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车辆传动系
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排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
相关度排序
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
用于混合动力
车辆
传动
系
的离合器装置
一种用于混合动力
车辆
传动
系
的离合器装置包括:输入轴(30),该输入轴连接到内燃发动机(12)的曲轴(26);输出轴(32),该输出轴用于连接到变速器(20);单向离合器(50),该单向离合器包括外座圈(54)和被连接成与...
许向东
A·边
车辆
传动
系
部件
一种
车辆
传动
系
部件包括管状体、泄压阀、通气盖和销。所述管状体具有第一轴向端和第二轴向端并限定内周表面。所述泄压阀在所述第一轴向端和所述第二轴向端之间安装在所述管状体中。所述通气盖安装到所述管状体并覆盖所述第二轴向端。所述...
萨尔瓦托雷·格鲁皮多
马克·L·怀特
用于控制包括第一驾驶模式和第二驾驶模式的
车辆
传动
系
的方法
用于控制包括第一驾驶模式和第二驾驶模式的
车辆
传动
系
的方法,尤其是一种用于控制包括推进单元和变速器的
车辆
传动
系
的计算机实施的方法,其中所述方法使用地形数据以便提供
车辆
传动
系
的预测控制,其中
传动
系
包括第一驾驶模式和第二驾驶模...
托比亚斯·胡斯贝里
工装
系
统和用于装配
车辆
传动
系
部件的方法
一种装配
车辆
传动
系
部件的方法,所述方法包括:将旋转部件和第一座圈构件定位在固定件上,使得第一座圈构件与该部件的第一座圈同轴;使第一座圈构件相对于第一座圈沿旋转轴线偏移;提供具有球和间隔件的环形轴承装置;定位该装置,使得球...
詹姆斯·R·德尔
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泰勒·D·耶佐夫斯基
具有关节运动式车轮马达的
车辆
传动
系
本发明公开了一种用于
车辆
的
传动
系
,该
传动
系
包括车架构件、转向节、控制臂、轮毂、电动马达和轮轴构件。该控制臂将该转向节联接到该车架构件。该轮毂联接到该转向节并且适于支撑驱动车轮相对于该转向节围绕车轮轴线旋转。该电动马达包括...
M·韦尔布里奇
一种
车辆
传动
系
控制方法、装置、设备及存储介质
本发明公开了一种
车辆
传动
系
控制方法、装置、设备及存储介质,其中该方法包括步骤:根据
车辆
电机转速信息和轮速信息,判断
车辆
传动
系
是否存在间隙;当
车辆
传动
系
存在间隙时,根据
车辆
行驶过程中的驱动和制动模式的极限咬合位置,确定
车辆
...
杨小波
李学兵
于涛
李春东
程贵耀
车辆
传动
系
部件
本公开提供了“
车辆
传动
系
部件”。一种
车辆
传动
系
部件包括中空马达轴和连杆轴。所述中空马达轴被支撑以围绕轴线旋转,所述中空马达轴包括沿所述马达轴的内表面延伸的多个凹槽。所述连杆轴与所述马达轴的所述内表面和所述凹槽配合以限定在...
张登福
彭锦渊
针对多动力源
车辆
传动
系
扭振特性的仿真建模及参数优化方法
本发明公开一种针对多动力源
车辆
传动
系
扭振特性的仿真建模及参数优化方法,根据实验与测量得出的基于惯量、非线性刚度、非线性阻尼的
传动
系
统数学模型,根据
系
统当前的瞬态运动参数及控制信号,获得激励输入,该输入实时地影响
系
统的瞬态...
陈洁
朱帆
邱毅凡
陈祥
龙一鸣
吴光强
邵卫澍
姜舒怀
具有换向机构的
车辆
传动
系
部件
一种具有换向机构的
车辆
传动
系
部件包括:壳体,限定杆孔;联轴器,具有可移动构件,所述可移动构件能沿着移动轴线在第一位置和第二位置之间移动;线性马达,具有能沿着所述移动轴线移动的马达输出构件;以及多个杆。每个杆设置在相关联的...
道格拉斯·J·舍梅利
约瑟夫·S·巴伦德二世
彼得·巴尔塔
车辆
传动
系
控制界面
本公开提供了一种包括在移动的至少两个方向上可操作的主界面的选择组件。用户界面并入所述主界面内并且具有相对于所述主界面可操作的选择器。所述选择器包括沿着主移动路径的操作移动,以在第一变速器设置与第二变速器设置之间进行选择。...
R.W.哈里斯
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