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城市轨道交通CBTC 系统 实时故障定位方法 2024年 CBTC (基于通信的列车控制)系统 的快速故障诊断和定位,针对系统 网络监测数据,提出一种基于时间约束的实时故障监测定位方法。[方法]介绍了所提CBTC 系统 实时故障定位方法的设计思路;提出了基于时间约束的故障定位算法;构建了CBTC 数据监测系统 ,并进行了算法验证。[结果及结论]通过定义故障匹配模式,构建故障模式库,描述模式匹配规则并定义模式相似度;考虑CBTC 系统 中各子系统 的通信周期、故障响应时间等功能需求方面的差异性,以及多系统 之间的数据处理存在同步问题等,加入时间约束因素,时间约束以外的字符不能参与故障模式匹配;利用每次循环匹配失败点的位置,通过继承已匹配成功字符的信息,提高下一次匹配的效率,避免算法的回溯搜索,提高模式匹配效率。算法验证结果表明,所提算法能够快速、准确地定位系统 中实时发生的故障。关键词：城市轨道交通 CBTC系统 200 km/h列车速度信号CBTC 系统 适应性分析 2024年 CBTC 系统 线路最高运行速度为160 km/h,针对列车运行速度提高至200 km/h的运营需求,从信号系统 基础设备、信号系统 ATP/ATO设备、车辆性能、轨旁设备布置、交流25 kV供电、车-地无线网络传输等几个方面进行适应性分析,并提出解决方案。可为后续线路研究200 km/h运营速度的信号CBTC 系统 配置提供参考。关键词：CBTC 信号系统 适应性 基于强化学习的CBTC 系统 信息安全风险评估方法 2024年 系统 信息安全是当前的研究热点。该文采用了复杂网络和强化学习等方法,研究了当前城市轨道交通中应用最为广泛的基于通信的列车运行控制(Communication Based Train Control,CBTC )系统 的信息安全风险。分析了CBTC 系统 的信息安全风险要素;基于复杂网络理论构建了CBTC 系统 的信息域模型;研究了CBTC 系统 的信息安全风险量化方法,并基于强化学习评估了系统 最严峻的风险面。经过实例验证,提出的方法能够有效评估CBTC 系统 的信息安全。关键词：轨道交通 CBTC系统 信息安全 复杂网络 兼容TACS系统 和CBTC 系统 的资源管理方法 系统 和CBTC 系统 的资源管理方法，属于轨道交通信号系统 技术领域，该兼容TACS系统 和CBTC 系统 的资源管理方法包括：利用相同或不同资源之间的逻辑关系构成资源包，每个资源包具有唯一的ID，通过资源包的...城市轨道交通信号CBTC 系统 的应用与优化 2024年 系统 。在这种发展背景下,选择科学、适用的城市轨道交通信号系统 ,保证车辆的安全行驶就成为了城市轨道交通建设过程中的一项重要任务。基于此,首先针对城市轨道交通信号的应用模式进行了分析,然后给出了城市轨道交通信号系统 的具体应用策略。关键词：通信技术 城市轨道交通信号 CBTC 系统 保护区段触发策略的优化2024年 CBTC (基于通信的列车控制)系统 在特定场景中具有一定的局限性:当一条进路存在多个保护区段时,联锁无法根据列车的前进方向灵活选择保护区段,难以满足灵活、自动建立进路的需求,需要优化保护区段触发策略。[方法]简要介绍了CBTC 系统 下进路触发及保护区段设置的基本原理,列举了既有保护区段控制方案下的2个典型问题场景。提出了保护区段触发策略优化方案,即由ATS(列车自动监控)自动选择保护区段方向并交由联锁执行。以场景一(列车跳停回库)为例,根据列车动力学特征,对优化前后的列车跳停性能进行了对比分析。[结果及结论]以列车跳停回库为场景案例的分析结果表明,优化保护区段控制策略后,列车跳停的时间性能大为提升。此优化方案具有可行性,可显著提高办理保护区段的灵活性,提升列车跳停的效率。关键词：城市轨道交通 LTE-M技术在大连地铁13号线信号CBTC 系统 的规划研究 2024年 CBTC 的无线列车控制系统 已逐步代替基于轨道电路的车地通信技术。其中,WLAN技术应用广泛。大连城市轨道交通中地铁1、2号线信号数据通信系统 采用2.4 GHz频段的WLAN技术。近几年,随着我国无线网络的迅速普及、Wi-Fi的大量使用,对地铁1、2号线信号系统 车地无线通信的稳定性带来了隐患。因此,大连地铁13号线在修建过程中,信号数据通信网络DCS系统 采用了1.8 GHz专用频段的LTE-M技术。文章以此为切入点,对大连地铁13号线信号系统 LTE-M技术方案进行详细介绍,同时通过对WLAN技术以及LTE技术对比分析,阐述LTE技术在轨道交通车地无线通信系统 中具有的技术优势。关键词：大连地铁 信号系统 无线网络规划 CBTC 系统 车地通信数据丢失故障研究2024年 CBTC 系统 的正常运行,为保证车地通信的稳定性和可靠性,对CBTC 系统 组成及车地通信技术原理进行分析。以泰雷兹CBTC 系统 的关键设备轨旁无线接入点(AP)为研究对象,利用频谱仪对现场AP的发射功率、场强覆盖进行测量,判断AP的状态,从而找出引起车地通信数据丢失故障的原因,并采取应对措施,以实现车地通信质量的有效提升。关键词：CBTC系统 车地通信 基于CBTC 系统 的城市轨道交通信号控制优化研究 2024年 系统 所面临的问题和挑战愈加严峻。这些问题包括列车运行安全间距过大、系统 灵活性不足、实时数据处理能力落后等,均限制了城市轨道交通系统 性能的发挥。因此,本文论述了通过引入先进信号控制技术,如CBTC 系统 ,可实现更高分辨率的列车位置确定的方式和高容量的运行管理,并进一步优化信号控制技术,提升列车间运行效率和线路通行能力,满足现代城市轨道交通的高效率和智能化需求。同时,本文还探讨了优化方法和技术的应用,并通过某某地铁的案例分析,验证了CBTC 信号控制系统 优化的实际效果。关键词：CBTC系统 交通信号 信号CBTC 系统 不同车地通信制式无缝自动切换方法研究 2024年 CBTC 系统 的不同车地通信制式自动切换的需求,构建了基于无缝冗余协议的信号CBTC 系统 传输组网方案。通过分析基于WLAN和LTE的车地通信组网架构,提出不同车地通信制式切换的原则和需求,结合可实现无缝自动切换的通信协议,形成基于无缝冗余协议的信号车地通信系统 组网方法及信号列控系统 数据传输的主要流程机制。工程验证表明,该方法可完成信号CBTC 系统 数据在不同网络制式下的自动切换,具有较好的实时性和准确性。关键词：CBTC系统 车地通信
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