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- 基于智能路况信息下城市道路阻抗函数模型
- 2023年
- 为探讨车辆在城市道路上实际行驶时间,合理规划道路交通流,提出一种改进的城市道路阻抗函数模型。城市道路阻抗分为路段延误和交叉口延误,其中路段延误采用王素欣改进的道路阻抗函数模型对SPIESS路阻函数进行修正,利用城市道路交通流三参数速度、交通量、密度的关系推导出交通饱和度与交通密度的关系式。在交叉口节点延误中对Webster模型进行改进,并对整个道路阻抗函数模型进行相关道路影响因素(交叉口间距、行人自行车干扰、道路宽度)的修正,最后利用百度地图的智能实时路况查询服务来获取道路数据。通过对改进的城市道路阻抗函数模型得出的实验结果进行验证对比与独立样本T检验,结果表明改进的道路阻抗函数更贴近实际行驶时间,对路径规划和智能交通平台有参考意义。
- 张傲北张颖刘艳秋
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- 郝慧君
- 一种基于交通仿真的路段阻抗函数校正方法
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- 董长印王昊付之兵
- 一种考虑智能车队的道路阻抗函数计算方法
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- 董长印王昊付之兵
- 文献传递
- 双元次分数阶阻抗函数W域拟合及其无源综合方法研究
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- 房耀庭
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- 设置自动驾驶专用车道的混合交通场景下路段阻抗函数及应用研究
- 随着计算机硬件与算法的发展不断取得新的突破,自动驾驶汽车的落地也离我们越来越近,未来自动驾驶与人工驾驶不可避免的混合将会给我们现有的道路基础设施带来新的问题与挑战。路段阻抗函数能很好地反映路段出行成本与流量的变化关系,同...
- 陈志勇
- 关键词:混合交通流阻抗函数交通分配
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