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- 王永光禹文娟秦秀敏王娟牛建民刘景榕刘涛黄霓频
- 一种耐烧蚀车间底漆的制备方法
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- 一种水性车间底漆的分散反应釜
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- 耐高温车间底漆的研究现状及发展趋势
- 2024年
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- 杨名亮颜乐李至秦
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- 一种硅酸锌车间底漆的密封型防潮储罐
- 本实用新型涉及硅酸锌车间底漆领域,且公开了一种硅酸锌车间底漆的密封型防潮储罐,包括罐体,所述罐体的外壁开设有通风孔,所述罐体的外壁固定连接有与通风孔相配合的固定管,所述固定管的内壁固定连接有固定架,所述固定架的外壁固定连...
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- 一种特种箱用水性无锌车间底漆及其制备方法
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- 张猛江涛刘承泰
- 硅酸锌车间底漆对船体钢在海水中氢脆行为的影响研究
- 2024年
- 目的 研究硅酸锌车间底漆对船体钢在海水中氢脆行为的影响,为船舶建造涂装工艺提供数据支撑。方法 采用电化学测试、慢应变速率试验(SSRT)、断口微观形貌观察,考察带有硅酸锌车间底漆的船体钢在海水中的氢脆行为。结果 自腐蚀状态下,船体钢及其涂层试样的SSRT断口均以韧性断裂为主,氢脆系数均小于10%,没有明显的氢脆敏感性。–0.94 V阴极保护状态下,船体钢及其涂层试样的SSRT宏观断口均出现了不同程度的撕裂痕,微观断口出现小解理面特征。以硅酸锌涂层做底漆的试样,撕裂痕以及解理面特征最显著,氢脆系数增大最为明显。当船体钢/硅酸锌/环氧耐磨涂层表面出现破损时,氢脆敏感性系数进一步增大。结论 阴极保护状态下,硅酸锌底漆会增加船体钢在海水中的氢脆敏感性。
- 安佰孝马晓吕雪松何其健郝福耀鲁统军侯健
- 关键词:船体钢车间底漆阴极保护氢脆
- 一种水性车间底漆及其制备方法
- 本发明涉及涂料领域,特别涉及一种水性车间底漆及其制备方法,所述水性车间底漆,包括甲组分和乙组分,所述甲组分包括锌粉和填料,所述乙组分包括硅酸乙酯、聚乙二醇、酸性溶液和去离子水。本发明通过使用改性硅酸乙酯,避免了碱金属的引...
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- 一种耐高温车间底漆用耐磨浆料
- 本发明公开了一种耐高温车间底漆用耐磨浆料,由包括以下质量分数的原料制成:耐磨功能填料15%~45%、耐高温功能填料12%~30%、成膜物质3%~10%、助剂10%~30%、溶剂10%~30%。本发明的耐高温车间底漆用耐磨...
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