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采用载人离心机慢增长率模式+Gz耐力 检查方法评定综合抗荷措施防护效果的研究 2022年 目的开展载人离心机慢增长率(gradual-onset rate run,GOR)模式+G_(z)耐力 检查试验研究,探讨该方法在综合抗荷措施防护效果评定中的应用。方法6名男性受试者在载人离心机上进行了GOR加速度暴露试验,每人均完成4组:不使用抗荷装备,保持松弛状态的加速度耐力 (GOR1耐力 ),做HP抗荷动作时的加速度耐力 (GOR2耐力 ),穿抗荷服保持松弛状态的耐力 (GOR3耐力 ),做HP动作、穿抗荷服使用抗荷加压呼吸时的耐力 (GOR4耐力 )。依次检查受试者在4组+G_(z)暴露时的加速度耐力 及心率和呼吸频率,受试者对体力感知度评价表进行评分,试验结束后填写调查问卷,对抗荷装备的防护效果进行了主观评价。结果6名受试者GOR1耐力 为(4.21±0.99)G,GOR2耐力 为(6.00±1.32)G,GOR3耐力 为(6.34±1.32)G,GOR4耐力 为(7.87±1.29)G,不同GOR模式+G_(z)暴露的耐力 差异有统计学意义(F=174.477,P<0.001)。受试者在4组+G_(z)暴露试验到达耐力 终点的心率及HR_(max)差异有统计学意义(F=131.330、128.417,P均<0.001);GOR2和GOR4的心率(P=0.013、0.017)及HR_(max)显著大于GOR1(P=0.014、0.006);GOR2与GOR4的HR_(max)差异有统计学意义(P=0.006)。HP抗荷动作防护效果为(1.79±0.88)G,AGS防护效果为(2.13±1.03)G,综合抗荷措施的防护效果为(3.67±0.80)G。综合抗荷措施的防护效果大于做HP抗荷动作及AGS(P=0.001、0.003),但HP抗荷动作与AGS防护效果比较差异无统计学意义(P=0.301)。受试者对抗荷装备防护效果的主观感觉评分达到“较好”水平。结论在综合抗荷措施防护效果评定时增加载人离心机GOR模式+G_(z)耐力 检查方法有助于进一步提高评定结果的准确性。 李宝辉 卫晓阳 王海霞 李毅峰 杨景慧 张小雪 杨明浩 王红 张立辉 徐艳 蒋科 耿喜臣 王轶 金朝关键词:加速度 抗荷动作 抗荷服 HP动作联合身体素质训练对飞行学生推算+Gz耐力 的影响研究 2021年 目的:观察HP动作联合身体素质训练方案(实验组)及单纯的身体素质训练方案(对照组)对飞行学生+Gz耐力 的提升效果.方法:186名男性飞行学生(身高172~183 cm、体重68~78 kg)分为实验组92人和对照组94人,对其进行连续8周训练,实验组每周2次身体素质训练和1次HP动作训练,对照组每周只进行和实验组相同的身体素质训练.利用血压计采集实验组和对照组训练前后安静状态下及HP动作全身最大用力状态的血压、脉搏指标,通过网络视频采集实验组和对照组俯卧撑、30秒单脚触地平衡训练前后数据.结果:安静状态下两组训练前后脉搏(P)都有下降趋势,但无显著变化,安静状态下两组训练前后收缩压(SBP)均无显著变化;实验组训练前后HP动作最大用力状态脉搏及收缩压都呈显著上升(p<0.05),对照组训练前后HP动作最大用力脉搏无显著变化,收缩压显著上升(p<0.05);HP动作最大用力时两组训练前后+Gz耐力 都呈现显著上升(p<0.05),但实验组上升幅度大于对照组;两组训练前后,俯卧撑及30秒单脚触地平衡都有显著提高(p<0.05).结论:以提高和保持飞行学生+Gz耐力 为目的的两种训练方案,HP动作联合身体素质训练方案效果优于单纯的身体素质训练方案. 刘广春 杨雪清 李波关键词:飞行员 身体素质训练 +GZ耐力 高性能战斗机飞行员+Gz耐力 选拔结果分析 被引量:5 2020年 目的探讨分析高性能战斗机飞行员+Gz耐力 选拔方法及结果。方法采用横断面研究方法,采集1743名飞行员的+Gz耐力 选拔数据,对选拔方法、合格率及其与年龄、飞行时间的关系进行了分析和探讨。结果高性能战斗机飞行员在进行+Gz耐力 选拔时,允许采用HP动作的呼吸方式,没有严格控制肌肉紧张用力。1743名飞行员中有1569人的+Gz耐力 达到4.25 G持续10 s,合格率为90.0%。飞行员选拔合格率与年龄(r=0.891,P=0.000)及飞行时间(r=0.9281,P=0.004)存在着显著相关性。到达+Gz耐力 终点时,有39.3%的飞行员发生视力变化,近意识丧失(G-induced almost loss of consciousness,A-LOC)发生率为1.7%,加速度导致的意识丧失(G-induced loss of consciousness,G-LOC)发生率为2.6%。结论在新型载人离心机上完成的高性能战斗机飞行员+Gz耐力 选拔合格率高,较少的+Gz暴露次数、规范的呼吸方式和未控制肌肉紧张用力可能是高合格率的重要原因。 林榕 金朝 王海霞 李宝辉 徐艳 张立辉 耿喜臣 王红 卫晓阳 贾晨曦 杨景慧 王轶关键词:加速度 离心机 +GZ耐力 飞行员 循环力量训练对女性+Gz耐力 影响的研究 <正>1研究目的对30名女性受试者进行为期8周的上肢、下肢及腰腹部循环力量训练,通过载人离心机测试力量训练前后女性受试者+Gz耐力 的变化情况,为女飞行员或航天员体质训练方法提供依据。2研究方法 30名女性受试者随机分成2... 谷志明 仝飞舟 孙洪义 吴萍 吴斌循环力量训练对女性+Gz耐力 影响的研究 <正>1研究目的对30名女性受试者进行为期8周的上肢、下肢及腰腹部循环力量训练,通过载人离心机测试力量训练前后女性受试者+Gz耐力 的变化情况,为女飞行员或航天员体质训练方法提供依据。2研究方法 30名女性受试者随机分成2... 谷志明 仝飞舟 孙洪义 吴萍 吴斌关键词:肌肉力量 心肺耐力 文献传递 高性能歼击机飞行员体质指数与+Gz耐力 分析 2014年 随着空军发展步伐的加快,高性能战斗机逐步装备部队,对高性能战斗机飞行员的身体素质提出了更高的要求.如何更好地适应现代高性能战斗机的持续高载荷、高载荷增长率、高角加速度[1-2]等特点,充分发挥飞行员自身的潜能,更加熟练地驾驭战斗机,体质在其中起到了非常关键的作用.我院空勤科通过对310名不同年龄段经高性能战斗机改装体检合格后的飞行员身高、体重进行测量,计算出体质指数(kg/m2),同时收集飞行员的飞行时间,在离心机上进行测试,从而得出+Gz耐力 与身高、体重、体质指数及飞行时间的关系,为高性能战斗机改装体检提供了客观依据;为飞行员的合理膳食及有效地进行专项体能训练起到了很好的指导作用,现报道如下. 汪东军 刘义欣 王林 吴建兵关键词:人体质量指数 加速度 身体耐力 高原抗荷体能训练对+Gz耐力 的影响 被引量:1 2013年 目的 通过观察高原抗荷体能训练对+Gz耐力 的影响,探讨高原抗荷体能训练对保持+Gz耐力 的作用. 方法 12名男性健康志愿者,分为对照组与训练组,每组各6名.在海拔3780 m的高原,对照组不进行抗荷体能训练,训练组按照制定的高原抗荷体能训练方案在氧浓度为25%~27%的富氧室内进行训练.进入高原第2周、第4周、第6周,在飞行员抗荷抗缺氧能力检测仪上对受试者进行HP动作+Gz耐力 值检测.进入高原前和回到平原后分别在载人离心机上进行基础+Gz耐力 值和HP动作+Gz耐力 值测试. 结果 ①在高原驻训期间,对照组HP动作提升+Gz耐力 值呈持续下降趋势,第6周明显低于第2周,差异有统计学意义(P=0.009);训练组第2周、第4周和第6周HP动作提升+Gz耐力 值差异无统计学意义.2组受试者第6周与第2周HP动作提升+Gz耐力 值变化量比较差异有统计学意义(t=3.059,P=0.012).②2组受试者高原驻训后离心机测试的基础+Gz耐力 值比驻训前均有降低;对照组高原驻训后离心机测试的HP动作+Gz耐力 值比驻训前明显降低(t=5.196,P=0.014),训练组高原驻训后比驻训前明显提高(t=2.712,P=0.042).2组受试者高原驻训前后HP动作提升+Gz耐力 值变化量差异有统计学意义(t=3.480,P=0.008). 结论 高原驻训期间,在富氧体训室系统开展抗荷体能训练能够有效保持+Gz耐力 . 邓略 卫晓阳 王全 谢弘 金朝 李宝辉 韩学平 吴建兵 罗永昌关键词:加速度 身体耐力 男女受试者+Gz耐力 差异的载人离心机试验研究 被引量:3 2013年 目的 检测男、女受试者的基础及紧张+Gz耐力 ,分析和探讨+Gz耐力 的性别差异.方法 6名女性和7名男性健康志愿者参加了本项研究.首先用微压表检测最大呼气压力,然后在载人离心机上完成基础+Gz耐力 、使用抗荷装备并做PHP抗荷动作时的紧张+Gz耐力 测试.用独立样本t检验法对数据进行统计学分析. 结果 男性受试者的最大呼气压力为(26.6±5.4)kPa,显著大于女性受试者[(19.7±5.8) kPa],差异有统计学意义(t=2.234,P=0.047).女性受试者的基础耐力 为(3.50±0.32)G,比男性受试者[(3.30±0.20)G]略高,但差异无统计学意义(t=0.113,P=0.835).女性受试者的紧张+Gz耐力 为(6.00±0.55)G,显著小于男性受试者[(8.50±0.00)G],差异有统计学意义(t=11.180,P=0.000). 结论 男、女受试者的基础+Gz耐力 差异不显著,但男性受试者的紧张+Gz耐力 高于女性.呼吸肌力量小、抗荷服不合身及缺乏离心机试验经验等是影响女受试者G耐力 的不利因素. 金朝 李宝辉 王全 徐艳 吴三元 卫晓阳 耿喜臣 颜桂定 马月欣关键词:身体耐力 加速度 超重力 性别因素 大鼠G-LOC实验模型的建立及电针预处理对大鼠+Gz耐力 的影响 现代高性能战斗机所产生的持续性正加速度(+Gz)的特点是:增长率快、G值高、作用时间长,并可反复出现,其中对飞行员的最大威胁就是+Gz引起的意识丧失(+Gz-inducedlossofconsciousness,G-LO... 马玉林关键词:电针预处理 +GZ耐力 文献传递 飞行员高血压药物治疗前后立位耐力 和+Gz耐力 观察 被引量:3 2010年 目的观察飞行员患高血压病及药物治疗后立位耐力 和+Gz耐力 的变化。方法选择10例患高血压病的歼(强)击机飞行员,平均年龄(36±6)岁,经临床检查未发现心脑血管并发症,在药物治疗前和服降血压药血压恢复正常后分别进行20min立位耐力 试验和+Gz耐力 试验。结果药物治疗前立位耐力 试验显示,平卧位平均血压为(147±16/92±10)mmHg(1mmHg=0.133kPa),立位(150±18/99±12)mmHg,卧立位舒张压差异有统计学意义(P<0.01);1例立位耐力 试验结果阳性,5例+Gz耐力 未达到所飞机种要求。降压药物治疗后,平卧位血压(131±10/80±7)mmHg,立位(130±8/87±3)mmHg,较治疗前均明显下降(P<0.01,P<0.05),立位耐力 试验均为阴性;3例+Gz耐力 未能达到所飞机种要求。结论高血压病对立位耐力 和+Gz耐力 有不利影响;药物治疗后+Gz耐力 改善与病情和用药种类、剂量有关。 郑军 刘成刚 刘晶 刘玉华 付兆君 崔丽 徐蜀宣 熊巍 徐先荣关键词:高血压 药物疗法 飞行员 立位耐力 正加速度
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耿喜臣 作品数:114 被引量:386 H指数:13 供职机构:空军航空医学研究所 研究主题:加速度 抗荷服 飞行员 抗荷动作 +GZ 颜桂定 作品数:95 被引量:404 H指数:13 供职机构:空军航空医学研究所 研究主题:加速度 抗荷服 飞行员 抗荷动作 抗荷 郑军 作品数:248 被引量:921 H指数:16 供职机构:空军总医院 研究主题:飞行人员 飞行员 体格检查 航天医学 歼击机飞行员 刘晶 作品数:142 被引量:500 H指数:13 供职机构:中国人民解放军 研究主题:飞行人员 飞行员 航空医学鉴定 航天医学 航空医学 卫晓阳 作品数:33 被引量:102 H指数:7 供职机构:空军航空医学研究所 研究主题:加速度 飞行员 抗荷动作 抗荷 加速度耐力