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库布齐沙漠生态敏感性GIS分析与评价: 2024年; 生态敏感性评价是开展区域生态环境保护与建设工作的重要手段和环节。本文以库布齐沙漠为研究区,选取高程、坡度、坡向、水域缓冲区、植被覆盖度、土地利用类型6个评价因子,构建库布齐沙漠生态敏感性评价体系。运用层次分析法,结合GIS技术对库布齐沙漠生态敏感性展开分析与评价,并划分5个敏感性等级。结果表明,库布齐沙漠整体生态敏感性较低,以轻度敏感为主;植被覆盖度对其影响程度最大,其次为土地利用类型;不敏感、轻度敏感、中度敏感、高度敏感和极度敏感分别占库布齐沙漠地区面积的27.37%、46.66%、22.00%、2.20%和1.77%;敏感性高的地区主要分布在库布齐沙漠北端,以湖泊、河流及植被保护区居多。研究结果可为库布齐沙漠开展区域生态环境建设和保护工作提供一定的科学建议。; 董佳奇闫敏左合君席成燕宇; 关键词：库布齐沙漠生态敏感性层次分析法 GIS

基于GIS分析的黔西市公共服务设施空间布局研究: 2024年; 随着经济的快速发展和乡村振兴战略的实施,人们对公共服务设施的需求不断增加,且需求地不再局限于城市,对乡村公共服务设施的配置也成为了目前比较关注的内容。该文以贵州省黔西市为例,对黔西市的POI数据进行整理分类,得到黔西市医疗保健、科教文化、体育休闲、交通设施、商业生活、休憩风景名胜等6类服务设施。运用GIS空间分析方法,得到黔西市6类公共服务设施布局结果:黔西市各类公共服务设施在空间分布上呈现明显集聚特征,主要以黔西市城区为中心,向城区集聚,在城区中心形成集聚核,主要受政府规划、政策引导、人口分布和历史惯性发展等因素影响所致,同时,由于黔西市北部有著名的百里杜鹃风景区,所以休憩风景名胜形成黔西中部和北部两处集聚核。其次,黔西市6类公共服务设施在空间聚集规模和强度上均存在差异。黔西市各类服务设施的集聚强度从大到小依次为:商业生活服务>医疗保健服务>科教文化服务>交通设施服务>休憩风景名胜>体育休闲服务。从发展方向来看,黔西市休憩风景名胜受北部的百里杜鹃风景区影响,其服务范围沿“南北”方向扩展,交通服务设施受政府规划和人口分布因素影响不太明显,其余各类公共服务设施沿“东西”方向扩展。; 赵妮平胡斌; 关键词：公共服务设施 GIS

利用标准化降雨指数对伊朗法尔斯省干旱危害的GIS分析: 2024年; 干旱是广泛影响经济和环境的主要自然灾害之一。因此,有必要采用诸如标准化降雨指数(SPI)等指标来研究干旱的影响,以辨析决策和规划的现实条件。本研究的目的是利用SPI指数分析伊朗南部法尔斯省的干旱空间格局。本文根据法尔斯省42个站点的数据,对1990-2019年间的干旱灾害格局进行了评价。评价模型中使用的干旱危害标准包括:该时期的最严重干旱程度、干旱趋势和连续干旱年的最大数量,最终的干旱灾害图是通过计算干旱强度、连续性和趋势三个指标的算术平均值获得的。三个指标的灾害图和最终灾害脆弱图采用反距离加权法(IDW)插值制图,分为无、轻度、中度、重度和极重度5个危害等级。最终的干旱脆弱性图显示,在研究区南部观察到的中度灾害区域占研究区36%,比在北部和中部观察到的严重和非常严重灾害区(占研究区64%)分布范围更小。; MASOUDI MasoudTAHERI Zahra; 关键词：干旱 GIS

基于GIS分析的广西北部湾城市群城市经济联系及时空演变研究: 2024年; 本文以广西北部湾城市群6个城市为研究对象,采用城市流强度模型,结合GIS可视化技术,具体研究北部湾城市群经济联系的时空格局和影响因素。研究结论:(1)在时间格局演变上,2011—2020年广西北部湾城市群6个城市的城市流强度呈上升趋势,城市之间的经济联系日益紧密,经济辐射强度和空间集聚能力不断加强,但城市群整体发展不协调;(2)在空间格局演变上,广西北部湾城市群东部城市发展水平相对较高,西部城市交通通达度较低,逐步形成“东高西低”的空间格局。; 杨晓彦占金刚冯文静; 关键词：北部湾城市群城市经济联系

基于GIS分析的村落生态敏感性研究——以高坪乡石姆岩风景区为例: 2024年; 针对高坪乡石姆岩风景区及其传统村落,使用GIS软件,同时引入朴门永续设计理念对土壤类型、坡度、植被覆盖度等11项生态因子进行定量分析,生成综合生态敏感性图。结果表明:石姆岩风景区及其周边村落的生态敏感区域主要集中在植被覆盖度较低的区域。制定了适合高坪乡村的活化方案和石姆岩风景区的提升策略,包括在生态敏感度高区域实施严格的生态保护和修复措施,强化生态廊道建设;在适宜发展区域结合当地文化和资源优势发展特色产业,促进乡村旅游发展;加强石姆岩风景区旅游设施建设,提升游客体验。这些策略的实施为高坪乡石姆岩风景区及其传统村落的保护与发展提供了有力支持,有助于实现生态、经济和社会的和谐发展,提升当地居民的生活质量。; 梁锋任燕丽高子惠; 关键词：GIS 村落生态敏感性

GIS分析模型在江河湖库无堤防河段管理范围线自动划定中的应用研究: 2024年; 江河湖库管理范围线是河长制江河湖库管理的基础性工作,一直以来,无堤防河段管理范围线主要通过勘察设计人员依托地形图及洪水水面线成果人工勾绘形成。针对人工勾绘效率低下、成果质量参差不齐的问题。本次研发集成了一种GIS分析模型并将其应用于江河湖库无堤防河段管理范围线划定工作中。试验结果表明:该分析模型操作简单,可替代人工勾绘自动生成管理范围线,10 km河段管理范围线划定误差数从平均5.5处降为0处,效率提高近百倍,解决了人为因素误差问题并提高了工作效率,为江河湖库无堤防河段管理范围线划定提供了简易自动划定方法,拓展了GIS在河长制工作中的应用。; 李燕芳黄永俊; 关键词：河长制 GIS

一种结合物理参数及GIS分析的矿井突水逃生多级规划方法: 本发明公开了一种结合物理参数及GIS分析的矿井突水逃生多级规划方法，收集井下导线测量的巷道三维坐标，得到巷道三维坐标集合和连通关系集合；根据巷道三维坐标集合和连通关系集合构建三维巷道网模型；计算边节点的距离权值<Imag...; 晏俊生刘再斌李西萍安林刘晨光王少龙王新苗

基于GIS分析的海事网格化管理: 2024年; 随着海洋经济持续发展,水上通航环境日益拥堵,在海事部门执法力量增长速度有限的情况下,安全监管压力与日俱增。本文借助地理信息系统(GIS)工具,以大连海事局长兴岛海事处辖区为例进行网格化划分,并通过导入过往事故和相关风险隐患数据,对不同网格区域实现危险等级划分,以期实现分级分类管理,优化监管模式,节约监管资源,提升水上通航安全。; 魏子恒管永义; 关键词：地理信息系统网格化管理海事管理

一种基于GIS分析的交通廊道规划方法及系统: 本发明属于交通廊道规划领域，具体是一种基于GIS分析的交通廊道规划方法，方法包括：获取目标交通廊道所经过区域的基础数据；基于基础数据，对交通廊道所经过区域进行矢量化，形成矢量化地图；确定矢量化地图的起点和终点，利用改进的...; 高玉健张宁刘胜强程金香张利国韩兆兴张永林李齐丽刘洁吕金鹏

基于多源数据融合的地理信息GIS分析方法研究: 2024年; 遥感、物联网等前沿科技正在不断演进,因此,海量的地理信息数据得以产生并积累。对此海量数据进行有效利用,融合与分析,便成为了地理信息系统(GIS)运用领域内一个亟待破解的难题。本次研究便是基于多源数据的融合之上,探索出一种创新的地理信息GIS分析手法。通过针对性选择适宜的数据融合框架,整合遥感、物联网、社交媒体等众多异构数据;借助深度学习等尖端数据处理技术,对合并后的数据进行深度挖掘和解析;最后,根据解析结果,呈现出地理信息的可视化展示和解读。试验结果表明,本研究提出的方法能有效处理多源异构数据,提高了地理信息分析的效率和准确性,具有较好的实用价值和广阔的应用前景。此外,该研究对于GIS科学研究和多源数据处理理论的发展也有积极的推动作用。; 王会铭; 关键词：多源数据融合地理信息系统数据分析

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