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船舶推进系统
一种船舶推进系统,全回转转舵系统以及用于驱动前述全回转转舵系统转向的液压马达直驱推进系统,前述液压马达直驱推进系统包括内嵌式液压油路和分油器。本发明的推进系统,采用直驱液压马达,置于水下,推进器舱内无大型设备,由于液压马...
舒永东常晓雷史东伟张道翔马君亭曹世松
船舶推进系统船舶
本发明涉及船舶推进系统技术领域,提供一种船舶推进系统船舶,所述船舶推进系统包括:旋转驱动机构、推进轴系及弹性机构;旋转驱动机构设于船体内;推进轴系的一端与旋转驱动机构连接,推进轴系的另一端通过船体上的通孔伸出船体外并与...
何涛代路柳勇杨小虎宋苹马灿戴春辉李少丹柯志武
一种船舶推进系统船舶
本发明提供了一种船舶推进系统船舶,属于船舶领域。本发明提供了一种船舶推进系统,采用船舷喷水推进方式,具有一套设置在船体内中前部的筒桨推进器或两套分设在船体内中前部两侧的筒桨推进器,包括:进水口群、进水口归拢腔、进水通道...
杨昆
一种船舶推进系统的水冷系统及控制方法
本发明公开了一种船舶推进系统的水冷系统,基于配置有外冷却水系统船舶,配置有两路水冷管路,并可通过两个电动三通阀进行两路通断切换,双路水冷管路均配置有流量传感器;还公开了其控制方法,在发生单路堵塞时,由报警控制板发出报警...
周兴龚博杨清华薛晓辉李振景
一种船舶推进系统故障判断方法及系统
本发明提供一种船舶推进系统故障判断方法及系统,包括:获取船舶推进系统的故障信号,根据故障信号判定故障点的位置和产生时间点;提取故障时间点及故障时间点前各组件运行状态检测数据,并标记各组件状态;对故障时间点及故障时间点前各...
张泽宇夏叶亮胡国昭耿鹏葛启桢郑雪筠
船舶推进系统
一种推进系统(1)包括发电单元(2)、由所述发电单元(2)供电的总线线路(8)和推动线路(9),其中所述发电单元(2)包括至少一个运动发生器(4)以及由所述运动发生器(4)驱动的发电机(G),至少一个运动发生器(4)例如...
卢恰诺·卡尔迪尼
基于多网融合远程通讯的船舶推进系统运维系统及方法
本发明涉及一种基于多网融合远程通讯的船舶推进系统运维系统及方法,该运维系统包括:云服务端的信息处理平台、船端的传输单元和岸端的运维客户端;传输单元包括:无线电传输模块和光学传输模块;感知设备采集船端数据,将船端数据通过传...
张泽宇夏叶亮殷进军汪敏尹文龙陈静
抗冲击水润滑轴承及船舶推进系统
本发明涉及船舶推进系统技术领域,提供一种抗冲击水润滑轴承及船舶推进系统,所述抗冲击水润滑轴承包括:水润滑轴瓦与轴承衬套;水润滑轴瓦套设于主轴上;轴承衬套的内侧壁与水润滑轴瓦的外侧壁连接;轴承衬套在垂直于轴承衬套的轴向的端...
何涛赵振兴代路羊慧曹光明郑召利柳勇陈列劳星胜田佳彬
基于动力学的螺旋桨影响下的船舶推进系统声振特性研究
2024年
船舶推进系统稳定性受到施加在螺旋桨上的负载及其本身的惯性效应的综合影响.论文聚焦非对称动力输入下的双缸推进系统,旨在通过理论建模、数值仿真和实验验证探究推进系统的动力学行为及其影响因素.首先,考虑传动系统的啮合刚度、齿面摩擦、齿侧间隙、非对称激励等时变、非线性因素,建立推进系统非线性动力学模型.其次,采用数值方法研究桨端负载及其惯性效应对于推进系统稳定性和振动响应的影响,揭示多参数影响下的系统复杂的动力学行为.最后,基于理论模型,构建并联推进系统综合实验平台,进一步研究了负载和惯性效应对于推进系统声振特性的影响.研究结果对于从动力学角度进行系统动力参数的设计和螺旋桨的结构优化具有积极意义.
徐江海薛林邹冬林焦春晓塔娜饶柱石
关键词:船舶推进系统综合实验平台声振特性动力参数齿侧间隙
混合动力船舶推进系统的优化控制方法和程序
本发明公开了一种混合动力船舶推进系统的优化控制方法和程序。首先,本发明提出了一种混合动力船舶的能量建模方法,为整个系统的能量流提供精确的数学描述,为后续的优化控制提供基础。其次,通过电池的荷电状态(SOC)和健康状态(S...
陈飞宇赵梓帆李志国敖成彦蔡航

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何涛
作品数:120被引量:0H指数:0
供职机构:中国船舶重工集团公司第七一九研究所
研究主题:船舶 船舶推进系统 减振 轴承 推力轴承
代路
作品数:206被引量:0H指数:0
供职机构:中国船舶重工集团公司第七一九研究所
研究主题:船舶 船舶推进系统 减振 噪声 引水口
柳勇
作品数:200被引量:5H指数:1
供职机构:中国船舶重工集团公司第七一九研究所
研究主题:船舶 减振 船舶推进系统 超临界二氧化碳 流体
李少丹
作品数:190被引量:0H指数:0
供职机构:中国船舶重工集团公司第七一九研究所
研究主题:船舶 自流 噪声 出口 海水泵
黄德中
作品数:403被引量:248H指数:8
供职机构:绍兴文理学院
研究主题:太阳能 香榧 热力发动机 发动机 船舶