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风载作用下高速列车曲线通过性能研究被引量：1: 2024年; 在风载和曲线欠超高叠加的不利工况下,高速列车的运行安全性表现出复杂的变化规律,因此需要针对风载作用下高速列车的曲线通过安全性进行深入研究。采用空气动力学和车辆动力学相结合的分析方法,考虑车速和风速变化、实际轮轨匹配及线路激励情况,建立瞬态风载模型、横风作用下高速列车空气动力学模型及车辆动力学模型;对高速列车在不同车速和风速作用下的气动载荷变化规律进行分析,并对其以不同速度通过不同欠超高曲线线路时的脱轨系数、轮重减载率和轮轴横向力等车辆关键动力学参数的变化规律进行分析,研究风载和曲线欠超高对高速列车脱轨和倾覆的影响。结果表明:风速变化引起的侧向力系数变化幅度大于车速;在风载和曲线欠超高叠加的不利工况下,除轮重减载率安全裕量明显降低外,轮轴横向力的安全裕量也降低,且车辆关键悬挂部件工作状态恶化,其中二系横向止档的位移迅速增大且工作状态接近压并,左右两侧空气弹簧压力差也迅速增大,车辆动力学性能的安全裕量明显下降。; 白鑫孙丽霞王友彪周春阳池长欣; 关键词：高速列车风载曲线通过性能脱轨系数轮重减载率

新型抗干扰隔离开关在风载作用下的力学特性分析被引量：2: 2024年; 户外高压隔离开关是电力传输系统的核心设备,但常受到外界风力等干扰而造成合闸失败的影响,因此设计了一种抗干扰的新型高压隔离开关。为了进一步研究该新型隔离开关在风载作用下的力学特性,首先在Fluent软件中对高压隔离开关风场阻转矩计算模型进行构建,计算得到风场来流方向在导电杆上产生的阻转矩大小。然后在有限元软件Ansys中建立了新型隔离开关的有限元模型,最后通过将风载所产生的阻转矩施加到仿真模型上进行力学特性分析。结果表明:隔离开关的变形量及应力集中的位置均位于支架的销轴孔位置,断定该处属于隔离开关的薄弱环节,应重点考虑该处的加固处理。通过以上仿真分析,为隔离开关抗风优化设计提供依据。; 王巧红温庆国李付永孙龙勇付亚旭郭海涛李宇鹏姚灿江; 关键词：隔离开关合闸风载荷力学特性应力分析

风载作用下塔式起重机塔身的有限元分析与设计: 2024年; 塔式起重机作为一种高耸结构的起重设备,风荷载是影响稳定性的关键因素之一。为了满足塔式起重机在香港地区台风防御期内的安全性要求,利用有限元软件SAP84,建立塔式起重机力学模型,分析塔身在香港地区暴风工况下独立高度70m、46m、40m三种工况下的受力状况,可得出结论:当塔身独立高度降至40m时,塔身弦杆的最大合成应力小于许用应力,可以满足稳定性要求,与型式试验结果基本一致,表明所提出的有限元分析方法具有一定的工程实际价值。; 李碧玉李鹏宇; 关键词：塔式起重机风载荷有限元分析

一种风载作用下的设备群响应测试装置: 本实用新型公开了一种风载作用下的设备群响应测试装置，涉及流固耦合场多参数试验技术领域，风载作用下的设备群响应测试装置包括导流结构、塔群、承载台、支撑轴、升降结构和底座，所述塔群包括若干塔结构，所述塔结构用于设置传感器，所...; 陈照和杨智荣谷义恩徐永生翟亮石金海

一种风载作用下的设备群响应测试装置及测试方法: 本发明公开了一种风载作用下的设备群响应测试装置及测试方法，涉及流固耦合场多参数试验技术领域，风载作用下的设备群响应测试装置包括导流结构、塔群、承载台、支撑轴、升降结构和底座，所述塔群包括若干塔结构，所述塔结构用于设置传感...; 陈照和杨智荣谷义恩徐永生翟亮石金海

大跨度网架在动风载作用下的动力学分析: 2023年; 以某在建的大跨度网架为研究对象,对施工过程中的不同工况进行静力学分析,确定危险工况;将网架划分为多个大小均匀的区域,选择Kaimal谱为模拟脉动风速的目标功率谱,通过修正傅里叶法模拟网架各区域代表节点的脉动风速时程,依据公式计算出脉动风载时程;将脉动风载施加到相应网架节点后进行动力学分析,通过对比各观测节点最大应力、变形,找出最危险部位;将静载荷与脉动风载同时施加到网架模型,求解最危险节点的位移响应时程曲线,确定网架风振响应的最危险时刻,并求解此刻应力和变形。对比不同工况的计算结果,证明了施工过程中考虑脉动风载作用的必要性,为施工现场规避风险提供理论指导。; 廖湘辉黄振威明芳珏程如意毛玉瀚刘崇浩; 关键词：大跨度网架脉动风载动力学分析规避风险

风载作用下PC墙体构件吊装研究: 2023年; 为研究风载对装配式构件在吊装阶段的影响,以标准预制PC构件为研究对象,首先对比迎风面在Ⅰ-Ⅶ级风风速下对构件的风压影响与0°~90°下风向角变化对构件的风压影响;之后改变PC构件的吊索吊点位置,在迎风面0°风向角、10m/s风速的平均风作用下,对比分析了吊装位置对构件的稳定性影响;最后考虑了脉动风对构件的影响,并将不同受荷状态下的物理指标进行对比。得出在PC墙体构件吊装时,风速、迎风面风向角、吊装方式的改变对构件稳定性有巨大影响,而且脉动风对构件的稳定性影响程度大于平均风。; 李岩松韩天骄郭滋平王小敬郭亚军; 关键词：平均风脉动风风向角吊装方式

考虑风载作用的绝缘穿刺线夹多物理场耦合研究: 2023年; 绝缘穿刺线夹是电力线路架设中最常用的设备之一,随着电力行业的快速发展,对线夹的可靠性、耐热性提出了更高的要求。文章针对绝缘穿刺线夹在实际工作中由于载流量大、电压高、散热条件差等造成的失效问题,开展线夹接触电阻的测量实验,并建立线夹电热力多场耦合有限元模型,考虑风载作用施加合理的热边界条件和循环振动载荷,分析不同安装扭矩对线夹温度及应力分布的影响。研究结果表明,线夹安装扭矩越大,接触电阻、温升及最大应力波动幅度越小,尤其是安装扭矩在24~28 N·m时,线夹最大应力波动幅度骤降,缓解了线夹的疲劳寿命。该文研究成果为绝缘穿刺线夹在实际应用中施加合适的预紧力提供理论依据,优化了线夹的服役性能和疲劳寿命。; 冯玉吴少雷吴凯汪张宝何文信王伟; 关键词：绝缘穿刺线夹多场耦合风载作用接触电阻温升

风载作用下双门式起重机风力特性研究被引量：4: 2023年; 近年来,由大风引发的门式起重机事故时有发生,因此,研究门机风载荷有着现实的工程意义。针对两台门式起重机的风力特性问题,采用了计算流体力学方法对两台门式起重机相关特性进行了仿真研究。首先,采用Pro/E软件建立了门机的三维模型,采用ANSYS软件建立了门机的外流场,并对计算域进行了网格划分与无关性验证;然后,利用Fluent软件对单台门机进行了数值模拟,研究了单台门机在不同风向角下的气动力系数,并对比分析了《起重机设计规范》风载荷与仿真风载荷的差异;最后,只考虑门机来流方向的风载荷影响,进行了两台门机的数值模拟分析,研究了风向角与双门机间距S对门机的阻力系数、门机挡风折减系数、速度变化云图、门机压力分布的影响规律等。研究结果表明:门机所受风载荷最大值出现在45°风向;在90°风向下,双门机间距S=15 m时挡风效果最好,约有52%的风力折减;双门机的临界间距S=35 m,当S>35 m时,双门机间风力屏蔽效果被削弱直至消失;门机主梁迎风面最大压力靠近主梁两端。; 黄傑何伟郑义飞麻航飞; 关键词：龙门式起重机风向角

某车载展收天线风载作用下的结构分析: 2022年; 展收天线在展开后具有较低的面密度,天线结构在风载荷作用下的强度、刚度问题十分突出。文中采用ABAQUS大型商用有限元软件对某车载展收天线进行三维建模,并对天线结构进行静风载下的刚度、强度分析。然后,基于脉动风的基本理论和Davenport风压功率谱理论,在频域内对车载雷达天线结构迎风面施加风压功率谱,对车载天线结构进行了随机振动响应分析,得到天线在各工况下的应力变形云图。根据研究结果得出,天线结构在各工况下满足安全性能要求。; 徐琦玮段静波段聂静白杨; 关键词：车载天线频域分析脉动风载

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