搜索到179篇“ 风化砂岩“的相关文章
双线盾构下穿风化砂既有管线变形受力分析
2024年
文章以合肥某地铁项目为例,运用FLAC3D软件对风化砂盾构掘进施工进行模拟计算,并就模拟结果各个工况下的位移与应力结果进行对比。结果表明,双线盾构掘进对风化砂中管线的位移影响更类似于矢量叠加的结果,管线主要承受环向拉应力和纵向拉应力,埋深浅的管线受到纵向拉应力值在掘进过程中较大,可为今后类似工程施工提供参考借鉴。
郝昊刘昊汪东林吕秋玲
关键词:盾构掘进风化砂岩FLAC3D
循环荷载作用下中等风化砂的能量演化规律研究
2024年
土工程中石和主体建筑经常会受到各种复杂应力的作用,尤其是受到循环荷载的情况较为普遍。为保证工程安全和完善复杂应力下的石力学特性研究,选取广东某地中等风化砂为研究对象进行了力学试验。采用声波检测仪和MTS-815型石刚性试验机,分别进行了三轴压缩试验、三轴循环荷载试验和波速试验。通过循环荷载试验分析了在剪缩区和剪胀区的力学特性,并由应力-应变曲线分析得到了在不同轴向振动荷载下的能量演化规律。
范财权蔡国军陈广森
关键词:岩石力学试验
一种含风化砂地铁站基坑开挖装置及开挖方法
本发明提供一种含风化砂地铁站基坑开挖装置及开挖方法,涉及建筑施工领域,包括:钻机体和钻筒;所述钻筒包括储水筒、环管、挡环、储渣筒与底盖板;所述储水筒的内侧底部安装有加压水泵,加压水泵的出水口处连接有清洁水管,环管通过三...
占付民何寿海周平谢仁良谢显龙邹宝平李德明赵德民熊杰任晨晨王鹏博蒲戴全柳小飞
一种用于黄土填方区裂缝的预拌风化砂流态固化土
本发明涉及一种用于黄土填方区裂缝的预拌风化砂流态固化土,该流态固化土由下述重量份的原料组成:风化砂粗骨料90~110份、黄土40~55份、生石灰20~30份、风化砂细骨料10~20份、膨胀土6~8份、水泥10~15...
杨校辉赵志忠郭楠朱彦鹏陈鹏山刘宇耀朱世奎胡飞
一种用于含钙质胶结的风化砂加固的水化硅酸钙材料及其制备方法
本发明涉及一种用于含钙质胶结的风化砂加固的水化硅酸钙材料及其制备方法。所述水化硅酸钙材料的制备方法包括:将纳米二氧化硅、含有纳米氢氧化钙的异丙醇溶液、以及作为分散剂的高性能聚羧酸减水剂的乙醇水溶液混合,然后进行固化,得...
马啸 王蕊心 贾孟军
云冈石窟第10窟风化砂原位无损检测与评估
2024年
云冈石窟是我国质石窟寺的典型代表之一,价值珍贵,但多种风化病害发育对其长久保存造成威胁。为科学评估石窟风化程度,综合采用超声波技术和X射线荧光技术对第10窟的2个壁面开展原位无损检测,获取超声波速及主要化学元素含量分布规律。结果表明:前室西壁的超声波速随高度发生变化,靠近地面区域波速值最低;诵经道北壁超声波速显著小于前室西壁,且S、Ca元素含量极低;波速比和化学指数均可定量评估风化程度,两者结果吻合较好;壁面的差异风化现象与其赋存环境因素密切相关。研究成果为质石窟文物劣化机理分析以及无损检测技术应用提供了理论和实践指导。
张悦张悦洪杰张若愚程远闫宏彬黄继忠
关键词:超声波速化学元素文物保护
抗拔桩与锚索组合支护在风化砂边坡中的应用
2024年
文章根据某高速公路路基边坡的地形地质和设计形式,选择抗拔桩与锚索组合支护结构作为边坡的防护体系,使用土有限元分析软件Midas GTS对边坡和组合支护结构进行数值仿真模拟,对边坡稳定性及结构的自身应力、变形进行验算分析。结果表明,锚索可以为抗拔桩承担边坡的推力,降低抗拔桩自由段的内力,锚索和抗拔桩整体位移小,抗拔桩+锚索的支护结构进一步减小了边坡位移,使边坡稳定安全系数提高到3.11,支护效果显著。
蔡明桐
关键词:抗拔桩锚索仿真模拟边坡稳定性
风化砂石窟表面热响应及力学性能变化:对石窟本体表层风化(劣化)评价的启示
2024年
表层风化问题严重影响石窟寺类文物的长久保存。如何通过风化表层的性能变化来对石窟寺进行病害诊断和风险评估是预防性保护的关键问题。本研究利用便携式无损检测手段(ProceqEquotip 550里氏硬度计、FLIR T660红外热成像仪)对甘肃庆阳北石窟寺外立面8个研究面进行表面硬度测试及表面温度监测,分析其典型风化病害的热响应情况及力学性能变化规律。研究结果显示,病害类型对其表面硬度值和温度波动幅度有不同程度的方向性影响。水锈结壳的表面昼夜温度波动幅度最小,表面硬度离散地分布在较高水平;粉化剥落和泛盐的表面昼夜温度波动较平缓,表面硬度值集中分布在较低水平;沟槽状溶蚀(差异风化)的表面昼夜温度波动幅度略高于粉化剥落表面,其表面硬度集中分布在较高水平;微生物覆盖的表层,昼夜温度波动幅度最大,表面硬度值离散地分布在较低水平。上述病害-性能对应关系有助于在石窟寺类文物的日常监测中判别风化病害的分布及变化趋势,对石窟的风险预警有一定指示作用。
王颖红郭青林杨善龙张晖
关键词:表面温度
风化砂盾构近距离下穿既有盾构隧道力学响应分析
2024年
依托广州地铁12号线二沙岛站至岭南广场站区间盾构工程,综合工程地质资料、设计参数及既有盾构隧道结构特点进行分析,通过开展系列三维模拟分析,系统研究微风化砂盾构隧道下穿施工对既有地铁盾构隧道结构所造成的不利影响,探究地铁隧道在不同程度的刚度折减后受到的影响,评估既有盾构隧道结构的安全性。研究表明,新建隧道下穿引起的既有盾构隧道椭变增量形式均为竖椭变,并随着盾构隧道的刚度增加而减小;新建隧道下穿主要引起既有隧道结构及轨道的竖向位移,并随既有盾构隧道自身刚度减小而增大;新建隧道下穿后,既有隧道沿纵向表现出典型W形沉降槽趋势;既有盾构隧道的位移、弯矩变化值较小,并随着盾构隧道的刚度增加而减小。
徐武赵顺磊
关键词:盾构隧道数值模拟
卵石-全风化砂地层变截面埋深对桩基竖向力学特性的影响分析
2024年
为探明特殊地层变截面桩基竖向力学特性,以乌鲁木齐市某特大桥桩基工程为依托,应用有限元方法建立变截面桩土仿真模型,分析变截面不同埋深位置对于桩基竖向力学特性的影响。结果表明,对于卵石-全风化砂地层,随着变截面埋深增大,桩顶沉降值降低,变截面埋深从17.6 m增至35.2 m时,桩顶沉降降低16.96 mm,降低61.9%;随着变截面埋深的增长,尤其是变截面埋深在26.4 m以下时,桩基在一定范围内与等截面桩基桩身变化规律一致;建议在卵石-全风化砂地层中,桩基变截面位置设计在距离桩基顶部0.3L以下。
史晨锦屈有来马志飞帅博寒
关键词:变截面

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叶红
作品数:56被引量:94H指数:8
供职机构:武汉交通职业学院
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李国祥
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