搜索到133篇“ 瓶颈路段“的相关文章
- 一种瓶颈路段下CAV速度协同通行的方法
- 本发明属于智能交通领域，涉及一种瓶颈路段下CAV速度协同通行的方法，包括：基于高速公路隧道内部瓶颈路段中车群以及车流的通行特征，确定跟驰冲突区，并对跟驰冲突区进行路段划分；综合考虑多交通因素对瓶颈通行能力的影响，基于安全...
- 林景栋张洪杨廖孝勇周俞辰游锐李源琼苏鑫
- 一种高速瓶颈路段应急车道管控装置
- 本实用新型公开了一种高速瓶颈路段应急车道管控装置，涉及应急车道管控技术领域，本实用新型包括底座，所述底座上设置有圆柱和保护板，所述圆柱固定安装在底座的顶部，所述保护板与圆柱的顶端固定连接，三个支撑杆可对装置进行支撑，避免...
- 刘继沙杭柘阮书桥
- 一种高速公路瓶颈路段应急车道管控系统
- 本发明公开了一种高速公路瓶颈路段应急车道管控系统，涉及高速公路应急车道管控技术领域。本发明包括瓶颈路段入口摄像机、网络连接装置、后台处理器、交通诱导装置；以瓶颈路段入口摄像机采集视频数据，通过网络连接装置传输至后台处理器...
- 朱彦方永定刘继
- 一种高速公路改扩建瓶颈路段动态限速优化方法及装置
- 本发明公开了一种高速公路改扩建瓶颈路段动态限速优化方法及装置，涉及交通技术领域，通过强化学习算法，能够根据实时交通状况和环境条件，动态调整高速公路限速，避免了传统固定限速方法的局限性，提高了交通流量和安全性；近端策略优化...
- 梁瑶 万忠金张帅 邱忠权 袁红霞 唐晓波 李昀泓 吴兵 陈世杰 王伟杰 唐利丽 童泽旭 邓霖阳 王钰杰
- 基于流量分配的拥堵瓶颈路段信号优化方法及系统构想研究
- 2024年
- 针对现代城市交通道路愈加拥堵的问题,提出了一种基于流量分配的拥堵瓶颈路段信号优化方案。本文首先介绍了交通拥堵的特性与交通拥堵信号优化算法原理,计算了剩余调节通行能力,并以此为基础,设计了瓶颈潜在路段的处理方法。其次,从绿信比与相位差两个方面出发,提出基于流量分配的拥堵瓶颈路段信号优化控制方案。最后,通过模拟分析的方式,判断该控制方法的应用效果。由模拟分析结果可知,该控制方法在多种控制方法中效果良好,可应用到实际当中。
- 刘鹏王昌诚
- 关键词：信号优化
- 基于车路协同的交通瓶颈路段车流动态分配机制及模型
- 2024年
- 针对快速路瓶颈路段存在大量的车道变换行为而造成的交通拥堵问题,以快速路交织区这一交通流频变区域为例,分析其车路协同运行特征,建立了交通瓶颈路段车流动态分配模型,采用C-V2X、边缘计算等技术,设计基于车路协同的车流动态分配系统,研究其运行机制。运用MATLAB元胞传输模型仿真分析了车流分配系统,仿真结果表明:动态分配系统优化效果明显,在同步流状态下通行时间缩短11.4%左右,拥堵流状态下通行时间缩短幅度可达39.7%。研究结果对减少快速路交织瓶颈区域的运行延误,提高车流运行效率和快速路通行能力具有重要意义。
- 曲大义刘浩敏杨子奕戴守晨
- 关键词：交通运输规划与管理交通瓶颈交通流特性动态交通分配
- 一种提升高速公路隧道内部瓶颈路段通行能力的控制方法
- 本发明涉及一种提升高速公路隧道内部瓶颈路段通行能力的控制方法，属于智能交通控制技术领域。该方法包括：感知识别高速公路隧道内部道路瓶颈，划分路段控制区域并对车道进行编号，对控制区各车道CAC和CHV进行编号，将道路瓶颈处车...
- 林景栋章家伟曹南锡黎杨贺启程张天赐
- 一种融合多模型与数据驱动的瓶颈路段交通流控制方法
- 本发明公开了一种融合多模型与数据驱动的瓶颈路段交通流控制方法，在高速公路常发孤立瓶颈路段架设检测设备用于采集实时交通流数据并在瓶颈上游设置信息板发布可变限速信息。设置适应值函数来挖掘控制效果最优的积分参数K<Sub>I<...
- 李志斌李戈阳黎萌秦思行
- 长三角地区推进省际瓶颈路段建设的经验与启示被引量：1
- 2023年
- 加强省际瓶颈路段建设是完善区域路网,提高路网通行效率和整体效能,支撑区域经济社会发展,满足毗邻地区居民出行需求的重要举措。文章通过总结长三角地区推进省际瓶颈路段规划建设的经验做法以及具体工程案例分析,从规划对接、统一设计、审批方式和协调机制等方面提出了关于推进省际瓶颈路段建设的启示和建议。
- 王统伟沈永飞张云必陈田星
- 高速公路主线瓶颈路段交通流预测与控制方法研究
- 高速公路瓶颈路段往往出现在桥路结合部、车道变窄处和分合流区等固定位置,也可受施工、事故等影响发生在主线的任意位置。因此,如何将瓶颈路段定义、分类并准确识别,以及交通流预测、有效管控,一直是高速公路运行管理领域亟待解决的重...
- 牛军
- 关键词：高速公路瓶颈路段交通流预测元胞自动机
相关作者
- 徐铖铖
- 作品数：203被引量：177H指数：7
- 供职机构：东南大学
- 研究主题：交通流数据 路段 可变限速 交通流 交通事故
- 李志斌
- 作品数：190被引量：163H指数：8
- 供职机构：东南大学
- 研究主题：可变限速 交通流数据 交通流 路段 追尾事故
- 王炜
- 作品数：1,353被引量：6,880H指数：39
- 供职机构：东南大学
- 研究主题：交叉口 城市交通 路段 交通工程 交通流
- 刘攀
- 作品数：304被引量：9H指数：2
- 供职机构：东南大学
- 研究主题：交通流数据 交通流 交通事故 交通冲突 可变限速
- 朱仁伟
- 作品数：30被引量：15H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学
- 研究主题：非合作 信号交叉口 交叉口 溢流 无人机
