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- 一种建筑结构表面风压测试装置
- 本发明公开了一种建筑结构表面风压测试装置，属于风压测试技术领域，该建筑结构表面风压测试装置，包括安装底板，所述安装底板上端设置有固定壳体，所述固定壳体与安装底板上表面固定连接，所述固定壳体上端开设有固定槽，所述固定槽内设...
- 王美丽张文卓
- 外立面形式对高层建筑表面风压影响研究
- 2024年
- 针对当前高层建筑典型外立面形式,以长沙市同有大厦为研究对象,基于SST k-ω湍流模型对增设阳台、不同凹凸外形及不同格栅类型等9种外立面高层建筑表面风压进行了详细分析,明确了不同外立面形式下建筑表面风压分布特性,并结合高层建筑周围流场信息,揭示了外立面形式对其表面风压的影响机理。结果表明:外立面增设阳台会导致迎风面风压系数最大值增加,背风面风压系数负值最大值减小;同时,阳台会使来流在建筑顶层阳台顶端出现流动分离,在高层建筑迎风面顶部形成局部负压;相比光滑立面,凹、凸立面会导致高层建筑迎风面和背风面表面风压差增加,建筑物靠近顶部区域会出现压力突变现象,且在墙角处会出现较大负值;增设竖向格栅同样会增大高层建筑迎风面和背风面压差,而横向和矩形格栅对结构风荷载影响相对较小。
- 王培杰沈炼韩艳杨瑛王胜德汪阔
- 关键词：高层建筑数值模拟外立面风压系数
- 一种风力机叶片表面风压分析方法
- 本发明公开了一种风力机叶片表面风压分析方法，涉及风能利用技术领域，步骤为：基于修正的叶素动量理论计算风轮旋转平面的气流速度分布，利用牛顿插值多项式构建翼型表面压力系数预测模型，考虑气动力等效原则对翼型压力系数分布进行修正...
- 孙鹏文闫金顺王天成
- 基于k-均值聚类算法的高层建筑表面风压分区研究
- 2024年
- 为分析高层建筑表面的风压特征和关键区域,以高宽比为4∶1的高层建筑风洞试验模型为对象,采用k-均值聚类算法,对0°风向角下模型各个面的风压测压管时程数据进行分析,研究结果表明:建筑左、右侧面以强烈的负压为主导,且角点附近存在负压极值;k-均值聚类算法可以有效地识别不同表面风压场的特征,风压的聚类结果与平均风压系数的分布较为吻合,且能得到代表性的风压测压管。
- 王健陈统岳朱杰
- 关键词：高层建筑K-均值聚类风压分布风洞试验
- 不同风向下某多层建筑表面风压数值模拟
- 2024年
- 针对单体多层无开洞建筑房屋开展了CFD数值模拟表面风压研究,采用ICEM软件建立风场数值计算模型,采用雷诺应力湍流模型、UDF自定义风速入口函数以及一阶迎风函数来定义离散控制方程的对流项,对建筑房屋模型在7个不同风向角的风速作用下的表面风压系数进行了分析。得出建筑房屋迎风面和背风面在不同风向角作用下风压系数分布规律的区别,同时验证了数值模拟结果与相关风洞试验结果趋势一致,数值基本接近。针对串列布置两栋房屋的表面风压相互干扰效应开展CFD数值模拟,定量与定性地分析不同风向下的风致干扰效应对目标房屋与施扰房屋不同位置表面风压的影响。其结果对建筑房屋表面风压的分布规律研究具有参考意义。
- 刘海亮
- 关键词：CFD数值模拟风洞试验
- 高速列车过站时高架站房楼盖表面风压分析
- 2024年
- 研究目的:大跨度高架站房结构向着更轻、更柔的趋势发展,高速列车气动力所引起的站房结构表面风压变化是站房抗风设计中不可忽视的重要因素。为了探究高速列车通过大跨度高架站房结构时楼盖表面的风压特性,采用CFD数值模拟,基于Fluent动网格技术,对时速350 km的高速列车以单、双线运行形式通过大跨度高架站房时楼盖表面的风压特性展开数值模拟仿真研究,分析楼盖表面风压的时程特性及其空间分布特性。研究结论:(1)与高速列车单线运行相比,双线列车跨中交会运行时所产生的列车风叠加效应对楼盖底面风压幅值有显著影响;(2)相较于列车单线运行的工况,列车交会运行时跨中区域各测点的头波正、负风压极值均有较大程度增加,其中测点正、负风压极值的最小增幅都有62.30%和64.36%;(3)本研究结果可为进一步优化大跨度车站结构的抗风设计提供参考。
- 蔡陈之艾宇言周智辉何旭辉邹云峰张勇周德
- 关键词：高速列车列车风CFD表面风压瞬变压力
- 低空封闭连廊的表面风压和整体体型系数
- 2024年
- 采用刚性模型测压风洞试验研究低空封闭连廊的风压分布和整体体型系数,分析连廊4个表面测点的体型系数和非高斯分布特性,研究连廊整体体型系数随风向角和连廊长度的变化,给出低空封闭连廊的正迎风整体体型系数和角度风分配系数,基于极值分析方法给出连廊的全风向极值风压系数,最后给出连廊抗风设计的建议值.研究表明,低空封闭连廊在正吹情况下背风面的体型系数约为-1.04~-0.86,绝对值均大于规范中方柱的-0.6,导致连廊的整体体型系数大于规范中方柱的1.4,30 m长低空封闭连廊的整体阻力系数为1.61;正吹情况下连廊中间截面的整体体型系数大于其他截面,正吹风向角的整体体型系数大于其他风向角,连廊越长正迎风整体体型系数越大;在正吹情况下,连廊迎风面风压主要为高斯分布,其他表面主要为非高斯分布;给出正迎风整体体型系数和角度风分配系数以用于低空封闭连廊主体结构的抗风设计.
- 沈国辉沈国辉刘若斐余杭聪林巍
- 关键词：连廊风洞试验体型系数
- 煤棚表面风压的多尺度长短期记忆神经网络预测方法
- 2024年
- 风荷载是影响大跨度空间结构安全性和稳定性的关键因素之一,因此研究结构表面风压对煤棚结构设计具有重要意义。风洞试验是获取煤棚结构表面风压的主要方法,但其存在成本较高和耗时较长的问题。利用风洞试验积累的大量数据发展风压快速预测方法是目前的研究热点之一。该文以长短期记忆(Long Short-Term Memory,LSTM)神经网络为基础,建立了煤棚结构风压时序预测模型,该模型利用高斯平滑将实验数据分为光滑数据和脉动数据,进而分别训练大尺度网络和小尺度网络。结果表明:所提出的多尺度网络预测模型可以实现对煤棚表面风压的快速预测,且相比于传统LSTM神经网络,多尺度LSTM神经网络具有误差小、精度高等优势。因此,基于LSTM的多尺度神经网络可以为煤棚等大跨空间结构表面风压提供依据。
- 火婧刘士杰张珍刘庆宽
- 关键词：神经网络大跨空间结构
- 装饰条干扰下超高层建筑表面风压系数及风荷载体型系数研究
- 2024年
- 为解决因幕墙装饰条对超高层建筑外表面风压分布造成干扰使其分布不均衡导致的装饰条掉落问题,基于Davenport脉动风速功率谱及拟合函数、LES湍流模型和《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)的推荐计算公式,利用计算流体动力学方法对装配不同型号装饰条的超高层建筑进行三维风场流体模拟。研究了超高层建筑及装饰条自身表面的风压分布特征和装饰条风荷载体型系数随其横截面体型特征及布置间距变化的规律。结果表明:超高层建筑外表面平直区域风压极值增高,拐角过渡区域风压极值降低,配置装饰条能够改善建筑表面拐角区域风压突变现象;当装饰条横截面为矩形时,其正侧表面的风荷载体型系数随截面高度增大而增大,横截面为梯形时,其侧表面的风荷载体型系数随下底的减小而减小,风荷载体型系数随装饰条间距变化的趋势不明显。
- 吴秀峰周星宇曹慧东韩维池
- 关键词：超高层建筑大涡模拟风压分布风荷载体型系数
- 基于网函数插值理论的结构表面风压预测
- 2024年
- 影响结构表面风荷载分布特性的因素很复杂,且具有不确定性,仅靠风洞试验难以完整地获得和描述其风荷载分布特性。因此,探讨了基于网函数插值理论的结构表面风压分布预测。首先,介绍了一种可多方向拟合一次误差调整的网函数插值法,并基于网函数插值技术对于多个传感器所获得的数据进行数据融合,提出了结构表面风压分布预测方法,然后用风洞试验数据进行了验证。实例验证结果表明:网函数插值法可以根据布置在结构物表面的测点网,快速计算出相邻位置的表面风压值,这是作为数据融合手段预测结构表面风压分布特性的一个有效途径,且该方法稳定性好,简单实用,精度较高,可被应用于风洞试验中减少测点数量和扩充复杂建筑表面风压分布数据等。
- 罗叠峰杨晓王颖翟朗马永春
- 关键词：数据融合风压
相关作者
- 陈水福
- 作品数：138被引量：468H指数：13
- 供职机构：浙江大学建筑工程学院
- 研究主题：数值模拟 风荷载 高层建筑 风洞试验 表面风压
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- 顾明
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- 研究主题：风洞试验 高层建筑 风荷载 超高层建筑 数值模拟
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- 研究主题：风洞试验 风荷载 高层建筑 低矮房屋 超高层建筑
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