旋槽机械密封热流体动力润滑性能研究
- 赵吉军
- 轴颈倾斜微型气体轴承的热流体动力润滑分析被引量：5
- 2022年
- 基于能量守恒原理推导计入气体稀薄效应的修正能量方程及其有限差分表达式,并通过偏导数法和有限差分法联立求解修正Reynolds方程、修正能量方程、气体黏温关系和气膜厚度方程,详细研究了微型气体轴承静动态性能随结构参数、轴颈倾斜方位角和黏温热效应的变化规律。结果表明:气膜热效应提高了微型气体轴承的承载能力、摩擦因数和动态刚度系数,而降低了直接阻尼系数,轴颈倾斜误差对微型气体轴承的静、动态性能均产生不利影响,计算结果可为提高微型气体动压轴承-转子系统的稳定性提供重要理论依据。
- 吴垚郗文君张彩丽曹巨江杨利花
- 关键词：轴颈倾斜热流体动力润滑
- 基于空化效应的液膜密封热流体动力润滑研究
- 随着现代化工业技术的快速发展及国家对“节能”、“安全”、“环保”的倡导，以螺旋槽液膜密封为代表的机械密封在石油化工、冶金造纸、船舶动力和航空航天等领域关键旋转流体输送设备上得到广泛应用。其中，在液膜密封工作过程中产生大量...
- 闫方琦
- 关键词：空化效应热流体润滑性能
- 螺旋槽液膜密封热流体动力润滑性能分析被引量：12
- 2019年
- 基于热流体动力润滑理论,建立了基于质量守恒和能量守恒的螺旋槽机械密封准三维热流体动力模型,采用有限单元法同时求解跨膜平均能量方程和动静环热传导方程,并迭代求解广义雷诺方程和温度方程获得了液膜压力、温度和密封环的温度分布。对比分析了不同螺旋槽参数下密封热流体动力润滑(THD)和流体动力润滑(HD)的密封特性。结果表明:高黏度下润滑液膜的热效应不可忽略。与THD模型相比,HD模型过高估计了开启力和摩擦系数,但低估了密封泄漏率。以开启力为目标,THD模型下的最优槽深小于HD模型下的值;大的槽坝比和螺旋槽个数均会增加密封泄漏率;螺旋槽结构对摩擦系数的影响规律与开启力趋势相反;大槽深和大槽坝比有助于降低液膜和密封环的温度。
- 孟祥铠江莹莹赵文静彭旭东
- 关键词：热流体动力润滑能量守恒有限单元法螺旋槽热效应
- 织构化活塞环/缸套的瞬态热流体动力润滑分析被引量：3
- 2018年
- 考虑温升对活塞环/缸套流体动力润滑的影响,联立广义Reynolds方程、膜厚方程、载荷方程、能量方程及热传导方程,建立织构化活塞环/缸套的瞬态热流体动力润滑模型;采用多重网格法和逐列扫描法进行求解,探究织构参数对热流体润滑的影响。结果表明:摩擦引起的温度升高使得最小油膜厚度和最大油膜压力变化趋势及大小均发生显著的变化,这表明在对该摩擦副进行动力润滑分析时必须考虑温升的影响;织构面密度和深度对最小油膜厚度、最大油膜压力及最大油膜温度随曲柄转角的变化趋势没有明显的影响,但对它们的值的大小产生不可忽略的影响,其中在做功冲程,小织构面密度和织构深度对应较小的最小油膜厚度和最大油膜温度,较大的最小油膜厚度。研究表明:在一定范围内,小的织构面密度和织构深度具有更优的燃油经济性,反之则具有更优的润滑可靠性。
- 周龙王斌常秋英蔡礼港
- 关键词：活塞环缸套热流体动力润滑表面织构
- 浮环轴承稳态热流体动力润滑分析被引量：17
- 2017年
- 环速比是影响浮环轴承静动特性的关键运行参数,大量试验数据表明浮环轴承环速比与工作转速的呈强烈的非线性关系,而理论对环速比的预测还存在较大偏差,针对该问题,建立了浮环轴承的稳态热流体动力润滑润滑模型,计算了典型工况下轴承的动静特性参数,研究了等温、导热和绝热情况下环速比、温升、功耗和偏心率等关键参数随转速的变化规律,分析了浮环材料对环速比的影响,探讨了传统环速比解析计算公式的适用范围.研究发现:等温模型在大部分转速范围内均严重高估了环速比,而基于导热模型的计算结果与试验结果吻合良好,随着转速的升高,理论和试验结果均显示环速比先急速上升后逐渐下降,在中高转速下内外膜的黏度差异和热变形是环速比快速下降的两个重要因素,同时,使用高热膨胀系数材料的浮环会导致环速比进一步降低.因此,热效应是浮环轴承设计过程中必须要考虑的因素.
- 裴世源徐华石放辉
- 关键词：浮环轴承热效应热流体动力润滑
- 计及表面变形的轴向柱塞泵滑靴副热流体动力润滑分析被引量：9
- 2017年
- 考虑热变形和弹性变形等影响因素,对倾覆状态下滑靴副热流体动力润滑性能进行研究,主要分析讨论不同柱塞腔压力、主轴转速和进口油液温度等工况下热变形和弹性变形对滑靴副热流体动力润滑性能的影响。采用有限差分法联立求解雷诺方程和油膜厚度方程进行滑靴副油膜润滑分析,采用有限单元法计算滑靴表面变形,采用能量方程和热传导方程计算油膜温度。结果表明,计及热变形和弹性形变时,油膜压力和油膜厚度场在滑靴中心油室和边缘处出现凸起峰值;油膜温度场沿滑靴半径方向由内向外递减分布;柱塞腔压力越大,主轴转速和进油口温度越高,油膜厚度的振荡衰减特征越明显,摩擦转矩随油膜厚度减小而增大,处于柱塞泵的吸排油交替区时的油膜厚度和摩擦转矩出现峰值。
- 汤何胜訚耀保李晶王智勇
- 关键词：轴向柱塞泵热流体动力润滑
相关作者
- 汪久根
- 作品数：399被引量：1,039H指数：19
- 供职机构：浙江大学
- 研究主题：滚动轴承 滑动轴承 润滑 轴承外圈 关节轴承
- 王晓力
- 作品数：28被引量：143H指数：8
- 供职机构：清华大学
- 研究主题：滑动轴承 润滑脂 径向滑动轴承 中小型汽轮机 设计专家系统
- 桂长林
- 作品数：159被引量：1,188H指数：20
- 供职机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院
- 研究主题：内燃机 摩擦学 滑动轴承 曲轴 润滑分析
- 黎伟
- 作品数：24被引量：27H指数：4
- 供职机构：浙江大学机械工程学系
- 研究主题：可倾瓦径向滑动轴承 径向滑动轴承 滚动体 可倾瓦 热流体动力润滑
- 孟祥铠
- 作品数：436被引量：832H指数：19
- 供职机构：浙江工业大学
- 研究主题：机械密封 静环 密封 机械密封结构 密封端面
