搜索到2493篇“ 风切变“的相关文章
- 我国西部地区机场风切变事件分布特性分析
- 2025年
- 近年来受全球异常天气变化影响,我国西部地区机场的风切变遭遇事件报告频发。为了帮助相关行业更好地认识与了解风切变事件发生的规律与分布特性,利用触发风切变告警时航班的QAR数据对近两年来西部地区发生的风切变事件进行统计分析。结果表明:4-6月春夏之交季节昆明、银川、兰州、西宁等几个山地环境高原机场具有风切变高发特征。从地理天气环境层面分析成因,主要是高原机场周边山地地形及气候综合作用结果。冷锋过境、山地环境下形成静止锋和下坡风等天气现象会引起机场近地面风向风速突然变化,而春夏季高原地区雷暴伴随的对流旺盛积雨云是导致风切变高发的主要原因。
- 孙启祯叶家全
- 关键词:低空风切变飞行安全
- 弱垂直风切变下江苏下击暴流统计特征
- 2025年
- 为研究弱垂直风切变环境下的下击暴流特征,基于SA型多普勒天气雷达、探空和地面(10 m)极大风资料以及静止气象卫星云图,筛选出江苏2019—2020年6—9月弱垂直风切变下381次下击暴流事件,并按尺度分为微下击暴流、宏下击暴流和下击暴流簇。统计结果表明:江苏地区6—9月64.9%的雷暴日伴随下击暴流,平均每个下击暴流日发生8次下击暴流事件;三类下击暴流占比分别为:微下击暴流21.7%、宏下击暴流47.6%、下击暴流簇30.7%,集中出现在15—16时(北京时);基于雷达径向速度,下击暴流平均持续时间为25.4 min,平均强度(辐散速度对风速差值或低仰角极大风)为22 m·s^(-1),仅7个下击暴流样本达到致灾大风标准(低仰角径向速度达25 m·s^(-1)或辐散速度对差值达40 m·s^(-1)),下击暴流引发的地面气象站观测极大风均值为15.5 m·s^(-1),表明其致灾性不太强;下击暴流低仰角径向速度模态以辐散速度对型为主(73.3%),但多为非对称型,仅有6.1%的下击暴流为对称的辐散速度对结构,26.7%的下击暴流表现为低仰角强风。
- 熊希颖王秀明俞小鼎
- 关键词:下击暴流
- 冬季横断山区一次低空风切变诊断及模拟
- 2025年
- 沧源佤山机场位于横断山区得龙山,冬季飞机在起飞着陆过程中易遭遇低空风切变,造成复飞。应用机场气象站资料、自动气象站和风廓线雷达加密观测资料等,诊断分析了2021年12月29日沧源佤山机场区域出现的一次低空风切变复飞事件。结果表明:冬季一般天气条件下,横断山区盛行偏西南气流,沧源佤山机场东侧坝区存在小尺度局地山谷风环流。午后盛行风加强,机场地面转为一致的西南风,风速增加并超过5.0 m·s^(-1)后,机场东侧坝区谷风风速增加,并伴有垂直上升运动。随着太阳辐射减弱,盛行风开始减弱,东侧坝区内转为山风环流。数值模拟结果也显示:午后盛行偏西南风增强,促使机场地面风速和影响东侧坝区的下坡气流加速,与谷风在机场东侧坝区辐合,产生上升气流,上下层动量交换加强,边界层垂直不稳定加强,产生低空风切变,造成复飞。因此,边界层盛行风与局地谷风环流间的相互作用是造成2021年12月29日佤山机场东侧坝区出现瞬时低空风切变的主要原因。
- 任菊章杨雪陶云付志嘉陈艳钟亚含王曼金燕
- 关键词:低空风切变过山气流数值模拟
- 一种真实杂波与风切变仿真回波数据的融合方法
- 本申请提供了一种真实杂波与风切变仿真回波数据的融合方法,属于机载气象雷达技术领域,具体包括建立符合风切变气象特性的仿真风场;利用机载雷达采集不同类型的杂波,以载机的飞行起始点为参考点,计算载机整个飞行轨迹相对仿真风场的坐...
- 程坤徐强高霞
- 一种多普勒激光雷达机场低空风切变监测预警系统
- 本发明涉及测风激光雷达和机场气象保障技术领域,具体公开了一种多普勒激光雷达机场低空风切变监测预警系统,包括:风速模型构建模块:基于机场的被监测空间区域,以机场中心点为坐标原点,构建监测空间坐标模型,在检测空间坐标模型中构...
- 周殿凤
- 一次典型高原低空风切变的成因和发展演变特征研究
- 2025年
- 低空风切变是航空飞行的重大威胁。为研究高原低空风切变的成因和发展演变特征,利用激光测风雷达资料、机场自动气象站资料和欧洲中期天气预报中心ERA5再分析资料,对2022年2月14日发生在西宁机场的低空风切变过程进行分析和研究。结果表明,高空动量下传与冷空气活动是当天低空风切变的主要成因。在高空动量下传主导期间,上升和下沉气流交替出现,超过16 m/s的偏西风迅速从500 m高度下降到地面,强偏西风触地后与原偏南风形成了风向切变,切变随偏西大风逐步向东偏南,进而影响机场。冷空气主导期间,上升气流明显,东偏南的冷气流与先前的偏西风形成“弧形”风向切变,切变随东偏南风的逐渐增厚和动量加强,逐步向西偏北推进,进而影响机场。
- 王鑫洋郑佳锋黄轩陈杨瑞雪任涛
- 关键词:激光测风雷达低空风切变动量下传
- 基于风廓线雷达的低空大气风切变和湍流监测方法
- 本发明公开了一种基于风廓线雷达的低空大气风切变和湍流监测方法。利用五波束探测模式下的径向速度资料,计算垂直风速与水平风速廓线,并据此获得垂直及水平方向上的风切变指数;同时,通过四组水平风速标准差计算大气水平运动均一性指数...
- 孙康远慕瑞琪慕熙昱
- 一种基于风速过滤的高精度风切变识别算法、装置以及存储介质
- 本发明公开了一种基于风速过滤的高精度风切变识别算法,包括以下步骤:S1、基测风雷达采集风场数据;风场数据包括径向风速和雷达俯仰角<IMG wi='"67"/' orientation='"portrait"' inlin...
- 陈醒刘知新肖增利蒋丹丹
- 基于激光测风雷达的PPI风切变提取方法、装置及存储介质
- 本发明公开了基于激光测风雷达的PPI风切变提取方法、装置及存储介质,包括以下步骤:S1、基于PPI扫描,获得一个周期内N条光束的径向数据,并对径向数据进行筛选标记;S2、基于光束滑动窗口反演水平风场,得到光束的水平风速和...
- 宋维尔蒋丹丹肖增利万威陈逸凡朱飞汪澜
- 一种民航的风切变检测方法
- 本发明公开了一种民航的风切变检测方法,属于风切变检测技术领域,本发明将目标区域分成多个子区域,对每个子区域发射一种固定频率的电磁波,从而实现对目标区域进行分区检测,对每个子区域的回波信号进行频谱分析,提取偏差频率和气流扰...
- 张伟瑞张丽君代明潇候冰陈雪孙豹
相关作者
- 李海

- 作品数:203被引量:235H指数:9
- 供职机构:中国民航大学电子信息工程学院天津市智能信号与图像处理重点实验室
- 研究主题:低空风切变 机载气象雷达 风速 估计方法 空时自适应处理
- 吴仁彪

- 作品数:560被引量:1,197H指数:16
- 供职机构:中国民航大学
- 研究主题:干扰抑制方法 机载气象雷达 探地雷达 合成孔径雷达 空时自适应处理
- 庄子波

- 作品数:81被引量:170H指数:9
- 供职机构:中国民航大学
- 研究主题:激光雷达 风切变 低空风切变 风场反演 多普勒激光雷达
- 熊兴隆

- 作品数:95被引量:328H指数:11
- 供职机构:中国民航大学
- 研究主题:激光雷达 能见度 低空风切变 能见度仪 消光系数
- 韩雁飞

- 作品数:55被引量:91H指数:6
- 供职机构:中国民航大学
- 研究主题:机载气象雷达 低空风切变 舰空导弹 风速 切变