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附加气室
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时效性升序
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时效性降序
时效性升序
附加
气室
连接管路长度对轨道车辆空气弹簧动态特性影响的试验研究
2025年
轨道车辆的空气弹簧在列车运行稳定性、舒适性以及安全性方面起着至关重要的作用。本文通过试验方法研究了
附加
气室
连接管路长度对轨道车辆空气弹簧动态特性的影响。具体试验内容包括分析不同管路长度下空气弹簧的刚度、阻尼及固有频率的变化。试验结果表明,空气弹簧管路的引入将使得空气弹簧系统具有2个共振频率;随着连接管路长度的增加,空气弹簧系统的刚度下降、阻尼特性增强,且固有频率显著降低。研究结果为轨道车辆空气悬挂系统的优化设计提供了试验数据支撑和理论依据。
肖云霞
姜丰
谭清文
杨东晓
关键词:
空气弹簧
附加气室
动态特性
轨道车辆
一种空气悬架
附加
气室
、空气悬架及车辆
本发明公开一种空气悬架
附加
气室
、空气悬架以及车辆,属于车辆隔振技术领域。该空气悬架
附加
气室
包括
气室
主体,所述
气室
主体上设置与空气悬架主
气室
连通的通气口;滑动连接于
气室
主体上的活塞以及控制活塞沿第一方向移动的驱动装置,所述...
贺立钊
齐钢
丁利
陈璟
杨学斌
空簧
附加
气室
密封结构、转向架构架及空簧高度调整方法
本发明公开了空簧
附加
气室
密封结构、转向架构架及空簧高度调整方法,所述密封结构包括
附加
气室
和设于所述
附加
气室
的空气弹簧导向筒,所述空气弹簧导向筒上下贯通所述
附加
气室
,所述空气弹簧导向筒的侧壁上设有用于导通所述空气弹簧导向筒...
公衍军
杨伟东
曹庆达
杨东晓
冯征
一种集成式
附加
气室
的气囊隔振装置
本申请涉及一种集成式
附加
气室
的气囊隔振装置,包括:第一气囊减震器、第二气囊减震器、第三气囊减震器和第四气囊减震器,所述第一气囊减震器、所述第二气囊减震器、所述第三气囊减震器和所述第四气囊减震器集中设置于连接板的四角,所述...
王帅
刘伟
蒋士亮
张苗
谭海涛
刘海建
方昌
田梦楠
赵波
张胜业
王强勇
强磊
一种用于多腔空气弹簧的
附加
气室
本实用新型公开了一种用于多腔空气弹簧的
附加
气室
,涉及空气弹簧技术领域,包括电磁阀总成和气罐,所述电磁阀总成和气罐拆卸式连接;所述电磁阀总成上设置有连通空气弹簧和气罐的气路;所述电磁阀总成包括阀座和电磁阀,所述气罐和阀座拆...
周亮
汤之乙
王云柏
带
附加
气室
空气弹簧的低频隔振系统研究
环境振动会影响精密仪器的功能和降低精密设备的工作精度。随着科学技术的不断发展,大型精密仪器对环境振动的要求越来越高。在提高大型精密仪器的加工与测量精度方面,隔振技术发挥着重要作用。为了达到精密设备所需的振动控制标准,可以...
廖文激
关键词:
有限元模型
一种空气弹簧用容积无级调节
附加
气室
本发明涉及空气弹簧的技术领域,提出了一种空气弹簧用容积无级调节
附加
气室
,采用的技术方案如下:包括液压系统,与液压系统连接的
气室
,所述
气室
上设有检测组件,所述
气室
内设有无级调节组件。本发明的有益效果为:
气室
采用2.5Mpa...
王长喜
李延玉
姜昆
米晋
黄成功
王旭东
一种管路可变的带
附加
气室
空气弹簧
本发明公开了一种管路可变的带
附加
气室
空气弹簧,包括主体
气室
和
附加
气室
,主体
气室
和
附加
气室
连接,主体
气室
和
附加
气室
之间通过多个支路管连接;所述多个支路管分别设置电磁阀,每个电磁阀均与控制器相连;所述主体
气室
的顶部设有上盖板...
张超
张莹
王倩倩
周永清
王光明
附加
气室
空气弹簧
本实用新型属于空气弹簧技术领域,涉及一种
附加
气室
空气弹簧,包括上盖板、皮囊以及活塞;上盖板置于皮囊顶部并与皮囊相连;活塞置于皮囊底部;活塞包括活塞端盖、上盖、支撑柱以及底座;底座是上部开口的筒状结构;活塞端盖以及上盖自上...
王孜
严锋
张志明
李文豪
附加
气室
的气压监测方法
本申请公开了一种
附加
气室
的气压监测方法,该方法可以获取电机控制触头运动时的驱动时序电流;而电机位于大气压强下,位于罐体的外部,因而,驱动时序电流的获取不需要对
附加
气室
进行加工,传输驱动时序电流时,包含驱动时序电流的信号也...
丁健刚
王帅兵
彭在兴
陈佳莉
赵林杰
张曦
黄克捷
袁耀
陈沛龙
朱石剑
欧阳泽宇
古庭赟
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