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- 地铁轨道线路轮轨关系优化研究
- 2025年
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- 杨彬
- 关键词：轮轨关系
- 一种水上轮轨式遥控打桩平台及方法
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- 彭小敏雍鑫陈仓姚松
- 钢轨焊缝处轮轨力特性宏微观分析
- 2025年
- 钢轨焊缝是铁路线路中最复杂结构之一,焊缝处的轮轨力特性显著区别于其他区域。基于某高速铁路客运专线钢轨焊缝处的轮轨力监测数据,分析了不同行车速度和车厢位置的轮轨力特性;引入非线性混沌理论对钢轨焊缝处轮轨力进行微观分析,实现了对轮轨力特性的多层次分析。研究表明:钢轨焊缝处行车面与导向面平直度变化量分别为0.174 mm和0.370 mm;在这种线路条件下,不同行车速度的轮轨力特性存在差异,钢轨焊缝处列车的最不利通过速度为200~220 km/h;不同车厢位置的轮轨力特性也存在差异,列车头部和尾部车厢处轮重减载率是其他车厢的1.261倍。引入关联维数对不同工况下焊缝处轮轨力进行微观分析,验证宏观轮轨力特性,完成了对钢轨焊缝位置轮轨力特性的宏微观综合评价。
- 万齐行何越磊路宏遥
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