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- 张飞秦宇志魏海林
- 汽车仪表板面罩无缩痕精密注塑模具
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- 汽车薄壁塑件快速热循环注塑翘曲与缩痕控制方法
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- 郁浩枫
- 一种抗缩痕聚苯醚组合物及其制备方法和应用
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- 何志帅陈平绪叶南飚郭墨林周峰李有佳
- 基于Moldflow技术的汽车保险杠格栅外观缩痕优化研究
- 2024年
- 以某汽车保险杠格栅为例,研究注塑成型工艺参数对塑件制品缩痕的影响。通过CAE软件Moldflow模拟再现最大缩痕指数与保险杠格栅缩痕位置的对应关系,并设计7因素3水平正交试验方案,得出各试验因素对该保险杠格栅缩痕指数的影响程度大小排序为:保压压力(F)>保压时间(E)>注塑时间(D)>熔体温度(A)>模具温度(B)>冷却时间(G)>注塑压力(C),最优工艺参数组合为A1B3C2D3E3F3G3,即熔体温度230℃、模具温度60℃、注塑压力80 MPa、注塑时间6 s、保压压力40 MPa、保压时间80 s和冷却时间20 s,优化后的工艺参数组合较优化前工艺参数组合所对应的最大缩痕指数下降了80.7%,零件外观质量达到模具蚀纹要求,为后续大型汽车注塑零件优化缩痕问题提供一种科学方法。
- 周健宁张栩梓
- 关键词:缩痕MOLDFLOW正交试验
- 一种考虑纹理影响的塑料制品曲面缩痕三维扫描测量方法
- 本发明公开一种考虑纹理影响的塑料制品曲面缩痕三维扫描测量方法,所述方法包括:测量获取塑料制品上存在缩痕的表面的三维扫描点云数据;测量塑料制品上无缩痕表面的面粗糙度Sa作为该纹理条件下正常无缩痕表面具有的凹陷深度;划分出拟...
- 夏琴香向绍真肖刚锋张俊豪程思竹
- 外饰高光立柱饰板双色注塑翘曲和缩痕的解决思路
- 2024年
- 依岚图FREE和岚图追光等两款车型的外饰B柱的实绩开发过程中品质优化改善为基础,通过对比分析,从零件结构优化、注塑工艺改善、模具结构等方面,结合实绩的品质改善结果,获得最小的翘曲变形量和最佳的缩痕状态,满足车辆工业化品质需求。结果表明:ABS侧壁厚控制在约1.8mm,PMMA侧壁厚控制在约2.8mm,双侧壁厚在约4.5mm。可以有效减少翘曲和缩痕。改善导轨结构和注塑工艺的优化,同样可以有利于翘曲变形和缩痕的减小。
- 叶建林申伟平南球
- 关键词:双色注塑翘曲缩痕
- 一种防止厚壁塑料件表面缩痕的注塑模具
- 本实用新型涉及注塑模具技术领域,尤其涉及一种防止厚壁塑料件表面缩痕的注塑模具,包括:动模和定模,动模和定模合模时形成与厚壁塑料件表面相适应的成型腔,成型腔底部设置有压紧组件,压紧组件包括顶板、抵接块和活动块,顶板位于成型...
- 严越波路嘉渊刘敏
- 化学发泡成型改善塑胶空滤壳体缩痕问题的仿真分析
- 2023年
- 随着我国汽车工业“节能减排”规划的不断推进,汽车轻量化是实施该规划的重要手段。而化学发泡工艺在成型过程中,使得熔融塑胶发泡,然后成型,这不仅有助于改善汽车零部件的外观质量,同时也使得汽车零部件的重量得到减轻,从而实现轻量化目标。因此,化学发泡工艺在汽车行业,从内饰到外饰,都有广泛的应用。本文通过对化学发泡机理的解析,对于空滤壳体发生的缩痕缺陷,提出了化学发泡工艺来改善的措施,并且通过仿真和实际的验证,说明应用Moldflow软件来模拟化学发泡的成型过程、预测其改善缩痕缺陷是可行的、有效的。
- 毛益飞
- 关键词:缩痕化学发泡MOLDFLOW
- 一种用于窗框亮饰条端盖消除外观面缩痕的凹槽结构
- 本实用新型公开了一种用于窗框亮饰条端盖消除外观面缩痕的凹槽结构,包括窗框亮饰条端盖和端盖外观面,所述窗框亮饰条端盖与端盖外观面的连接处设有凹槽结构,所述凹槽结构嵌设于窗框亮饰条端盖中;所述凹槽结构包括第一凹槽、第二凹槽、...
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