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一种耐高温车间底漆用耐磨浆料
本发明公开了一种耐高温车间底漆用耐磨浆料,由包括以下质量分数的原料制成:耐磨功能填料15%~45%、耐高温功能填料12%~30%、成膜物质3%~10%、助剂10%~30%、溶剂10%~30%。本发明的耐高温车间底漆用耐磨...
王永光禹文娟秦秀敏王娟牛建民刘景榕刘涛黄霓频
一种耐烧蚀车间底漆的制备方法
本发明公开了一种耐烧蚀车间底漆的制备方法,它涉及涂料技术领域。将异丙醇、甲苯、二甲苯混合搅拌,添加流变助剂,分散均匀后添加粉料搅拌;转入砂磨机研磨后将研磨浆料转移至分散缸,添加锌粉、磷铁粉,搅拌,细度达标后停止搅拌,得到...
乔洪冰赵琪慧
一种改性水性车间底漆及其制备方法
本发明涉及涂料技术领域,特别涉及一种改性水性车间底漆及其制备方法。该改性水性车间底漆包括甲组分和乙组分,按重量份计,所述甲组分包括锌粉15~25份、颜填料75~85份;所述乙组分包括聚苯胺‑有机硅‑多巴胺‑碱金属硅酸盐的...
李至秦 林智凡 孟林龙 康瑞瑞 庄春红
一种水性车间底漆的分散反应釜
本实用新型涉及水性车间底漆领域,且公开了一种水性车间底漆的分散反应釜,包括反应釜本体,所述反应釜本体的顶部一侧设置有进料管,所述反应釜本体的底部设置有出料管,所述反应釜本体的外壁固定连接有支撑架,所述反应釜本体的顶部安装...
江涛史春晖赵琪慧
耐高温车间底漆的研究现状及发展趋势
2024年
综述了无机硅酸锌车间底漆的高温破坏原理、实现耐高温车间底漆的主要技术途径、性能指标和测试方法,并对耐高温车间底漆未来的发展方向做出了展望。
杨名亮颜乐李至秦
关键词:车间底漆金属防护耐高温涂层
一种硅酸锌车间底漆的密封型防潮储罐
本实用新型涉及硅酸锌车间底漆领域,且公开了一种硅酸锌车间底漆的密封型防潮储罐,包括罐体,所述罐体的外壁开设有通风孔,所述罐体的外壁固定连接有与通风孔相配合的固定管,所述固定管的内壁固定连接有固定架,所述固定架的外壁固定连...
赵琪慧吴权毛周
一种特种箱用水性无锌车间底漆及其制备方法
本发明公开了一种特种箱用水性无锌车间底漆及其制备方法,所述车间底漆由比例为15∶1的A组分、B组分构成,其中A组分按重量份包括:纤维素5‑8份,蒸馏水10‑18份,分散剂0.5‑1份,消泡剂0.3‑1份,铁红颜料6‑10...
张猛江涛刘承泰
硅酸锌车间底漆对船体钢在海水中氢脆行为的影响研究
2024年
目的 研究硅酸锌车间底漆对船体钢在海水中氢脆行为的影响,为船舶建造涂装工艺提供数据支撑。方法 采用电化学测试、慢应变速率试验(SSRT)、断口微观形貌观察,考察带有硅酸锌车间底漆的船体钢在海水中的氢脆行为。结果 自腐蚀状态下,船体钢及其涂层试样的SSRT断口均以韧性断裂为主,氢脆系数均小于10%,没有明显的氢脆敏感性。–0.94 V阴极保护状态下,船体钢及其涂层试样的SSRT宏观断口均出现了不同程度的撕裂痕,微观断口出现小解理面特征。以硅酸锌涂层做底漆的试样,撕裂痕以及解理面特征最显著,氢脆系数增大最为明显。当船体钢/硅酸锌/环氧耐磨涂层表面出现破损时,氢脆敏感性系数进一步增大。结论 阴极保护状态下,硅酸锌底漆会增加船体钢在海水中的氢脆敏感性。
安佰孝马晓吕雪松何其健郝福耀鲁统军侯健
关键词:船体钢车间底漆阴极保护氢脆
一种水性车间底漆及其制备方法
本发明涉及涂料领域,特别涉及一种水性车间底漆及其制备方法,所述水性车间底漆,包括甲组分和乙组分,所述甲组分包括锌粉和填料,所述乙组分包括硅酸乙酯、聚乙二醇、酸性溶液和去离子水。本发明通过使用改性硅酸乙酯,避免了碱金属的引...
李至秦孟林龙杨名亮康瑞瑞
一种耐高温车间底漆用耐磨浆料
本发明公开了一种耐高温车间底漆用耐磨浆料,由包括以下质量分数的原料制成:耐磨功能填料15%~45%、耐高温功能填料12%~30%、成膜物质3%~10%、助剂10%~30%、溶剂10%~30%。本发明的耐高温车间底漆用耐磨...
王永光禹文娟秦秀敏王娟牛建民刘景榕刘涛黄霓频

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作品数:114被引量:418H指数:10
供职机构:中国科学院
研究主题:车间底漆 氧 耐高温 乳胶膜 软件测试
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作品数:15被引量:22H指数:3
供职机构:中国科学院广州中国科学院工业技术研究院
研究主题:高分子合金 车间底漆 耐高温 钛 纳米
刘海峰
作品数:74被引量:74H指数:6
供职机构:中国科学院广州中国科学院工业技术研究院
研究主题:氧 拒水剂 拒水 环氧树脂 乳胶膜
刘民军
作品数:14被引量:12H指数:3
供职机构:中国北车唐山轨道客车有限责任公司
研究主题:轨道客车 涂装 面漆 客车制造 主色
张驰
作品数:26被引量:31H指数:4
供职机构:中国科学院
研究主题:钛 混响 高分子合金 纳米 消声器